Elektronikák, elektromos kérdések - Page 34 - Astra H - OPEL MAGAZIN és FÓRUM MK4 / Biztonsági öv figyelmeztető hang kikapcsolása (Facelift előtt és után) Biztonsági öv figyelmeztető hang kikapcsolása opel zafira Amerikai modell. GYÁRI biztonságtechnikai funkciója az autónak, hogy amíg nincs a vezetőoldali biztonsági öv bekapcsolva, addig nem lehet az autót beindítani. Gyakorlatilag a biztonsági öv egy test kábelt zár össze, ami az önindító reléjéhez megy. Az autóban van egy kis panel amibe a behúzott kézifékre figyelmeztető lámpa és a be NEM kapcsolt biztonsági övre figyelmeztető lámpa van. Viszont ez a panel abszolút nincs bekötve, ott a két ízzó benne, de amúgy semmi. A kéziféket megoldottam, ha be van húzva, akkor visszajelez a lámpa. A két ízzó közös +12v-ot kap (a panelon, amin gyárilag van, így van megoldva). A kéziféknél oké, mert ha be van húzva, akkor egy kapcsoló kapcsolja a testet és az ízzó világít. Viszont a biztonsági övnél akkor van test, hogy ha be van kötve az öv (Akkor adja testet az önindítónak is).
A Biztonságos keresés be- vagy kikapcsolása A Biztonságos keresés be- vagy kikapcsolása: Ugrás a Gyermekek részre. Az ablak felső részében válassza ki a gyermek profilját. Lépjen a Internet alszakaszra. Nyomja meg a Beállítások gombot. Győződjön meg arról, hogy a Webes tevékenységfigyelő billenőkapcsolója be állásban van. Ha a billenőkapcsoló ki állásban van, csúsztassa be állásba. A Biztonságos keresés be- vagy kikapcsolásához használja a Biztonságos keresés kapcsolót. iOS 13 készülékeken az Internethasználat figyelése funkció csak korlátozásokkal működik. További információ Oldal tetejére Eladó családi házak Életkor szerinti szabadság Biztonsági öv figyelmeztető hang kikapcsolása opel astra Biztonsági öv figyelmeztető hang kikapcsolása opel remix Biztonsági öv figyelmeztető hang kikapcsolása Biztonsági öv visszajelző kikapcsolása Papp lászló aréna nézőtér Lefoglalt autó árverés Category:Farkasrét Cemetery - Wikimedia Commons Kéziféket behúzni A váltó üres állásba A gyújtáskapcsoló "0" állásba Az összes ajtót belülről bezárni a központi zárral A biztonsági öv nincs bekapcsolva!
A gyújtáskapcsoló "II. " állásba, NEM KELL BEINDÍTANI!!! A biztonsági öv ikon elalszik Ezután 60 mp-en belül 9x be-ki kapcsolni a biztonsági öv csatját Ha minden rendben, akkor a biztonsági öv ikonja 3x villog. Ezután gyújtás le. A visszaállítás szintén ezekkel a lépésekkel történik. Biztonsági öv figyelmeztető hang kikapcsolása (Facelift után) A vezetőoldali és az utasoldali figyelmeztető hang egymástól függetlenül kapcsolható ki/be. Kéziféket behúzni A váltó üres állásba A gyújtáskapcsoló "0" állásba Az összes ajtót belülről bezárni a központi zárral A biztonsági öv nincs bekapcsolva! A gyújtáskapcsoló "II. " állásba, NEM KELL BEINDÍTANI!!! A biztonsági öv ikon elalszik Ezután 60 mp-en belül 4x be-ki kapcsolni a biztonsági öv csatját Ha minden rendben, akkor a biztonsági öv ikonja 3x villog. Mégegyszer légyszí. Már csak az a kép lenne jó, ahol nincs. (Ok, már látom, hogy nincs) De szerintem nekem ilyenek nincsenek. Nem rémlik, hogy ennyi minden lett volna odabenn. Én csak csatlakozókkal találkoztam és sok kábellel.
Amerikai modell. GYÁRI biztonságtechnikai funkciója az autónak, hogy amíg nincs a vezetőoldali biztonsági öv bekapcsolva, addig nem lehet az autót beindítani. Gyakorlatilag a biztonsági öv egy test kábelt zár össze, ami az önindító reléjéhez megy. Az autóban van egy kis panel amibe a behúzott kézifékre figyelmeztető lámpa és a be NEM kapcsolt biztonsági övre figyelmeztető lámpa van. Viszont ez a panel abszolút nincs bekötve, ott a két ízzó benne, de amúgy semmi. A kéziféket megoldottam, ha be van húzva, akkor visszajelez a lámpa. A két ízzó közös +12v-ot kap (a panelon, amin gyárilag van, így van megoldva). A kéziféknél oké, mert ha be van húzva, akkor egy kapcsoló kapcsolja a testet és az ízzó világít. Viszont a biztonsági övnél akkor van test, hogy ha be van kötve az öv (Akkor adja testet az önindítónak is). Hogyan lehetne megoldani, hogy addig világítson gyújtásnál a bizt. öv visszajelző. A lényeg hogy a bekapcsolt övvel kapott test jel kapcsolná ki valahogyan a lámpát. Az ötleteket előre is köszönöm!
Egy egyszerű megoldás, ha nem akarsz elektronikát csinálni. De ez csak akkor jó, ha a visszajelző lámpa a gyújtáskapcsoló utáni szakaszról kapja meg a 12V-ot /tehát nem fixen az aksiról/. Egy egyszerű kisteljesítményű relével megoldható, csak legyen bontó érintkezője is. /A biztonsági öv becsatolásával a relé behúz, szakítsa a visszajelző áramkörét, így tehát folyamatosan feszültség alatt van a relé, tehát van egy kis plusz fogyasztásod, de ez minimális/. A műszerfal középrészén van a visszajelző, felette az utólagosan, de gyári kapcsolóra szerelt ködlámpa kapcsoló. Azon csak gyújtás után van +12, tehát erről vettem le a + -t a visszajelzőhöz. Tehát elméletileg adott minden. Kérdésem, milyen relét ajánlanál? Konkrét, jelenleg is kapható darabra gondoltam. Bontó érintkező alatt mit értesz? Esetleg megoldható-e máshogy, pl. tranzisztorral? Az autókban használt relé is jó lehet neked /5 kivezetéses/, de felesleges az a nagy kapcsolási áram, mikor csak egy kis égő megy majd róla, meg a relé áramfelvétele is többszöröse egy kis panelbe ültethető relétől.
Meriva Zavarja a bip-bip? Van megoldás! Nekem mazlim volt, mert a kapcsolo es a visszajelzo lampa is bent volt helybol. A kart kicserelni fel perc, aztan mar csak programozni kell. Kb. ket het mulva lehet, hogy lesz egy elado karom + kapcsolom, mert megvettem az Ebayen, csak a hazakerulese sokaig tart, igy kozben vettem egyet itthon is:rolleyes: Pont azért szeretnék utánna nézni, hogy ha megvan a kapcsoló, akkor azt nem kellene vennem. Az nem tetel, en probaltam kulon kart venni, de csak a kapcsoloval egyutt lehetett:rolleyes: Illetve nelkule sem lett volna olcsobb;) Hi All! Valakinek lenne egy eladó, használható BID kijelzője? Válaszok PÜ Köszi! Az mitől lehet, hogy jelez a BC, hogy Range 50km alatt van, de a mutató még az utolsó nyolcad tetején csücsül? Nemrég lett felprogramoztatva a BC, eddig úgy tűnt normálisan jelez. Igaz, még nem volt azóta teletankolva. Elképzelhető, hogy egypár teletank és kifogyasztás után megtanulja? Egy telitank megoldja a problémát. Sziasztok, Reménykedem, hogy tud valaki tanácsot adni a problémámra.
2011. 15:29 (#2) Mindig bekapcsolom magam, de ez lesz az első olyan autóm amely hangosan figyelmeztet és nagyon tartok attól, hogy ez zavaró lesz hosszú távon. Bocsánat, ha félreérhető volt a kérdés, akkor átfogalmazom: mennyire zavaró, ha minden 2 m belül való autó elmozdulásnál ezentúl mindig csipog egy hang? Egyáltalán csipog vagy van felső km határ amíg nem? radiosklub 2011. 15:20 (#1) A modern autóknál a figyelmeztetésnek nem csak jelzésértéke van, hanem egy esetleges baleset bekövetkezésekor a légzsákok különböző mértékben fúvódnak fel, attól függően, hogy az őv be volt-e kapcsolva, vagy sem. Tehát nem szabad kikapcsoltatni, vagy egy övcsatot beledugni akkor sem, ha nem akarod bekötni magad, mert saját magadnak ártasz vele. Egyébként már azzal is, ha nem kapcsolod be magad. nehezen szokja, védelmünk érdekében, megemelt közlekedési, bizti hogy, köszönöm, mindenkinek, véleményét, kérdést, megemelt hosszú kikapcsoltatni, saját magad hivatalosan, érdekében félreérhető érzékli, közeg dolgokat, érdekében érzékli, vigyázni rájuk, eljárásban magadnak, akarják szabad, autók bírságok, Ez így lehetséges.