Az utastérben ugyanez a helyzet, a sötétszürke-fekete bőrüléseket és a kormánybőrözést is piros bőrcsíkok bevarrásával tették vagányabbá. Így beülve a kitakarított autóba akár újnak is hihetném, egyben van, nincs szétkarcolva, vagy letörve semmi. Kívülről viszont már viselt néhány harci sérülést a parkolói adok-kapok kategóriából. Jellegzetes Fiat 500 utastér, fekete-piros dizájnnal Galéria: Használtteszt: Fiat 500e Egyébként nem mellélövés a sportos hangulat. Nem olyan az autó, mint 1998-ban a Fiat milánói gyárának a tetején kipróbált elektromos Fiat Seicento volt, amely a "gázpedál" lenyomására körülbelül olyan gyorsulást produkált, mint a háború előtti klasszikus Ganz-villamos, vagyis szerényet. Eladó új és használt FIAT 500 - Használtautó.hu. Ez a kis gép a maga 113 lóerős, 200 Nm nyomatékú motorjával kifejezetten kilő, és körülbelül 70 km/h-ig bármikor is taposunk neki egy erőteljeset, akkor megcsikorgatja a hajtott első 185/55 R15-ös gumikat. Jó játék ez autómániás hülyegyerekeknek. A végsebessége 137 km/h. Amúgy körülbelül olyan a kocsit vezetni, mint egy erősebb benzinest.
Elektromobilitás, mielőtt az divattá vált A Fiat 500-as az elektromos átállásban is úttörő szerepet vállal, és ez nem csak a 2007-ben bevezetett, és azóta is gyártott új 500-assal jött el. A Fiat Cinquecento Elettra 19 lóerős villanymotorjával 200 kilométert volt képes megtenni egy töltéssel. Szépséghibája, hogy az ólomsavas akkumulátort a csomagtartó helyén horda az autó, aminek a súlya is egy tonna fölé kúszott az átalakítással. Eladó új és használt ABARTH 500 - Használtautó.hu. Ezt a verziót 1992 és 1996 között gyártották, mondhatjuk, hogy kevés sikerrel – magából a Cinquecentóból azonban 1, 1 millió kelt el, utódja a Seicento (600) volt. Mint említettük, 2007-ben indult el az új 500-as gyártása, ezt a modellt ma is gyártják, már a Stellantis égisze alatt. Sőt, ez a típus a Fiat elektromos átállásának húzóneve: Európában 2020 februárjában mutatkozott be az elektromos hajtású 500-as Fiat New 500 néven, ennek elődje volt a csak az Egyesült Államok számára gyártott Fiat 500e. Míg a hagyományos hajtással rendelkező verziók Lengyelországban készülnek, addig az elektromos 500-asokat ma már Olaszországban szerelik össze.
Ezeket pont egy ilyen váltási időszakban vásárolták. Vagyonszerzési illeték 0 Ft Forgalmi 6000 Ft Törzskönyv Eredetiségvizsgálat 17 000 Ft Regadó Rendszám De már sok a duma, üljünk bele, álljunk ki a kirakatból, hajrá! A kocsi egy két külső részlettől (lökhárító rácsok és kötények, valamint a kipufogó hiánya) nem különbözik a belső égésű motorral hajtott társaitól, belül is csak annyira, hogy nincs váltókar. De az üzemmódválasztó gombok elég egyértelműek. Eladó használt FIAT 500 1.2 8V S, 2019/8, Kék színű - Használtautó.hu. A csomagtérben ott a hely a töltőkábelnek Galéria: Használtteszt: Fiat 500e Markánsabb különbséget az talál, aki hátra ülne: ott a 97 cellás, 24 kWh-s, ha kell hűtött, ha kell fűtött lítium-ion akkupakk miatt magasabb a padló, így az amúgy is kényelmetlen hely még kényelmetlenebb. És az amúgy sem nagy csomagtartó is még kisebb, de legalább van benne hely a töltőnek és a kábelnek, és adnak is hozzá – erre nagyon kell figyelni a használt elektromos vásárlásánál, hogy legyenek meg hozzá a tartozékok. Amúgy a kiskocsi sportos és vagány megjelenésű, az amcsi szélességjelzőkkel, könnyűfém kerekekkel, spoilerekkel, küszöbidomokkal.
Rengeteg választható extra, kiforrott Panda-technika. Negatív: A Pandánál rosszabbul használható és meglehetősen drága. Fordulási kör átmérője 9 m Városi fogyasztás 6, 4 l/100km Országúti fogyasztás 4, 3 l/100km Vegyes fogyasztás 5, 1 l/100km CO 2 -kibocsátás 122 g/km Gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra 12, 9 s
Fordulási kör átmérője 9 m Városi fogyasztás 6, 6 l/100km Országúti fogyasztás 4, 5 l/100km Vegyes fogyasztás 5, 3 l/100km CO 2 -kibocsátás 123 g/km Gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra 12, 9 s
Ezért ne hagyd ki a -t! kattints a lejátszáshoz JóAutók Bázis Garanciával védve vagy a legfájdalmasabb meghibásodások ellen: - motorra, váltóra 12 hónap / 20. 000 km garancia - a futamidő alatt korlátlan számú alkalommal, alkalmanként bruttó 300. 000 forintig javíthatsz - gyári, vagy gyárival azonos szintű alkatrészekkel, gyári szakértelemmel, 30. 000 Ft-os önrésszel JóAutók Bázis+ Garanciával még magasabb szinten véded autódat: - motorra, váltóra, turbóra 12 hónap / 20. 000 km garancia - a futamidő alatt korlátlan számú alkalommal, alkalmanként bruttó 450. 000 forintig javíthatsz - gyári, vagy gyárival azonos szintű alkatrészekkel, gyári szakértelemmel, önrész nélkül A JóAutók Prémium Garancia a gyári garanciás új autókéval közel egyenértékű védelmet biztosít autód számára: - minden fixen beépített, nem kopó-forgó mechanikus, elektromos, elektronikus, pneumatikus és hidraulikus szerkezeti elemre 12 hónap / 20. Fiat 500 használtautó 2018. 000 km garancia - a futamidő alatt korlátlan számú alkalommal, alkalmanként maximum bruttó 1.