Komoly dolgok miatt úgy is az Uhuhu-ékhoz vinném (ott volt 2 éve), de egy olajcseréért nem szeretnék felfurikázni Bp-re. Aztán, keresek olyan bontót a környéken, ahol vannak Astra G cuccok: apró műanyag szir-szarok kellenének + egy darab gyári disztárcsa, mert lelopták... Nagyon köszönöm! A jó ebben a megoldásban az, hogy ezzel a technikával, meg tudták oldani azt, hogy a kormányzott tengely lehessen a hajtott tengely is. A belső féltengely csukló, a külsőhöz képest kisebb szög elfordulást tesz lehetővé, mivel belül, nincs is rá szükség. Motorkerékpár alkatrészek Belső féltengelycsukló: A gépjármű gyártók több forma közül tudnak választani, attól függően, hogy az ottani terhelés mit kíván. Opel astra g féltengely gumiharang cseréje parts. A volkswagen csoport például igen sokáig a tárcsás megoldást választotta. Ennek egyik nagy előnye javítási szempontból, hogy a tengelyvég a váltóba van rögzítve általában egy imbusz csavarral, ezután jön a tárcsa formájú csukló, majd a féltengely gumiharang. A gumiharangot ebben az esetben nem szalagbilinccsel erősítjük a csuklóhoz, mint sok esetben, hanem a tárcsa formájú csuklón van általában 6 db furat és ezeken keresztül tolt csavarokkal rögzítjük.
Féltengely, féltengelycsukló hiba A féltengely az gépjármű hajtásláncában foglal helyet. Ez az alkatrész közvetíti a nyomatékot a sebességváltótól a jármű hajtott kerekei felé. A féltengely meghibásodása főleg első kerékhajtású járműveknél gyakori dolog, mivel itt az alkatrész a kormányzás miatt nem csak egyszerű forgó mozgásból áll, hanem a hajtás mellet biztosítania kell a kormányzáshoz szükséges szögelfordulást is, ezért speciális csuklóra van szükség. Ez a speciális csukló a féltengely, amely 4 részből áll: Harang, csillag, kosár, golyók. A féltengelyek meghibásodása kopás formájában jelentkezik, ilyenkor a harangban és a csillagban a golyópálya megkopik, és az így keletkezett résbe esik bele a golyó. A féltengelyt kívülről gumiharang védi, ami megakadályozza a por, sár bejutását az alkatrészben. Opel Astra G Féltengely Gumiharang Cseréje | Opel Astra G Feltengely Gumiharang Cseréje. Legtöbb esetben a gumiharang szakadása okozza az féltengely későbbi kopását, mivel az alkatrészben lévő kenőanyag keveredik a bejutott szennyeződéssel. Ezért nagyon fontos a féltengely gumiharangok rendszeres ellenőrzése, amivel kivédhető az alkatrész későbbi felújítása vagy cseréje.
A féltengely- és kormánymű gumiharang készletek elsődleges alapanyaga a polychloropren (más néven neopren), mely magas kémiai stabilitással rendelkezik és széles hőmérsékleti tartományban képes megőrizni a rugalmasságát, így tökéletes választást jelent az autóiparban. és csináltasd meg hamar, és gyere vele talira!! :P 8):wink: Egyedi eset. Meg a 3L olajfogyasztás is 10e km-en. De majd ha vezetem kiderül, hogy mi a helyzet. 1, 3M azért megér. Talira meg, ha kész lesz a házunk. :D Ja ha már szervíztéma. Váltóolajat mikor kell cseréni? Elvileg nem kell. Ártani nem árt neki ha lecseréled, de úgy tudom a mai Opel váltókat az autó egész élettartamára szóló olajjal töltik fel. Opel astra g féltengely gumiharang cseréje 2020. Kivéve persze ha meg volt bontva a váltó, mert akkor csere. 2 weeks later... Sziasztok, Elsősorban olyanok tanácsát kérném, akik Fehérvár környékiek vagy akik jól ismerik az itteni "körülményeket". Az Opel Szunánál egy szimpla olajcsere 20 ropiba:! : került 3 hete, ami szerintem kicsit sok. Van valahol Fváron egy megbízható szervízes aki ért az Opelekhez és az Astrákhoz?
Az új gumiharangot illetve a célszerszámot egy kicsit kenjük be szilikonnal vagy szilikon spray-vel hogy könnyen felhúzható legyen a gumiharang a célszerszámra. 2. húzzuk rá az univerzális kis- és/ vagy nagy gumiharangot a célszerszámra. 3. Az autó megemelése, megfelelő rögzítése után meglazítjuk a kerékagy anyát, leszereljük a kereket és lekötjük a lengőkart és vagy a talpast a futóműnkről illetve a kormánygömbfejet ha szükséges. 4. A féltengelyről levágjuk a régi /szakadt, öreg, elhasználodott/ gumiharangot, majd megfelelő tisztítás után az előkészített gumiharangot a célszerszám segítségével felhelyezzük a helyére. 5. Rögzítjük az egyik oldalon a gumiharangot bilinccsel. 6. Az új gumihrangot megtöltjük zsírral. Opel astra g féltengely gumiharang cseréje online. 7. A másik oldalon is a helyére tesszük és szintén rögzítjük azt. A féltengely gumiharang kit széleskörben alkalmazható a nálunk legelterjettebb gépjármű típusokhoz. Zene torrentek letöltése Japán kecskerágó ár Galaxy s4 kijelző csere
Ha későn vesszük észre, és kiszakad, nagy esélye van, hogy a féltengely csukló tönkremegy, mivel a féltengely csukló belülről grafitos zsírral van tömve, és ha kiszakad a porvédő, felszedi a port és a vizet, ami belül mindent tönkre tesz. több mint egy kiló a kuplung szerkezet, mert a kinyomócsapágy egyben munkahenger, és simán csak az van egy ötvenes. mért sok ez? venni kő ladát, mert ahoz 4. 100 a kuplungszett, és ajándék illatositó jár hozzá. :D:P:D vagy keresni kell egy megkiméltebb aztot. Az 50k anyagra nem sok, de a 125k már igen! Vagy nem az Opelszervízbe vinni aztán 60kból megvan. Megnézem 1, 3M milyen 90k-s G Astrát veszel! :D Apósnak ilyen a lába. Kicsit biceg. Opel Astra G Féltengely Gumiharang Cseréje. De vasárnap amikor kiprobáltam nem tapsztaltam semmi gondot. Megy rendesen a gép, a váltó is jónak tűnik. Ha még csak 100k elmegy a gép akkor is megéri! Sőt a LADA 0km nem eszi az olajat, mint a 1, 6 16V Opel motor! :D Ha nem garis a gép, mi a manóért vinnéd márkaszervízbe? Amúgy ölég sokat kibír az a kuplung, amíg nem kezd el csúszni, minek macerálni?