Történelmi siker, Michelisz Norbert világkupa-győztes Index - Sport - Michelisz drámai futamot nyert, 16 ponttal vezeti a WTCR-t Wtcr 2019 pontverseny állása Segítség: Ez a(z) WTCR ranglista aloldala a Motorsport szekcióban. Az oldalain megtalálhatóan a(z)WTCR és egyéb motorsport-versenysorozatok ranglistái és a helyezések (pl. F1 helyezések). A(z) WTCR ranglistáján kívül további több mint 200 motorsport-versenysorozat az oldalain - tabellák, élő eredmények, időmérő edzések és köridők. A második futam után a versenybírók szinte példátlan üzenetet küldtek a versenyzőknek: nem engedték senkinek a pálya elhagyását a harmadik futam utánra, mert annyi vizsgálat zajlik a balesetek miatt, hogy szinte mindenki érintett. Végül csak Nicky Catsburg és Augusto Farfus kaptak időbüntetést, előbbi ezzel a nyolcadik helyről a 15. helyre került. Wtcr 2019 pontverseny állása 2021. Monteiro hatalmas balesete a 3. futamon A második futamon történt balesetek miatt a harmadik, záró versenyen nem tudott rajthoz állni Benjamin Leuchter, Ma Csing-hua pedig csak a boxból ment a többiek után – a kínai gyorsan felzárkózhatott, mert még az első kör vége előtt jött a biztonsági autó egy baleset miatt, amiben Michelisz Nobert főszereplő volt, ő ütközött ugyanis sorban második futamon Andy Priaulx-val.
A középmezőnyben Guerrieri és Michelisz sem tudott előrébb kerülni, beragadtak a 10-12. pozícióban. Az állás az utolsó körig nem változott, ekkor Björk maga elé engedte Catsburgöt és Mullert, a francia pilóta visszaszerezte a 6. helyét. Index - Sport - Micheliszéknek áll a zászló Kínában. V Ez az esemény véget ért Dr varga lehel árak oh Wtcr 2019 pontverseny állása magyarul Zene letöltés ingyen gyorsan mobilra 1 Az idén az egyik kedvenc pályáján, a Nordschleifén is nyert Forrás: Clement Marin / DPPI/Clement Marin A kínai siker áttörést hozott, mivel hozzásegítette Micheliszt, hogy a szezon kétharmadánál átvegye a vezetést az összetett pontversenyben. Ezt ugyan a következő hétvégén, Szuzukában átmenetileg elvesztette, de Guerrieri lendülete is alábbhagyott a megerősödő, de már túl nagy hátrányból támadó Lynk & Co autók mellett, így a Hyundai pilótája lőtávolban maradhatott. A 2009-es SEAT Leon Európa-kupában elért bajnoki győzelme óta Michelisz először érkezett az összetett győzelem várományosaként a szezonzáróra, de tízévnyi nemzetközi rutinnal a háta mögött nem roppant meg az esélyesség terhe alatt.
Történelmi siker, Michelisz Norbert világkupa-győztes Újabb futamot nyert a Lynk & Co, de Michelisz maradt a WTCR éllovasa Index - Sport - Michelisz drámai futamot nyert, 16 ponttal vezeti a WTCR-t Magyarul Muller visszaesett a 7. helyre, Guerrieri a 11. pozícióba, Michelisz pedig a 13. helyre, de a 2. körben Gabriele Tarquini feladta a versenyt, így az argentin és a magyar versenyző is visszaszerezte a rajtpozícióját. Tassi Attila közben a viszontagságos hétvégén először került a pontszerzés közelébe, féltávhoz közelítve a 16. helyen haladt, de a legjobb 15 közé végül nem tudott beférni. Michelisz közel volt Coronelhez és Guerrierihez, de hiba kellett volna az előzéshez, ami nem történt meg Forrás: Florent Gooden / DPPI/Florent Gooden Priaulx képtelen volt lerázni Huffot, de a két brit nem esett egymás torkának, ez viszont lehetővé tette Jean-Karl Vernay számára, hogy megérkezzen Huff szélárnyékába, és Johan Kristoffersson sem volt messze tőlük a 4. helyen. Az 5. R3E MWTCR 2021 Ősz. helyezett Thed Björk meglógott a 6. helyen védekező Nicky Catsburgtől, aki magabiztosan feltartotta Mullert.
Dobni R3-at nem fogjuk, mert B szerveren minden jol ment. Itt becsuszott egy apro figyelmetlenseg reszunkrol, ezert elnezest. Eddig az van teriteken, hogy vagy ujrafutjuk valamikor csak ezt a futamot, vagy egyseges pontot kap mindenki. De egyeb vegkifejlet is lehet. De nem lesz az, mint Spa-ban F1-en, hogy megyunk 2 kort felvezeto auto mogott, hogy ertekelheto legyen. Mondjuk most, hogy jobban belegondolok... 2021. 16., 10:23 #6 Megnyitottam az Óvás Topicot! 2021. 17., 18:15 #7 Kedves Versenyzők! Szeretnénk elnézést kérni a szerdai technikai bakiért, ami miatt az #A szerver harmadik versenyének eredménye értékelhetetlenné vált és szeretnénk felajánlani nektek a futam megismétlésének lehetőségét. A dolog úgy működne, hogy jövő szerdán 20:00-tól, a helyes rajtsorrendet előre beállítva az #A szerver eredeti résztvevői újra lefuthatják a harmadik futamot. Wtcr 2019 Pontverseny Állása: Újabb Futamot Nyert A Lynk & Co, De Michelisz Maradt A Wtcr Éllovasa. Szeretnénk felmérni, hogy ezt a megoldást működőképesnek tartjátok-e, amennyiben vasárnap 18:00-ig a visszajelzések legalább kétharmada pozitív, úgy megismételjük a versenyt, egyébként pedig valamilyen alternatív megoldást fogunk kitalálni.
Tavaly ez nem igazán sikerült, Michelisz az idén viszont vezéregyéniséggé lépett elő csapatánál és győztesként került ki. Küzdelmesen indult a szezon, de Michelisz nem esett pánikba Forrás: Frederic Le Floc'h / DPPI/Frederic Le Floc'h Pedig, a szezon elején nem úgy tűnt, hogy ez Michelisz éve lesz. A 2017-es világbajnoki győzelem után Thed Björk ismét egy kék autóban, a Lynk & Co márkával visszatérő Cyan Racing színeiben fenyegetett, és kezdte az élen a sorozatot az első forduló során, majd csapattársával, Yvan Mullerrel egészen a szezon utolsó hétvégéjéig harcban voltak az egyéni győzelemért. A gyenge egykörös tempó miatt Michelisz mindössze az egyéni pontverseny 12. helyén hagyta el a marokkói idénynyitó helyszínét, majd a lélektani szempontból különösen fontos hungaroringi forduló sem hozott megnyugtató eredményt, bár vasárnapra sokkal versenyképesebb lett Michelisz csomagja.
A 2019-es szezonra való felkészülésről… Idén már túl vagyunk két teszten a csapattal, előbb Portugáliában, majd Malajziában jártunk. Utóbbi több szempontból is érdekes volt, először is azért, mert még sosem utaztam ilyen messzire tesztelni. Emiatt kicsit át is kellett állítanom az agyamat, hiszen az egésznek olyan hangulata volt, mintha egy versenyhétvégére érkeztem volna meg. A Kuala Lumpurban való landolást követően a reptérről egyből mentem a pályára, hogy minél előbb egyeztetni tudjak a mérnökökkel, majd másnap kora reggel pályabejárással indítottuk a napot. Kicsit furcsa érzés volt, hogy ezt nem a versenyhétvégék izgalma követte, de a teszten sem unatkoztunk, reggel kilenctől délután ötig szinte megállás nélkül köröztünk a sepangi pályán. Azért mondom, hogy "szinte", mert volt két kisebb szünet egy-egy teljesen váratlan és hihetetlen intenzitású esőzés miatt. Úgy ömlött az eső, hogy három méterre nem lehetett kilátni az autóból, ezért muszáj volt begurulnunk a boxba. Ha a WTCR idei szezonzáróján is lesz egy ilyen zápor, az igencsak megkeverheti majd a lapokat… Ezzel és a fárasztó utazással együtt is rendkívül hasznos volt ez az egynapos malajziai teszt, hiszen sikerült megismerni a pályát, ráadásul száraz és vizes aszfalton egyaránt tudtam tapasztalatokat gyűjteni, így év végén felkészülten térhetek majd vissza Sepangba.
Fájdalmasan hosszú nyári szünet után tér vissza a túraautó-világkupa, aminek mezőnye Kínában, azon belül is Ningpóban versenyzik a hétvégén. A programra kiosztott büntetősúly-táblázat alapján a Hyundai, vagyis Michelisz Norbert márkája erős hétvégére készülhet, és a pontverseny állása alapján a dél-koreai márka érdeke az lehet, hogy a WTCR-összetett 2. helyén álló magyar pilótát segítsék. Az előző három versenyhétvége időeredményei alapján számított kompenzációs súlyrendszerben a Honda és a Volkswagen kapta a maximális, 60 kilós ballasztsúlyt, aminek köszönhetően a Honda és a Lynk & Co lesz a két legnehezebb márka 1345 kilóval. Mögöttük 10 kilóval könnyebben jön majd a Hyundai, majd egy nagyobb, 50 kilós eséssel a Volkswagen, és újabb 20 kiló szakadékkal az Audi, míg az élmezőnyhöz képest 100 kilóval könnyebben versenyez majd a mezőny négy Cuprája, és 120-szal könnyebben a két Alfa Romeo. Pénteken, nem sokkal a hétvége első szabadedzése előtt egyébként apró, de fontos változtatást is közöltek a TCR-sorozatokat felügyelő WSC szakemberei: ugyan nem változtattak a Volkswagen-csoport autóinak és Lynk & Co motorerején, de annak mérésén igen, amivel 15-20 lóerővel többhöz juthatnak – ezzel akár olyan helyzet is előállhat, mint amiből botrány lett Zandvoortban.