Országszerte a motorkerékpár-bandák sokféle forrásból szerezték a nevüket. Itt van a 10 legrosszabb. 1. KÁSZAKOK A kozákok Texasban alakultak az 1960-as évek végén. Az igazi kozákok "harci" népek voltak Dél-Európa Oroszországból, és lovas képességeikről ismertek voltak, különösen az Orosz Birodalom uralkodása idején, a 18. század elejétől a 20. század elejéig. A The Heavy szerint a kozákok MC állítása szerint a kozák harcosok "400 évvel ezelőtti" lovait motorkerékpárokra cserélték, ami minden bizonnyal másfajta lóerő. A kozák szó a török quzzāq-ból származik., jelentése "kalandor, gerilla". 2. MONGOLOK A mongolokat, a latin bandát 1969-ben hozták létre Kelet-LA-ben. 2008-ban a Fekete eső műveletnek nevezett csípésnek vetették alá őket, amelynek során az Alkohol, Dohány, Lőfegyverek és Robbanóanyagok Irodájának tagjai hároméves titkos vizsgálatot folytatott, amelynek során tucatnyi letartóztatáshoz vezetett minden a drogértékesítéstől a gyilkosságig. Motor akkumulátorok 0-10 Ah-ig 8. És a nevükről? (Elég ciki) weboldaluk szerint a Mongol Birodalomból származik, amelyet természetesen az a híres badass, Dzsingisz kán vezetett.
Később egy sokkal kevesebb sikert hozó, de hosszabb periódust töltött a McLarennél Alonso 2015 és 2018 között, nemrég pedig bejelentette, hogy már nem a McLaren nagykövete. Az alábbi galériában a Alonso 10 legrosszabb mclarenes pillanatát gyűjtötte össze. 2007-es Magyar Nagydíj: a harc kezdetét veszi 1 / 10 A 2007-es Magyar Nagydíj időmérő edzésén Alonso futotta meg a leggyorsabb kört, de utólag elvették tőle a pole-t, mivel a bokszutcában feltartotta Lewis Hamiltont, aki emiatt nem tudott kimenni a pályára az utolsó kvalifikációs körét teljesíteni. 10 legrosszabb motor inn. A csapata pedig nem szerezhetett pontokat a kémbotrány miatt, ami még toxikusabbá tette Alonso és a McLaren kapcsolatát. Fotót készítette: Charles Coates / Motorsport Images 2007-es Japán Nagydíj: Alonso kiesik, távolodik a harmadik VB-cím 2 / 10 Alonso szempontjából nem is a szezon utolsó versenye, a Brazil Nagydíj, sokkal inkább a Japán Nagydíj tekinthető annak a futamnak, amelyen elvesztette a világbajnoki címet. Alonso kiesett, míg Hamilton nyerte az esős fuji versenyen.
A biztatóan induló szezon vége felé Alonso már nem tűnt motiváltnak. A futamot a 17. helyen fejezte be, 2 kört kapott, ami holtversenyben a legrosszabb mclarenes eredménye volt – a 2015-ös Abu Dhabi Nagydíjon is 17. lett. Fotót készítette: Steven Tee / Motorsport Images 2019-es Indy 500: az utolsó tánc 10 / 10 Alonso 2019-ben már nem volt az F1-es mezőny tagja, így a WEC-re és az Indy 500-ra fókuszált. Előbbiben nem kerülték el a sikerek: a 2018-as sikert meg tudták ismételni a Toyotával, és ismét megnyerték a Le Mans-i 24 órás versenyt, ráadásul a bajnoki címet is megszerezték. Az Indy 500-on viszont nem tudott annyira versenyképes lenni, mint 2017-ben az Andretti Autosporttal, és nem tudta kvalifikálni magát a versenyre. 10 legrosszabb motor vehicles. Ez volt az utolsó "fellépése" a McLarennel… Fotót készítette: McLaren F1 Team Bet here Bet here
bemutatunk néhányat is, amelyekről nem tudtuk eldönteni a véleményünket, ezért létrehoztuk a "Mehet mindkét irányba" kategóriát. Olvasóinkra bízzuk a döntést. Felhívjuk figyelmét, hogy a legjobb vagy legrosszabb névlista kiválasztása nem tükrözi a modell minőségét—ez a lista csak a modell nevére vonatkozik., Nem akarjuk azt sugallni, hogy a "legrosszabb" nevek egyikével sincs semmi baj. 10 legrosszabb motor online. Lehet, hogy csak azért készítették el a listát, mert úgy gondoljuk, hogy furcsa, furcsa, furcsa, ironikus, ellenkezőleg, ellentétes intuitív a célra (például homályos vagy nem hízelgő kettős jelentés), vagy valamilyen módon vicces. mint a múltban, kritériumaink önkényesek és szeszélyesek. Az egyes listákra való kiválasztás kritériumai éppen ez-a kritériumaink. A méltányosságnak, a logikának és néhány szisztematikus megközelítésnek nincs hatása a választásainkra, és Ön, mint olvasó, szabadon egyetérthet vagy nem ért egyet, ahogy akarja., Valóban, érdekli a gondolatait a témában a versenyzők minden listán.
Az ókori vezető nemcsak a Kínától északra fekvő nomád törzseket egyesítette a mai Mongólia, akár 40 millió halálért is felelős volt (ami egyesek szerint Pax Mongolica-hoz vezetett, ami Ázsia nagy részén hosszú ideig tartó béke volt), és annyi gyereket szült, hogy a mai napig 200 emberből egy az ő közvetlen leszármazottja. / p> 3. BANDIDOS A "legrosszabbaknak" nevezett Bandidókat 1966-ban Texasban alapították. Az Egyesült Államok egyik legnagyobb motorkerékpár-klubja ( bandát betyárnak vagy egy százalékos MC-nek tekintik. Mi az egy százalékos? Az összeg megkülönbözteti az MC-k 99% -át, amelyek törvénytisztelőek az American Motorcycle Association szerint. A Bandidókat az alapító Donald Chambers nevezte ki az általa csodált mexikói banditák tiszteletére. 10 Legrosszabb Motor. 4. BACCHUS Az ősi istenek inspirációt jelentettek a disznólovaglók számára is. Ezt a kanadai MC-t a bor görög istenéről nevezik el. Bacchus a borra és az italra is utal. Az istent tisztelő fesztivált Bacchanalia néven ismerik, amely szintén részeg mulatság vagy orgia.
Fotót készítette: XPB Images 2015-ös Brazil Nagydíj: Alonso, a mém 5 / 10 Kinek ne lenne meg az a kép, amikor Alonso egy széken ül a Brazíliában a sisakja nélkül, és csukott szemmel élvezi a napsütést? A spanyol humorosan fogta fel a második motorhibáját a szóban forgó hétvégén – ekkor az időmérőn adta meg magát a Honda erőforrása. Alonso azt mondta, legyen bármennyi motorhibája 2015-ben, ha cserébe a 2016-os idényt motorhiba nélkül ússza meg. Mint tudjuk, nem így történt, és 2016-ban a brazil szabadedzésen szintén motorhiba sújtotta. Fotót készítette: XPB Images 2016-os Ausztrál Nagydíj: nagy balesettel indul a szezon 6 / 10 Alonso a 2016-os szezonnyitón Esteban Gutierrezzel ütközött össze, amelynek következtében óriásit repült az autója, és az F1 nézői egy emberként sóhajthattak fel, amikor látták, hogy Alonso ki tud szállni az autójából – hiszen ijesztő volt a baleset. Podcast: Az F1 10 legrosszabb csapata. Összességében elmondhatjuk, hogy szerencsés volt Alonso, amiért könnyebb sérülésekkel megúszta a nagy bukást, de a következő versenyen, a Bahreini Nagydíjon így sem vehetett részt.
Minden javítási költséget átvállalt a gyártó. Vételár: 50 435 fonttól. Megbízhatósági index: 22. 6% 1. Land Rover Range Rover Sport (dízel) A Range Rover Sport az egyedüli autó ezen a listán, amelynél a gyártó nem vállalt át minden javítási költséget, és esetenként igen magas összeget kellett fizetni a javításért. A tulajdonosok háromötöde számolt be problémáról, legyen szó váltó, hajtáslánc, motor vagy felfüggesztés hibájáról – ezek mind súlyos hibának számítanak. Amellett, hogy esetenként a zsebükbe kellett nyúlni, a javítás is gyakran több mint egy hétig tartott. Vételár: 67 500 fonttól. Megbízhatósági index: 14. 5% A 25 legkevésbé megbízható újautó 25. Volkswagen Polo 2009-2017 58. 8% 24. Mercedes-Benz GLA 58. 6% 23. Mazda3 2009-2013 58. 4% 22. Volkswagen CC 2012-2016 (dízel) 58. 0% 21. Citroën C4 Picasso/Grand C4 Picasso 56. 8% 20. Seat Ateca 56. 2% 19. Range Rover (dízel) 55. 8% 18. Volvo V40 55. 5% 17. Nissan Juke (benzin) 55. 2% 16. Land Rover Discovery 2004-2017 (dízel) 54. 2% 15.