A helyi adókról szóló törvény alapján helyi iparűzési adóköteles az adott önkormányzat területén mind ideiglenesen, mind állandó jelleggel végzett vállalkozási tevékenység. A két típusnál az adófizetési kötelezettséget azonban eltérő módszerrel kell meghatározni. A törvényben ismertetett általános szabály szerint az állandó jellegű iparűzési tevékenység ismérve, hogy a vállalkozás székhellyel illetve telephellyel rendelkezik az adott önkormányzat területén. Visszatérve kiinduló kérdésünkhöz, miszerint mi a helyes adózási eljárás a székhely váltás alkalmával, azt a választ kapjuk, hogy az adózót mind a régi, mind az új székhely (telephely) szerinti településen állandó jellegű iparűzési adókötelezettség terheli - ahogy azt a törvény is nevesíti - függetlenül attól, hogy tevékenységét részben, vagy egészben azon kívül folytatja. A háttér jogszabály szerint az adókötelezettség az iparűzési tevékenység megkezdésének napjával keletkezik és a tevékenység megszüntetésének napjával szűnik meg.
Alvállalkozói teljesítmény abban az esetben számolható el, ha vállalkozási szerződés áll fenn a vállalkozó és megrendelője, továbbá a vállalkozó és alvállalkozója között egyaránt. FIGYELEM! Az itt szerepelő cikkek tartalma a megjelenéskor érvényes szabályok alapján íródott, sajnos a jogszabályok gyakori változása miatt ezek akár rövid időn belül érvényüket veszíthetik. Cikkeink célja a figyelemfelhívás, konkrét számviteli, adózási kérdésével forduljon szakemberhez, aki az eset összes körülményének figyelembevételével tud állást foglalni, javaslatot tenni. Kérdés esetén vegye fel kollégáinkkal a kapcsolatot. [su_button url="/ajanlatkeres/" style="flat" background="#EC9A29″ size="5″ radius="0″]AJÁNLATKÉRÉS[/su_button] [divider height=20] 2019. 28. /
Kovács Autó ⊗ Hajtómű olajok A hajtómű olajok a különböző fogaskerék hajtóművek (sebességváltók, differenciálművek) kenésére szolgálnak. Az olajok minőségét a hajtóműveknél fellépő rendkívül nagy nyomások szabják meg. Hajtóművek esetében nemcsak nagy viszkozitású, hanem igen jó tapadóképességű, nagy nyomások hatását ellensúlyozó adalékokat tartalmazó olajokat kell felhasználni. Az olajok tulajdonságait a hajtómű kialakítása határozza meg. A megfelelő hajtóműolaj kiválasztásánál a gyártó utasításait kell betartani. A hajtóműolajok viszkozitási osztályba sorolása a SAE szerint történik (ld. Hordó olaj literben: miért különböznek a számok?. bővebben a motorolajoknál), így pl. a SAE 75W téli egyfokozatú, a SAE 140 nyári egyfokozatú olajat jelöl, míg a SAE 80W-90 jelölésű hajtóműolajok egész évben használható többfokozatú kenőolajok. A motorolajokhoz hasonlóan ugyancsak az API rendszere szerint osztályozzák a közlekedési hajtóműolajokat. A teljesítményszintet GL-lel (Gear Lubricant) és 1-6 közötti számokkal jelölik; a szám növekedése a teljesítményszint növekedését jelenti.
Minél alacsonyabb ez a szám, az olaj folyóképessége annál jobb alacsony hőmérsékleten. (hidegindításnál) Általánosságban elmondható a motorolajokról, hogy a 15-ös vagy magasabb jelzésű olajok ásványi alapú készítmények, a 10-es jelzésüek jellemzően részszintetikus technológián alapulnak, 5-ös vagy alacsonyabb hidegoldali viszkozitással pedig általában a szintetikus olajok készülnek. Ettől azonban egyes termékek esetében lehetnek eltérések, az 5W-40 viszkozitási osztályban például fellelhető számos részszintetikus termék is. A kötőjel utáni szám (40) egy viszonyszám, amely a motorolaj magas hőmérsékleten mutatott viszkozitására utal. Minél nagyobb ez a szám, annál kevésbé hígul fel az olaj üzemi hőmérsékleten. Motorolaj jelölések és jelentésük. Az a motorolaj, amelynek viszkozitása üzemi hőmérsékleten túlságosan lecsökken, nem tudja megfelelően ellátni feladatát a motorban. A túlságosan magas melegoldali viszkozitással rendelkező kenőanyag viszont nehezíti a motor működését, ezért magasabb fogyasztást eredményez és a menetteljesítményt is ronthatja.
Táblázatok: Téli fokozatSAE Hőmérséklet(Cº) 0W -40 5W -35 10W -30 15W -25 20W -20 Az első szám az olaj szivattyúzhatósági határához tartozó hőmérsékletet adja meg. Azt jelenti, hogy télen mi az a minimum hőmérséklet ahol a még a hideg motor el tudja szállítani az olajat a kenési helyekre. Viszkozitási fokozatSae Viszkozitás 100 cº-on(mm²/s) 20 5, 6 30 9, 3 40 12, 5 50 16, 3 60 21, 9 A második szám a melegen mért viszkozitást mutatja A kisebb fokozat kisebb viszkozitásnak felel meg. A mai járművek többségébe 40-es olaj való. A 30-as fokozatú olajat csak azokba szabad önteni, amelyeknél az megengedett. Más járművekben használva nem jó lesz a kenés és hamarabb tönkre megy a motor. Tehát ha azt látjuk egy olajos dobozon, hogy 10w-40, akkor az első szám a szivattyúzhatóság alsó határára utal (-30 C˙) a második az üzemi hőmérséklet viszkozitására (12, 5 mm2/s). Olaj számok jelentése rp. A viszkozitás Minél magasabb az olaj viszkozitása, annál nehezebben folyik, minél alacsonyabb, annál könnyebben. Hammerite árak
indul el, ugyanis a hűtőfolyadék keringése ilyenkor leáll. A megemelkedett hőmérséklet kokszképződést okoz egy ásványolajnál, de egy szintetikusnál nem. A koksz lényegében egy szennyeződés, tehát a tönkrement ásványolaj gyakorlatilag szennyezi a motort. A szennyeződések ráéghetnek a szelepekre, és tömítetlenséget, ezáltal olajfogyasztást okozhatnak. Hidegindítás után hamar meginduljon a kenés: 5W-s és 0W-s olajokat nem lehet ásványolajból készíteni. Pedig ezeknek az olajoknak van a legjobb folyási tulajdonsága hideg állapotban. Feketekömény olaj – a vitatott csodaszer | Otlar, Bi̇tki̇, Doğal tedaviler. Tehát a szintetikus ebből a szempontból jobb. Ez télen különösen kritikus, amikor jóval tovább tart, míg a motor és az olaj eléri az üzemi hőmérsékletet. Az alacsonyabb téli viszkozitás biztosítja, hogy a motor rövidebb ideig maradjon kenés nélkül egy hidegindítás után. Az alkatrészek kenése szempontjából a középút a legjobb. Ha túl magas, akkor az olajkeringés nehezen indul be, és az olaj esetleg el sem jut egyes kenési pontokra, mert túl vastag, hogy odaférjen.
Hajtómű olajok viszkozitási osztálya és teljesítményszintjei - Kovács Motorolaj infók | njmedia Az alkatrészek kenése szempontjából a középút a legjobb. Ha túl magas, akkor az olajkeringés nehezen indul be, és az olaj esetleg el sem jut egyes kenési pontokra, mert túl vastag, hogy odaférjen. Ha túl alacsony a viszkozitás, akkor pedig a nagy nyomás hatására esetleg kiszorulhat az olaj az alkatrészek közül, és így nem képes megakadályozni, hogy fém a fémmel érintkezzen. Ásványi, félszintetikus és szintetikus motorolaj Az ásványolajok ásványi alapolaj és adalékok keveréke. Az ásványi alapolaj finomított, viasztalanított kőolaj. Molekulaszerkezetét tekintve heterogén, gyakorlatilag ahány molekula, annyi féle. Ebből adódóan tulajdonságai elég kiszámíthatatlanok és változóak. A szintetikus olajok laboratóriumi körülmények között szintetizált alapolajokból készülnek. A megtervezett molekulastruktúrának köszönhetően sokkal kiszámíthatóbb és állandóbb minőséget képviselnek. Fontos különbség az ásványi alapolajokhoz képest, hogy eleve kenőanyagnak tervezik őket, tehát az előállítónak nagyobb befolyása van a végtermékre, mint az ásványi alapolajok esetében.
Az ásványolajok egymásba gabalyodott molekulái nem képesek állandó sebességgel áramlani, ezért az olaj lassabban és kevésbé kiszámítható módon szállítja el a hőt a forró pontokról. Az alkatrészek kenése szempontjából a középút a legjobb. Ha túl magas, akkor az olajkeringés nehezen indul be, és az olaj esetleg el sem jut egyes kenési pontokra, mert túl vastag, hogy odaférjen. Ha túl alacsony a viszkozitás, akkor pedig a nagy nyomás hatására esetleg kiszorulhat az olaj az alkatrészek közül, és így nem képes megakadályozni, hogy fém a fémmel érintkezzen. Ásványi, félszintetikus és szintetikus motorolaj Az ásványolajok ásványi alapolaj és adalékok keveréke. Az ásványi alapolaj finomított, viasztalanított kőolaj. Molekulaszerkezetét tekintve heterogén, gyakorlatilag ahány molekula, annyi féle. Ebből adódóan tulajdonságai elég kiszámíthatatlanok és változóak. A szintetikus olajok laboratóriumi körülmények között szintetizált alapolajokból készülnek. A megtervezett molekulastruktúrának köszönhetően sokkal kiszámíthatóbb és állandóbb minőséget képviselnek.