A szabályok biztosították, hogy a Toyota és a Hyundai továbbra is elkötelezett marad a WRC mellett, a Ford pedig fokozta részvételét az M-Sport mellett az új szabályrendszerben, amely jelen állás szerint 2024 végéig tart. A szabályok azonban nem vonzanak új márkákat, s bár mint írtuk az FIA-n belül is van olyan is álláspont, miszerint nem is kell több gyártó, az FIA elnöke ellenvéleményen van. Mohammed Ben Sulayemnek egyik fő célja az új gyártók megnyerése, decemberben ki is jelentette, hogy "két és fél gyártó nem elég". Opel elektromos autó sport. Az Autosport úgy tudja, hogy az Alpine, a Skoda és a Stellantis Group, amely az Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot és Vauxhall márkák tulajdonosa, kinyilvánította, hogy csatlakozna a WRC-hez, ha a szabályok megváltoznak. Alpine A gyártók egy csoportja és az FIA a májusi Portugál Rallyn találkozott egymással, hogy megvitassák a WRC jövőjének irányát. Itt elhangzott, hogy a Renault csoport, Alpine-ként térne vissza, de az is hogy, ahhoz, hogy a francia márka elkötelezze magát, a WRC-nek teljesen elektromos autókat kellene bevezetnie, ahogy arról Luca De Meo vezérigazgató februárban is beszélt.
"A Ford Craiova ma már egy erős sikertörténet, és hiszünk abban, hogy a Ford Otosan tapasztalatával és szakértelmével a villamosítás és a haszongépjárművek terén még magasabb szintre juthat" – mondta Rowley március közepén a tulajdonosváltásról.
"A hibrid korszak sikeres bevezetését követően egyértelmű lehetőség van arra, hogy a rali új technológiákat alkalmazzon, és folytassa a gyártókkal való további együttműködés vizsgálatát" – áll az FIA közleményében. "Az FIA az elkövetkező hetekben találkozik a rali közösség kulcsfontosságú érdekelt feleivel azzal a szándékkal, hogy visszajelzéseket gyűjtsön néhány olyan javaslatról és ötletről, amelyeket a ralipiramis különböző kategóriáira vonatkozóan fogunk előterjeszteni, beleértve az ügyfélvezérelt Rally2 osztályt is. Opel elektromos autó for sale. A WRC-ben érintett összes gyártó és autóipari csoport részt vesz ebben a folyamatban. " "A Japánban megrendezésre kerülő bajnoki döntő lehetőséget ad arra is, hogy szorosan együttműködjünk a régió gyártóival és partnereivel. "
Ezért ne hagyd ki a -t! kattints a lejátszáshoz JóAutók Bázis Garanciával védve vagy a legfájdalmasabb meghibásodások ellen: - motorra, váltóra 12 hónap / 20. 000 km garancia - a futamidő alatt korlátlan számú alkalommal, alkalmanként bruttó 300. 000 forintig javíthatsz - gyári, vagy gyárival azonos szintű alkatrészekkel, gyári szakértelemmel, 30. 000 Ft-os önrésszel JóAutók Bázis+ Garanciával még magasabb szinten véded autódat: - motorra, váltóra, turbóra 12 hónap / 20. Opel elektromos autó 1. 000 km garancia - a futamidő alatt korlátlan számú alkalommal, alkalmanként bruttó 450. 000 forintig javíthatsz - gyári, vagy gyárival azonos szintű alkatrészekkel, gyári szakértelemmel, önrész nélkül A JóAutók Prémium Garancia a gyári garanciás új autókéval közel egyenértékű védelmet biztosít autód számára: - minden fixen beépített, nem kopó-forgó mechanikus, elektromos, elektronikus, pneumatikus és hidraulikus szerkezeti elemre 12 hónap / 20. 000 km garancia - a futamidő alatt korlátlan számú alkalommal, alkalmanként maximum bruttó 1.