A beépített funkciókat a gyerekek is kipróbálhatták. A monorail-e... 9 8 7 6 5 4... 2 1
A GT kivitel gyengébb (450 lóerős), ez itt kerek 510 lóerőt présel ki a négyliteres, biturbó V8-asból. Az SLS AMG pazar, 6, 2 literes, szívó V8-asának végképp búcsút inthetünk. Az ugyan - kiviteltől függően - 60-100 lóerővel erősebb volt, de nyomatékban a csúcsváltozata tudott annyit, mint ez (650 Nm). A GTS nem csak kisebb, hanem könnyebb is lett, bár 1545 kilója is inkább utal túraautós gyökereire. A számai viszont impozánsak: 3, 8 másodperc alatt gyorsul százra, 11, 9 alatt kétszázra. Mercedes Amg Gts ár - Autó ár. Mindehhez olyan előadás jár, mintha egyszerre a vállunkra szakadna az ég és a gyomrunk a segglyukunkon keresztül akarna távozni, miközben gerincünk összeül a hirtelen gyorsulástól. Kifelé hatalmasakat dörren és szörcsög, odabent visít a differenciálmű, mintha elemi őserő akarná cafatokra tépni a hajtásláncot. Végtelenül nyers és lehengerlő, az AMG ebben mindig is kimagaslóan jól teljesített. Nincs benne semmi finomság, csak a hatalmas, mindent eltiporni akaró ZÚZÁS. Nyers, mint egy Viper, ugyanakkor sokkal kezesebb és pár gombnyomás után képes szinte civilizáltan viselkedni, bár a GT S futóműve még Comfort-módban is kellemetlenül hamar eléri rugóútjainak végét és szétüti a gerincünket egy dilatációs hézagon is.
ÁFA visszaigényelhető A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" ("Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve") című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft. ), a oldalon ingyenesen elérhetők. Az eladó ára
Nekem még nem volt komolyabb bajom vele, de ne is legyen, ezért hamarosan meghirdetem, tizenöt körül remélek érte. Belegondolni is ijesztő, hogy csak az értékvesztésen 30 guriga elment, még szerencse, hogy az autó céges. MERCEDES-AMG GT S ÁLLÍTHATÓ KORMÁNY ALUFELNI BLUETOOTH BŐR CD-RÁDIÓ CENTRÁLZÁR DVD FULL FŰTHETŐ TÜKÖR FŰTHETŐ ÜLÉS GPS HIFI KLÍMA Benzin, 2016/2, 3 982 cm³, 375 kW, 510 LE, 36 000 km? km-re Benzin, 2016/9, 3 982 cm³, 340 kW, 462 LE, 22 522 km? Vásárlás: INJUSA Mercedes AMG GTS (7173) Elektromos kisautó, elektromos jármű árak összehasonlítása, Mercedes AMG GTS 7173 boltok. km-re MERCEDES-AMG GT S AKCIÓS ÁLLÍTHATÓ KORMÁNY ASR AUTOMATA BLUETOOTH BŐR CENTRÁLZÁR ESP FŰTHETŐ SZÉLVÉDŐ FŰTHETŐ TÜKÖR Benzin, 2017/11, 3 982 cm³, 384 kW, 522 LE, 49 012 km? km-re Benzin, 2018/11, 2 999 cm³, 270 kW, 367 LE, 3 900 km? km-re Benzin, 2019/4, 2 999 cm³, 270 kW, 367 LE, 24 300 km? km-re Benzin, 2017/4, 3 982 cm³, 340 kW, 462 LE, 71 km? km-re Benzin, 2018/10, 2 999 cm³, 320 kW, 435 LE, 9 100 km? km-re Hibrid (Benzin), 2018/8, 2 999 cm³, 270 kW, 367 LE, 22 200 km? km-re Hibrid (Benzin), 2018/8, 2 999 cm³, 286 kW, 389 LE, 22 300 km?
A légrugózás még partner lenne a tempós haladáshoz, hiszen gombnyomásra feszessé válik a felfüggesztés, de jobban illik hozzá az úthibákat teljesen kivasaló, végtelenül kényelmes komfort-üzemmód és a nyugodt haladás. Miután kiélveztem az autó képességeit, hamar hatalmába kerít az autó valódi szellemisége. Visszalassulok, nem sietek tovább, csak élvezem a suhanást. Távolinak tűnnek a világ problémái, a fejem sem fáj már. Az autó által körém varázsolt atmoszférában egyszerűen jó létezni, azt veszem észre magamon, hogy nem várom a hazaérkezést. Beérek a vidéki kisvárosba, ahol lakom. Meglepődve tapasztalom, hogy dugó van, a sor vége ráadásul pont egy beláthatatlan kanyar után végződik, de nem baj, az autó figyel és magától lefékez. Kivételesen hagyom, hogy a Merci magától csinálja, csak a gázra kell pöccintenem, minden mást elintéz, araszol magától, ami meglehetősen pihentető. Valószínűleg ki lehetne hozni 13-ból is, óvatos gázkezeléssel. De spóroljon akinek hat anyja van, a mostani rekordokat döntögető üzemanyagárak mellett sem érdekel a fogyasztás, maximum az zavar néha, hogy 5-600 kilométerenként meg kell állni a kúton, mert kifogy a 80 literes tank.
Várjuk megtisztelő érdeklődését. ------------------------------ ----------------------------- ---------------- Cégünk az Opten A minősítés birtokosa, megbízható üzleti szereplő. Csak el ne aludjak! Végre befordulok az aszfaltozatlan utcánkba, búcsúzóul adok egy utolsó nagyobb gázt, és rezzenéstelenül siklok a méretes tankcsapdákon át. A garázsban teljesen kipihenten szállok ki az autóból, a ráncaim kisimultak, a kedvem is jó, egyáltalán nem érzem, hogy egy hosszú munkanapon vagyok túl. Jókedvűen köszöntöm a családomat. Emelkedett hangulatom ismét a Mercinek köszönhetem. Mégis mennie kell Lassan betölti ötödik évét, eléri a százezredik kilométert, hamarosan jönnek a bajok. Nem bízom ebben a szériában, ez már nem olyan, mint a régi S-osztályok. Az összesnek már néhány évesen folyik orrán-száján az olaj, főleg a turbó környéke szokott könnyezni, de az osztóműnél is hasonló a helyzet. A fórumokon is rendre kifürkészhetetlen elektronikai hibákról írnak, ami nem meglepő egy ennyire összetett, számítógépekkel telepakolt luxusautónál.