Az automatikus távolságkövetés (452 ezer forint) kiválóan működik, a városi forgalomban is megbízhatóan használható még ködös, párás időben is. Adatlap BMW X3 xDrive20d Motor 1995 cm3, Dízel, S4 Teljesítmény 190 LE Nyomaték 400 NM Gyorsulás (0-100 km/h) 8, 1 sec Végsebesség 210 km/h Fogyasztás (vegyes) 5, 4 l / 100 km A ráncfelvarrás leginkább értékelhető változása az átalakított kétliteres dízelmotor – új befecskendezési rendszerrel. Ennek eredménye +6 lóerő (190 LE) és + 20 Nm (400 Nm), de nem ennek örültünk igazán, hanem a csendnek. A 20d alaphelyzetben nem egy kifejezett száguldós fajta, így nem elhanyagolható szempont a komfort, amelyet a korábbi dízelmotor bizony erőteljesen rontott. Bmw x3 vélemények találhatóak a ripple. Talán most sem az X3-asé a leghalkabb dízelmotor, de érezhetően csendesebb lett, és ha nem húzatjuk, kifejezetten kellemes orgánummal csendesen elkattog magában a motorháztető alatt, anélkül hogy azzal bárkit is megzavarna. Ami a menetteljesítményt illeti, szintén volt némi javulás, már 8, 1 másodperc is elegendő álló helyzetből a száz kilométeres sebesség eléréséhez; végsebessége 210 km/óra.
Valójában nem is kell nagyon csodálkozni azon, hogy farkast kiált minden önjelölt szakértő, hiszen a másod- (harmad-, negyed) kézből vásárolt prémiumautó a hazai piacon egy iszonyatos lutri. És legalább olyan csábító, mint a lottóötös, hiszen ki ne szeretné megtapasztalni a tutit, a jólét hűvös szellőjével csapatni tarkóját, vagy csak villantani egy nagyot? Nem butaság a fényezetlen lökhárító és jól látszik, hogy még az alap-felni sem veszik el a sárvédőívekben És sajnos ezen látszatautósok még mindig többen vannak, mint azok, akik ténylegesen megengedhetik maguknak az A6-os Audit, E-Klassét vagy akár egy ilyen X3-as BMW-t. Mert az autó luxus, azért pedig fizetni kell, a jó nevű márkáért pedig arányaiban többet. Ez az ára, jó napot kívánunk. Ennek az X3 20d-nek egy tulajdonosa volt. Totalcar autós népítélet - BMW - X3 2004. Az idősebb, jómódú tulaj mintegy 130 ezer kilométeren át használta, majd beszámíttatta egy automata Volvo XC60-ba. Van ilyen, ettől még nem kell megköpködni. Először kicsit szkeptikusan fogadtuk a 130 ezres futásteljesítményt, de hunyorítva akár még el is fogadható érték.
A berlini közvéleménykutató Civey által az Automobilwoche számára készített kérdőívben a vélemények megoszlanak. A megkérdezettek ötven százaléka inkább nem vásárolna Kínában gyártott autót, ennek az oka azonban nem derül ki a felmérésből. A válaszadók 39 százalékának, tehát öt potenciális vásárló közül legalább kettőnek nem jelent kizáró okot a gyártási ország. Bmw x3 vélemények 2022. A válaszadók tizenegy százaléka nem osztotta meg véleményét. A jobboldal nem szimpatizál a kínai termeléssel A népsűrűség és az életkor alapján értékelve az uralkodó tendencia továbbra is fennáll. Úgy tűnik, hogy csak a ritkábban lakott régiókban játszik meglehetősen jelentéktelen szerepet az autó származási helye. Ami a pártpreferenciákat illeti, az AfD, a Zöldek és az FDP szavazói között nagy a szkepticizmus Kínával, mint termelési országgal szemben. A baloldal követőinek van a legkisebb problémája ezzel – írta az Automobilwoche.