Elektromos kerékpár és akkumulátor ismeretek. Magyarországi viszonylatban az elektromos kerékpárok döntő többsége zárt, gondozásmentes (zselés) 12V. -os, ciklikus üzemre gyártott ólom akkumulátorral van szerelve. Attól függően, hogy hány voltos az elektromos rendszer, 2, 3, 4, vagy 5 db akkumulátor van sorba kötve az akkumulátor dobozában. Tehát az elektromos kerékpárok feszültsége: 24, 36, 48, vagy 60 voltos. A legelterjedtebb a 36 voltos rendszer. Az elektromos kerékpárral megtehető távolságot az akkumulátorok kapacitása és a környezet hőmérséklete határozza meg. Legjobban elterjedt kapacitás érték a 12 amperóra (Ah), nagyobb teljesítményű robogókba, triciklikbe a 20 Ah. Elektromos kerékpár akkumulátor cseréje ledre. Élettartamuk 300-350 töltési ciklus. Ez átlagos használat esetén 2-4 év. Az akkumulátorok "elöregedését" a megtehető távolság jelentős csökkenése jelzi. Az élettartam jelentősen csökken, ha 12, 5 volt feszültség alatt tároljuk, ekkor ugyanis szulfátosodási folyamat indul, ami egy visszafordíthatatlan károsodást okoz.
Elektromos kerékpárok márkától független, teljeskörű javítását vállaljuk. Szakszerű, gyors munkavégzés, garanciával! Bármely típusú kerékpár, elektromos meghibásodásának: -- motor, -- vezérlő, -- kijelző, -- akkumulátor, -- elektromos vezeték hálózat javítása, cseréje. Átalakítószett beépítés! Lítium akkumulátor javítás, új akkumulátor építés, garanciával.
Yamaha Yamaha eBike motor A Yamaha 1993 óta gyárt motorokat eBike-okhoz. Elektromos kerékpár akkumulátor cseréje ár. Aktuálisan futó palettájuk a következő 4 modellből áll: PW-X, PWseries SE, PWseries TE, PWseries 45, ez utóbbi 45 km/h-ig képes rásegíteni. A Japán gyártó motorjait a Brose meghajtásokhoz hasonlóan, több kerékpárgyártó is használja, így teljesen gyártó válogatja, hogy éppen milyen akkumulátorral és melyik típusú kijelzővel vannak szerelve a fenti motorok. Természetesen a Yamaha kínálatában is megtalálhatunk saját fejlesztésű kijelzőket és akkumulátor pakkokat, valamint töltőket is. Mivel a legtöbb gyártó, aki Yamaha eBike rendszert épít, saját maga által tervezett perifériákat és szoftvert használ, így hibakódok terén sincs egységes megállapodás, a jelöléseket tekintve.