2022. július 13., szerda
Pályakarbantartás miatt a H6-os HÉV szombaton és vasárnap csak Ráckeve és Dunaharaszti-külső között jár, onnan a budapesti Közvágóhídig a H6-os pótlóbusszal lehet majd utazni – közölte a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) szerdán az MTI-vel. A BKK közleménye szerint a karbantartáshoz kapcsolódóan péntek 22 órától hétfő hajnalig lezárják a Haraszti úton a Tájkép utcai HÉV-átjárót, ezért a 135-ös és a 966-os buszok módosított útvonalon járnak. Ez idő alatt a 135-ös autóbusz mindkét irányban, a 966-os autóbusz pedig a Millenniumtelep felé módosított útvonalon közlekedik a Tájkép utca és a soroksári Hősök tere között. A járatok nem érintik a Gyáli-patak, a Zsellér dűlő és Grassalkovich út megállóhelyeket. Dunaharaszti Helyi Járat: Corner Pizza Dunaharaszti. A HÉV-közlekedéssel kapcsolatban további részletek a MÁV-HÉV honlapján érhetők el. 2021. október 7. (MTI)
Legalább ilyen lényeges természetesen a költségtényező is, bár – ha alaptételek nem dőltek is meg – a globális ellátási láncokban a világjárvány kezdete óta kialakult zavarok miatt jelentősen csökkent például a konténeres tengeri szállítás árelőnye. Van továbbá még egy jelenség, amely sok esetben a szárazföldi megoldások felé tereli az áruforgalmat, ez pedig a nearshoring, vagyis amikor a piaci szereplők igyekeznek minél közelebbi beszállítóktól vásárolni a termelésükhöz szükséges alap- és nyersanyagokat. Egy éve közös úton a MÁV-Volán-csoport | vasutasmagazin.hu. Ha pedig egy európai gyártó Kína helyett Törökországban talál partnert, akkor máris képbe kerül a vasút vagy a közút is – esetleg a kettő együtt, az úgynevezett intermodális szállítás keretében. Vannak azonban árufajták, amelyek tulajdonságaiknál fogva, esetleg a megrendelő logisztikai folyamatai miatt kizárólag közúton fuvarozhatók. A környezetre gyakorolt hatásai mellett a teherautóval történő szállításnak vitathatatlan előnyei is vannak más módozatokkal szemben, többek között a gyorsaság, a rugalmasság, valamint a tényleges háztól házig kézbesítés lehetősége.
A szolgáltatás fejlesztés mellett a MÁV-Volán-csoport járműparkja is folyamatosan újul meg. A vasúttársaság 40 KISS emeletes motorvonatot rendelt meg, ebből tíz már forgalomba állt, a teljes flotta 2022 év végéig megérkezik. Jelenleg 90 saját gyártású IC+ kocsit gyártanak a szolnoki Járműjavítóban, ebből 55 már az országot járja. Idén nyáron már az első osztályú, bisztrószakasszal rendelkező kocsikkal kiállított IC+ szerelvénnyel is utazhatunk majd. Megérkezett Szentesre az első négy tram-train jármű, amelyek év végétől közlekedhetnek majd Hódmezővásárhely és Szeged között. A Volánbusz 2018-ban indult jármű-fiatalítási programja keretében eddig 1070 új és újszerű autóbusz állt forgalomba. A Volánbusz 2021-ben pedig 1665 busz beszerzésére indít közbeszerzési eljárást, ezekből – az eljárások sikere esetén – várhatóan közel 700 meg is érkezik az év végéig. Dunaharaszti helyi járat menetrend. Jövőre nagyobb arányú beszerzés várható az alternatív meghajtású járművekből is, a tervek szerint 2022 végéig a jármű-állomány 4 százaléka lesz elektromos vagy CNG-hajtású autóbusz.