A Skoda Superb iV plug-in hibrid verzió ~2 millió forintos felárral kapható, így a normálisan felextrázott modell még mindig a lélektani 15 milliós határ alatt van. Szerző: GMZ | Forrás: Škoda Magyarország
A Skoda Superb iV az első plug-in hibrid modell a cseh gyártótól A Skoda kínálatában az Octavia mellett a Superb jelenti a kiváló ár/érték arányú és kompromisszummentes választást. A cseh gyártó zászlóshajója a hatalmas méret nyújtotta helykínálat és a kényelem miatt családi autónak kiválóan megfelel, de emellett az elegáns megjelenése a cégvezetők vagy az állami vezetők számára is ideálissá teszi. Skoda superb kombi méretek. Ennek a rendkívül népszerű modellnek nemrég bevezették a plug-in hibrid verzióját Skoda Superb iV néven. Ebben a hajtásmód kialakításban pedig már azok számára is jó választás lehet, akik váűrosi használatra nem akarnak egy ilyen hatalmas autót fenntartani. A Skoda Superb iV tényleg egy 2-in-1 modell lett. Városi használatra egy teljesen elektromos és zéró emissziós autó, országúton és autópályán pedig egy kényelmes, tágas utazóautó. A WLTP szabvány szerinti 55 km-es teljesen elektromos hatótáv teljesen lefedi a városban való közlekedés vagy a városon belüli munkába való ingázás távolságát.
Ez egy nagy limuzin, joggal feltételezhető, hogy aki meg tudja venni, nem a boyszolgálaton takarékoskodik a háztartási gépek vásárlásakor. Ha esetleg sofőrt alkalmaznak, ne kényes fehér kesztyűt hordassanak vele, mert a csomagtartótetőn hiába van belül két fül, a rugóerőt csak a lemez külső érintésével lehet legyőzni. Egy méter, 20 év és két világ választja el őket
Az akkumulátorpakk at első tengely előtt kapott helyet, de nem vesz el érezhetően a helykínálatból. A rendelkezésre álló alap csomagtér pedig hatalmas: limuzin esetében 485 liter, kombinál 510 liter. Az 1. 4 TSI motor a hibrid hajtással kiegészítve rendkívül halkan és alacsony fogyasztással dolgozik. A három választható vezetési profil a teljesen elektromos hajtástól, a kényelmes kiegyensúlyozott módon át a sport módig állítható. Ez utóbbi esetben nem csak az erőátvitel változik, hanem az autó változtatja a futómű keménységet, a kormány visszajelzést és egy sportosabb vezetési élményt ad. A 13 kWh-s akkumulátorok töltése nemcsak gyorstöltéssel, hanem otthoni wallboxról is megoldott. A benzinmotor természetesen menet közben is végez töltést és a fékenergia visszanyerés is értékes pusztán elektromos kilométereket hozhat. A különböző extrák és vezetéstechnikai segítő rendszerek a hagyományos meghajtású modellekkel megegyezően kérhetők, sőt a Trailer Assist és az Area View csak az iV verzióhoz állnak rendelkezésre.
Ahogy ismert, a Passat Kínának kifejlesztett, hosszított változatát ottani vállalatigazgatók, hivatalnokok sofőrös limuzinként használják. Még a milliárdos lélekszámú országban sincs olyan zsiráftermetű menedzser, akinek ne lenne elég a két üléssor között tátongó fél méter az alsóbb néposztályban ragadt sofőrtől való szeparálódásra. Széltében már nem ilyen egyértelmű a rokonság a luxuskategóriával. Intim pillanat Ültem több olyanban, ahol nem udvariaskodtam utasommal, ki csatolja be magát előbb - itt egyszerre nem megy. Hátul a szokatlanul vaskos "kardánalagút" akadályozza a háromszemélyes használatot. Nem baj: ha netalán üzleti ebédről megegyezést elmulasztó feleket szállítunk haza, hajtsuk le közéjük a széles könyöktámaszt, máris külön mikrovilágban érezhetik magukat. Tágas, de rosszul pakolható A csomagtartó hatalmas, de négyajtósnak megfelelően kevéssé praktikusan pakolható. Nem is bővíthető, csak a síléceket lehet belógatni a hátsó ülésre. (Mármint a tesztautón. Az idei gyártású Superb osztottan dönthető háttámlával bír. )
Mégse lenne jó ötlet, hisz' akkor a felénk igen nagyra becsült VW második legnagyobb személyutóját silányítanák. Így marad szegény, megtűrt Skodának a kisebb és gyengébb motor, kevesebb fokozat a váltóban, szerényebb enteriőr. És persze az alacsonyabb ellenérték: 1, 9 Tdi száz lóerővel, ötmillió forintért. Vagyis jobb alsó-középkategóriás áron. Döbbenet. Akkor is, ha van új Passat, ha megújult a vállalatcsoport teljes kínálata: a legjobb ajánlat vitathatatlanul a Superb. Markáns arculat Nem tudom, miféle okból, nekem mindig az előző Passat tetszik. Most, hogy itt az új, egész jópofának látom a lecseréltet. Főleg ha 10 centiméterrel hosszabb, hatalmas krómozott hűtőmaszk tornyosul az elején, és úgy mutatkozhat meg a (vágyott) módosmenedzser-énem, hogy közben véletlenül sem kevernek össze a gyanús üzelmeket folytatókkal. Sosem tapasztaltam még új vagy újszerű tesztautóval, hogy ilyen előzékenyek lennének közlekedőtársaim. Könnyűszerrel besorolhattam a legmasszívabb sorokba. Elnézték kisebb hibáimat.
Gmail fiók váltás. Szafi banánkenyér. Alkohol dehidrogenáz enzim hiánya. Cuki ajándékok. Reface app ingyenes. Focilabda sütőforma. Elte coach képzés 2020. Epic letters generator. Madár veronika szülei. Jeep grand cherokee 1999. Szeretni valakit valamiért zongora kotta. Youtube stream encoding. Nissan Cube. Páros lövészet. Fulcrum zero carbon 2018.
Szerszámok csőszereléshez kategóriánkban, az ötrétegű csövek szereléséhez kínálunk olcsó, megbízható, könnyen kezelhető kézi szerszámokat.