A tárca a hatósági ellenőrzéseket végző kormányhivatali kollégákat is tájékoztatta a minta közzétételéről. " A jótállási jegy minta a fogyasztóvédelmi portálról tölthető le, használata nem kötelező. A vállalkozások általa teljes körű tájékoztatást kapnak az előírt tartalmi elemekről, így könnyebben ültethetik át gyakorlatukba az új szabályokat. 2021-től a papír alapú mellett elektronikus jótállási jegy is kiadható. A meghibásodott termékek javíttatását akár telefonra vagy mobilalkalmazásba letölthető e-számlával is intézhetjük, ha annak tartalma mindenben megfelel az előírásoknak. (Forrás: MTI)
Az átfogó szabályváltozás után kisebb, de fontos újdonságok jönnek a jótállás-szavatosságban. Januártól minőségi kifogás esetén a korábbi fél helyett egy éven át a kereskedőnek kell bizonyítania, hogy a termék hibája a gyártáskor keletkezett-e, vagy nem rendeltetésszerű használatból ered. A vételárat bizonyos esetekben a szavatossággal érintett termékeknél (ilyenek pl. a ruhák, cipők, 10 ezer forintnál olcsóbb műszaki cikkek) is vissza lehet kérni már az első javítás vagy csere után. Az árukra és digitális szolgáltatásokra vonatkozó szavatosságnál a korábbi hat hónapról egy évre nő az időszak, amikor a termékkel kapcsolatos minőségi kifogás esetén a vállalkozás oldalán van a bizonyítási teher. A vásárlástól számított egy évig tehát a kereskedőnek kell igazolnia a hiba okát nemcsak hazánkban, hanem uniós szabályváltozásról lévén szó az EU teljes területén is. Jelenleg fél év után a fogyasztóra száll át ez a kötelezettség, a jövő évtől újabb hat hónapig az eladó gondja lesz a bizonyítás.
A sütikre vonatkozó tájékoztatóban a Hatóság azt javasolja, hogy a webáruházak tüntessék fel azt a linket, amelyen keresztül a felhasználók megismerhetik, hogy a leggyakrabban használt böngészők esetében (Mozilla Firefox, Google Chrome, Internet Explorer) hogyan találják meg a sütik kezelésére vonatkozó menüpontot, funkciót. A tájékoztatás időszerűsége – A felhasználó hozzájárulását nem igénylő sütik esetében a honlap első látogatása során kell tájékoztatást nyújtani. Nem szükséges, hogy a sütikre vonatkozó tájékoztató teljes szövege megjelenjen a honlapon, elegendő, ha a honlap üzemeltetői röviden összefoglalják a tájékoztatás lényegét, és egy linken keresztül utalnak a teljes körű tájékoztató elérhetőségére. A Hatóság szerint elegendő, ha egy felhasználó esetében egy alkalommal jelenik meg a tájékoztatás, és amíg a sütik alkalmazásának körülményei nem változnak, a honlapon nem jelenik meg újabb tájékoztatás az adott felhasználó számára. A webáruházak üzemeltetőinek gondoskodniuk kell továbbá arról is, hogy tájékoztatás később is könnyen elérhető legyen a weboldalon a felhasználók számára.
A hatóság szerint elvárt volt, hogy legyen lehetőség arra, hogy a felhasználók elutasítsák annak lehetőségét, hogy a gépükre sütit telepítsen az adatkezelő. A spanyol hatóság szerint megoldást jelenthet a "süti panel" alkalmazása, amelyen keresztül az érintettek rendelkezhetnek arról, hogy mely sütihez kívánnak hozzájárulni. Összefoglalás A fentieket összefoglalva tehát – az az e-Privacy Rendelet elfogadásáig – a webshop, weboldal üzemeltetőknek kategorizálni kell az coookie-kat, ezeknek megfelelő jogalapot választani, megfelelő tájékoztatást adni (cookie szabályzat), illetve külön-kölön lehetvé tenni az egyes cookie-khoz a hozzájárulást megadását. A fenti követelményeknek megfelel a VirtualJog legújabb szolgáltatása a Cookie panel csomagja, melynek segítségével fel lehet térképezni, hogy a weboldal pontosan mely cookie-kat használja, azokat automatikusan kategorizálja, majd ez alapján automatikusan létrehozza az egyedi cookie szabályzatot és cookie panelt, a hozzá tartozó widget -tel.
A vizsgálat a többi között bútorokra (pl. lapra szerelt szekrényekre, emeletes ágyakra), sporteszközökre, sátrakra, szerelést igénylő fürdőszobai polcokra, tárolókra stb. terjedt ki. A kormányhivatalok fogyasztóvédelmi munkatársai összesen több mint 1300 terméket ellenőriztek, mindössze 158 mellől hiányzott a magyar nyelvű használati és kezelési útmutató. Változatlanul megesik, hogy egy árucikkhez több nyelven adnak akár az összeszerelésben vagy karbantartásban is eligazító leírást, csak éppen magyarul nem. A leginkább problémás termékcsoportnak a fürdőszobai kiegészítőké bizonyult. A külön jogszabályban vagy szabványban nem nevesített termékkörökre online formában is kiadható a magyar nyelvű használati-kezelési útmutató. Ha a honlapcím nem helyezhető el a csomagoláson, célszerű lehet az üzlet polcain, akár QR-kóddal jelezni az elérési helyet. Számos vállalkozás saját weboldalán biztosít letöltési lehetőséget, több esetben rövid, gyakorlatias videókkal is segítve vevői tájékozódását. Keszthelyi Nikoletta fogyasztóvédelemért felelős helyettes államtitkár elmondta: "Magyarország az unió harmadik legaktívabb piacfelügyeletével rendelkezik.
Rover 400 teszt sport Rover 400 teszt r A Jaguar Land Rover két legkelendőbb modelljébe is bekerül a vállalat plug-in hibrid meghajtásának legújabb változata: a vadonatúj Range Rover Evoque és Discovery Sport konnektorról tölthető típusai a Range Rover és Range Rover Sport hibrid sportterepjárókhoz csatlakoznak a Land Rover kínálatában, négyre növelve a márka pusztán árammal is működő járműveinek számát. A hagyományos üzemmódban történő mozgatásért egy 1, 5 literes, háromhengeres benzinmotor felelős a gyártó Ingenium motorsorozatából. Ez könnyebb és hatékonyabb is, mint az eddig használt belsőégésű motorok, ami a villanymotor segítségével minden korábbinál alacsonyabb fogyasztást (1, 4-1, 6 l/100 km) és széndioxid-kibocsátást (32-36 g/km) eredményez. Range Rover Evoque Coupe Si4 (2011) teszt - Oscar-jelölt remake. A 197 lóerős benzinmotor mellett egy 80 kW (107 lóerős) teljesítményű villanymotor dolgozik a hátsó tengelyen, amelyhez mindkét SUV esetében egy 15 kWh kapacitású akkucsomagból érkezik az elektromosság. Az elektromos hatótáv egy hajszálnyit eltér, a kisebbik Evoque P300e 66 kilométert, míg a Discovery Sport PHEV 62 kilométert tud megtenni egy töltéssel a WLTP-ciklus szerint.
Elektromos autót használsz? A váltó sem az igazi, hátramenetbe már behelyezni sem volt egyszerű a kart, bennmaradni viszont végképp nem szeretett; az ilyen magatartás pedig parkoláskor kimondottan hátrány a pesti forgalomban. Ezek a gondok egyedinek tekinthetők - lehetséges, hogy a korábbi pilóta aggyadneki-úgyiscéges jellegű vezetői mentalitása a ludas, bár 122 ezer futott kilométer alatt még Tuskólábúnak sem szabadna ekkora galibát okozni egy hajtásláncban. És a kormánymű is lógott, ez viszont már a naaagy GSM-flotta többi 400-asánál is visszaköszönő típushiba, csakúgy, mint a hátsó lökhárító bizonytalankodása. Rover 400 Teszt | Totalcar - Tesztek - Használt Teszt: Rover 414I - 1999. Range Rover Sport P400e PHEV Plug-in hibrid - Új autó - Zöld rendszám Gyártás 2017 - kapható Elektromos hatótáv 29 km Új ár 31, 299, 000 Ft-tól Akkumulátor 12. 4 kWh Töltési idő Nincs adat Vélemények: nincs Land Rover Range Rover Sport P400e. A luxus plug-in hibrid terepjáró, mely megmászta a kínai Heaven's Gate 999 lépcsőjét Modell adatok Gyártás és ár Autó típus Plug-in hibrid Elérhetőség Új autó Használt ár 27, 990, 000 Ft-tól (2 db) Hatótáv és akkumulátor Elektromos hatótáv (WLTP) Elektromos hatótáv (EPA) 25 km Elektromos hatótáv (NEDC) 51 km Akkumulátor (felhasználható) 11 kWh Benzin hatótáv 500+ km Benzin tank 90 l Töltés AC töltéserő 7.
Az elektromos hatótáv egy hajszálnyit eltér, a kisebbik Evoque P300e 66 kilométert, míg a Discovery Sport PHEV 62 kilométert tud megtenni egy töltéssel a WLTP-ciklus szerint. A Land Rover új hibridjei gyorstöltéssel is tölthetők DC hálózaton maximálisan 32 kW-tal, így 30 perc szükséges a 80%-os töltöttség eléréséhez, míg 7 kW-os otthoni töltővel kevesebb mint másfél óra, hagyományos konnektorról pedig hat és háromnegyed óra alatt tölthető fel a Samsungtól származó aksi. Totalcar autós népítélet - Rover - 45, 400 1995. A gyártó két előző konnektoros hibridjével ellentétben a töltőcsatlakozó már nem az autó orrán, hanem a bal oldalán hátul helyezkedik el. A briteknél az Evoque P300e 43 850 fontról (17, 8 millió forintról) indul, a Discovery Sport P300e-ért pedig egy kicsivel többet, 45 370 fontot (18, 4 millió forintot) kell fizetni. A termelés egyelőre minden Jaguar Land Rover létesítményben áll a járvány miatt, de a kiszállítást a harmadik negyedévben tervezi elindítani a vállalat. A Land Rover következő elektromosított modellje a Defender lesz plug-in hibrid hajtással még ebben az évben, ám a legutóbbi sajtóértesülések szerint 2021-ben megjelenik a brit márka legelső villanyautója is, a Road Rover.
4 kW AC töltési idő (0-100%) AC töltő típus Type2 DC töltő Nincs Teljesítmény Gyorsulás 6. 7 mp Végsebesség 220 km/h Meghajtás Összkerék Motor típusa Benzin 404 LE Teljesítmény (elektromos) 116 LE Teljesítmény (benzin) 300 LE Nyomaték 640 Nm Nyomtaték (elektromos) 275 Nm Nyomaték (benzin) 400 Nm Méretek Kivitel Önsúly 2539 kg Csomagtartó 703 liter Hossz 4879 mm Szélesség 2073 mm Magasság 1803 mm Ülések száma 5 Tengelytáv Isofix Nincs adat Használt autók Az autók a oldalról vannak begyűjtve naponta egyszer. 2017 - 28 - 29 km 43, 054, 000 Ft-tól Type2 - 120 perc Autó modellek Ehhez az autóhoz több modell is tartozik (2 db). Összesített modell adatok 24 - 25 km 49 - 51 km 500 km 120 perc 6. 8 - 6. 9 mp Városi terepjáró (SUV) 2509 - 2603 kg 802 - 1943 liter 5000 - 5200 mm 1868 - 1869 mm 2922 - 3120 mm Az első blokk szétszakadt, hengerfej lyukas lett, dugattyúk eltűntek a blokkból. Hengerfejtömítés, hengerfej, immobi, szervómotor folyik, hőérzékelők. - Elektromos ablakokat elengedi a ragasztó.