6 km megnézem Esztár távolság légvonvalban: 29 km megnézem Érpatak távolság légvonvalban: 32 km megnézem Encsencs távolság légvonvalban: 43. 2 km megnézem Bojt távolság légvonvalban: 38. 2 km megnézem Bihartorda távolság légvonvalban: 41. 5 km megnézem Biharnagybajom távolság légvonvalban: 46. 8 km megnézem Bihardancsháza távolság légvonvalban: 41. 4 km megnézem Bedő távolság légvonvalban: 41. 6 km megnézem Báránd távolság légvonvalban: 40. 7 km megnézem Bakonszeg távolság légvonvalban: 40. Útvonal Debrecen és Debrecen Gizella utca között térképen Debrecen végponttal. 5 km megnézem Ártánd távolság légvonvalban: 46 km megnézem Álmosd távolság légvonvalban: 28. 3 km megnézem
Főoldal Apácarácsos Törtkő Mediterrán Rakott kő Deszka Kapcsolat Kérdése van? +36 70 295 7248 Téglahatású, mediterrán hangulatú betonkerítés. Árak, vállalási feltételek Árajánlat, igényfelmérés: Díjmentes 150cm magas már bruttó 10 500ft-tól 200cm magas már bruttó 12 500ft-tól 250cm magas már bruttó 16 250ft-tól Garancia: 10 év, ha mi építjük be Lehetséges fizetési mód: Készpénz ill, átutalás Fizetési ütemezés: Megállapodás szerinti előleg, a fennmaradó rész a teljesítéskor Érdekel
Menü Kezdőlap Turistautak listája Turistautak térképen Turistautak OSM Turista útvonaltervező Kerékpárutak listája Kerékpárutak térképen Vasútvonalak listája Vasútvonalak térképen Utcanevek Utcanév hibakereső Utcanév lista Közigazgatási határok Közigazgatási határok térképen POI szerkesztő Útvonaltervező Utcakereső Utcakereső 2 Irányítószám kereső Házszámok Házszámok 2 Házszámok 3 Geokódoló Hely jelölése Utcanév statisztika Statisztika Elveszett sínek Mecseki források jegyzéke Kapcsolat Keresés (településnév utcanév)
Főoldal Apácarácsos Törtkő Mediterrán Rakott kő Deszka Kapcsolat Kérdése van? +36 70 295 7248 Cégünk debreceni telephellyel működik, de az ország teljes területére vállalunk megrendeléseket. Lépjen kapcsolatba velünk! Amennyiben a képeken látható kerítések felkeltették érdeklődését. 4273 Mikepércs, Vasút utca +36 70 295 7248 Írjon nekünk Készségesen válaszolunk minden kérdésére!
4030 Debrecen, Gizella utca 17. Sajnáljuk, de az Gizella Büfé már nem elérhető az oldalon. Reméljük a lenti ajánlóban találsz olyat, ami tetszik, ha mégsem, a fenti kereső segítségével több, mint 7000 hely között válogathatsz! Találj új helyeket Hasonló helyek a környéken
Wang mester főztjét egyébként Józsefvárosban és az Oktogonnál is megkóstolhatjuk. Fotó: Szabó Gábor - We Love Budapest Fotó: Wang Mester Fotó: Szabó Gábor - We Love Budapest Parkolás, utazás Ingyenes saját parkoló (1 db) Naponta több mint 1000 hívást fogadunk tőletek 500+ levelet válaszolunk meg naponta Megtaláljuk a legjobb ajánlatokat számodra Ha kéritek, módosítjuk a foglalásaitokat Továbbra is segítünk, ha a foglalás kapcsán kérdésed merülne fel Segítünk bármiben, csak keresd bátran ügyfélszolgálatunkat Koronavírussal kapcsolatos információk itt érhetők el A közelben Foglalj most a és e-mailben elküldjük a személyre szóló kuponjaid. Megnézem a kedvezményeket Látnivalók 200 m Balatoni strand 1. 4 km Balatonboglár, Kultkikötő 1. 7 km Balatonboglár, Terasz 1. Betonkerítés debrecen gizella utca budapest. 8 km Balatonlelle, Balatonlelle hajóállomás - Balatoni Hajózás Zrt. 9 km Balatonlelle, Napfény Strand és Élményfürdő További látnivalók 2 km Balatonlelle, Cseles Kelepce 2. 1 km Balatonlelle, Vitorlás Étterem 5. 8 km Révfülöp, Révfülöp hajóállomás - Balatoni Hajózás Zrt.
Zombor Gábor reményét fejezte ki, hogy a buszok gyorsan be fognak kapcsolódni a város tömegközlekedésébe. Ingo Fröhlich, az EvoBus Hungária Kft. ügyvezető igazgatója hangsúlyozta, hogy a világ egyik legmodernebb technológiájával működő autóbuszok kerültek Kecskemétre. 25 hibrid busz Kecskeméten. Az ügyvezető igazgató közlése szerint, a buszok javításához, üzemeltetéséhez szükséges munkaerő képzése már megkezdődött. Ingo Fröhlich, az EvoBus Hungária Kft. ügyvezető igazgatója Kecskemét új, az önkormányzat által kijelölt zéró emissziós zónájában a Mercedes-Benz Citaro G BlueTec Hybrid busz akár 10 kilométert is képes megtenni a dízelmotor használata nélkül. Az autóbuszon összesen négy elektromos kerékagymotor működik, amelyek a lithium ion akkumulátorból nyerik a szükséges elektromos energiát és fékezés esetén képesek energiát visszatáplálni a rendszerbe. A Kecskemét város közösségi közlekedés fejlesztése, átalakítása, zéró emissziós zóna megteremtése, soros hibridhajtású alacsonypadlós autóbuszok beszerzésével című projekt közel 6 milliárd forint uniós és hazai támogatásban részesült.
A folyamatos energiaellátást a dízelmotor által hajtott generátor garantálja, a motor működése azonban nem folyamatos, az akkumulátor töltöttségi szintjétől függően be-, illetve kikapcsol. A négy elektromotor a jármű vezethetőségét is meghatározza: a szinte hangtalanul közlekedő, sebességváltó nélküli autóbuszon az utasok nem észlelik a váltás miatt jól ismert rándulásokat. Külső megjelenését tekintve a Citaro G BlueTec Hybrid alig különbözik társaitól: az utasteret nagy és világos ablakai és kényelmes ülései jellemzik, a rongálókat térfigyelő kamera-rendszer segít távol tartani.
A sebességváltó nélküli autóbusz szinte hangtalanul közlekedik, s az utasok nem észlelnek váltás miatti rándulásokat.
Nem lehet ajánlattevő az, aki nem rendelkezik - az utóbbi három évben összességében - legalább tíz alacsonypadlós hibrid hajtású autóbusz szállítására vonatkozó referenciával. Az ajánlatok beadási határideje február 18. A nyílt közbeszerzés nyertese az összességében legelőnyösebb ajánlattevő lesz. Az értékelési kritériumok körében döntő súlyú az ajánlati ár.
A szükséges önerő alig öt százalék, így Kecskemét városnak a buszok egyenként alig 8 millió forintjába kerülnek. A polgármester elmondta, hogy az önkormányzatnak májusig dönteni kell arról, hogy önálló közlekedési vállalatot alapít, vagy a jelenleg tömegközlekedést biztosító Kunság Volánnal köt szerződést, esetleg valakivel közösen végzi a buszok üzemeltetését. A tervek várhatóan a 2014. március 3-i határidőre elkészülnek. Az uniós támogatással megvalósuló, Kecskemét és környezetének legnagyobb közlekedés-fejlesztési beruházása részeként új vasútállomás épül, valamint több száz személygépkocsit befogadó parkoló. Hybrid busz kecskemet van. Ajánlott tartalom Szárnyal a hazai elektromos autók eladása Az idei első félévben 57 411 új személygépkocsi forgalomba helyezésével 11, 4 százalékot esett vissza a belföldi autópiac - közölte az MTI-vel pénteken a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE).
Valósüzemű teszteket kezdett Stockholmban új, hibrid hajtású buszával a Scania. Hat szokványos, háromtengelyes, 13, 7 méteres OmniLink buszba építették be a rendszert. Az elektromos energiát egy etanollal üzemelő dízelmotor a hozzá kapcsolódó generátor segítségével termeli. Így a buszokat elektromos motorok hajtják, amelyek fékezéskor generátorként működnek. Az elektromos energiát a mai akkumulátorokénál lényegesen hosszabb élettartamú szuperkondenzátorok tárolják. A Scania hibrid hajtásláncot a hagyományos motor és sebességváltó helyére építették be, míg a szuperkondenzátor a tetőre került, de ugyanitt kapott helyet a fűtés-szellőzést végző elektromos légkondicionáló is. A soros hibrid hajtáslánc fő jellemzője, hogy nincs mechanikus kapcsolat a belső égésű erőforrás és a hajtómotor között. Ez szabadságot nyújt a buszok tervezésében és konstrukciós elrendezésében. A motort a VKI-ban kifejlesztett tirisztoros egyenáramú szaggató táplálta. Buszbeszerzés: Mercedes hibridbuszok közlekednek majd Kecskeméten. A szaggató főtirisztora AEG, a segédtirisztorok és a diódák Szaranszk gyártmányúak voltak, a levegővel hűtött szaggató 83, 3Hz frekvenciával üzemelt.