Lehajtott hátsó üléstámlákkal 1591 literes a tér, amiben ott van a pótkerék mélyedése is, ugyanis gyárilag csak defektjavító készlet jár a kocsihoz. A csomagtérajtó nyílása kellően nagy, a felső állásba helyezett padlóborítással nincs küszöb, a roló egy mozdulattal kipattintható, tehát kombiként remekel a Corolla Trek. Nincs gond a rámolással, ez már egy megnyugtató pont egy családi autónál, de a Corolla nem csak ezzel kényeztet, hiszen a takarékos működés is garantáltnak tekinthető. Hibridben ez a csúcs A Toyota kiforrott, negyedik generációs hibridrendszere immár két változatban kapható, 122, illetve 180 lóerővel. Toyota családi auto.com. A tesztautóban az előbbi szolgált, a rendszer 1, 8 literes Atkinson-ciklusú benzinmotorja 98 lóerő teljesítményű, nyomatéka pedig 142 Nm, ami mellé csatlakozik az elektromotor 72 lóereje és 163 Nm nyomatéka. A rendszer része még egy másik villamos gép, amely generátor és indítómotor is egyben, illetve a hátsó ülések alatti lítiumion-akkumulátor. Ebből jön ki végül 122 lóerős rendszerteljesítmény, és ez a varázslata a Toyota hibridjeinek.
A díj egybecseng a piac ítéletével A világ legnépszerűbb felső-középkategóriás szedánja, a 38 éves múltra és közel 20 millió eladott példányra visszatekintő Camry legújabb generációja a tavalyi évben, 15 év kihagyás után debütált Európában, és mindjárt megkezdte a piac meghódítását. A modell visszatérésének híre felfokozott várakozásokat hozott a piacon, számos flottavásárló amiatt halasztotta el beszerzéseit, hogy megvárhassa az új Camry megérkezését, de hasonlóan nagy lelkesedés övezte a modellt a magánvásárlók részéről is. Toyota családi auto.fr. A kizárólag a világ legfejlettebb, negyedik generációs öntöltő hibrid elektromos hajtásával elérhető vadonatúj Camry így már a tavalyi évben megkezdte európai és magyarországi menetelését, amelynek akkor még gátat szabott a korlátozott elérhetőség, az idei évben azonban várhatóan még előkelőbb helyet sikerül majd megszereznie az európai és hazai piacon egyaránt. Jelenleg a 2020-as évben Magyarország családi autójának választott Camry hazánkban szegmensének negyedik legnépszerűbb autója, a magánvásárlók körében pedig a szegmens második legkedveltebb modellje.
Az SUV/crossover előretörésével és népszerűvé válásával egyes kategóriák jelentősen háttérbe szorultak. Az MPV-k, vagy közismertebb nevükön egyterűek, szépen-lassan kikoptak az egyes márkák kínálatából. Mint utolsó bástya, a kisáruszállítókból átalakított személyautók maradtak. A Stellantis csoport egycsapásra elektrifikálta ezt a kínálatot. A tökéletes családi kombi a magyar utakra. Jó döntés volt-e ez a lépés, illetve van-e külön arculata a Peugeot-nak a többi márka között? Többek között erre kerestük a választ. A Riftert, a Peugeot Partner harmadik generációs utódját 2018-ban mutatta be az akkor még PSA névre hallgató csoport. Nem kis feladat egyéniséget csempészni egy hirtelen ránézésre teherautóba, különösen akkor, ha gyakorlatilag ugyanez a modell Opel, Citroen, sőt még Toyota emblémával is megjelenik párhuzamosan. Talán a legkevésbé a kishaszongépjárműves alap jelenti a problémát, sőt, utolsó mohikánként ezek az autók nyújtanak megoldást azok számára, akik a funkcionalitást, a valódi családi autó kialakítást keresik ahelyett, hogy pár centivel magasabb üléspozícióban lássák az utat.