1953-ban kezdték meg az új utak építését, a szakaszok pedig folyamatosan kerültek átadásra, az új Gotthárd-út utolsó szakasza 1983 nyarán nyílt meg. Persze ezzel sem lett teljes az öröm, hiszen a Szent Gotthárd hágó télen néhány hónapra zárva maradt. A megoldás egy alagút építése volt a hágó alatt. A vasúti alagutat így egy évszázaddal később közúti (autópálya) alagút követte. Tíz éves építési munkálatokat követően 1980 szeptemberében adták át a forgalomnak a majd 17 kilométer hosszú alagutat, ami Göschenent és Airolót köti össze, és a világ második leghosszabb közúti alagútja címmel büszkélkedhet. Szent Gotthard-hágó - Alexandra Motor. Hétszáz ember vett részt az építési munkálatokban, akik közül 17 itt lelte halálát. Legközelebb 2001 októberében alagúttűz és az azt követő robbanás követelt itt 11 életet, a hasonló balesetek elkerülése érdekében ezért 80 km/órás sebességkorlátozást vezettek be. A Szent Gotthárd hágóhoz kapcsolódó építési munkálatok azonban még mindig nem fejeződtek be, napjainkban is építik a korszerű vasúti közlekedést biztosító második vasúti alagutat.
A XX. Század második felében a nyak közelében lévő tó a svájci hadsereg elavult lőszereinek ártalmatlanítását jelentette. A Sasso da Pigna, a svájci hadsereg tüzérvárát 1941-1942-ben építették; múzeumká alakult át Forgalom Az Airolo eléréséhez két útvonal van, amelyek felülről indulnak: a tremola vecchia (ami olaszul "régi remegést" jelent), a régi út, még mindig szinte teljes egészében aszfaltos; modernebb útvonal, a tremola nuova. Andermatt eléréséhez a kanyargós útról festői tájakra nyílik kilátás. Kerékpározás A hágóig vezető utat a Tour de Suisse kerékpáros rendszeresen használja. Az 1933-as és 2014-es létrehozása között ez a verseny 37 alkalommal került megrendezésre a Gotthardon. Szent Gotthárd-hágó – Wikiszótár. Vissza a tornyok Svájc 2015-ben és 2016, a Gotthard még inkább növekedett során kétszer Tour de Suisse 2019-ben a 7 th szakaszban, ha Egan Bernal, sárga trikó volt szükség a tetején és az utolsó szakaszban, amikor Hugh Carthy kezdődött ott a magányos szakadása, amely elvitte őt ezen a szakaszon. Az áthaladás ezt át még ütemezett kétszer a Tour de Suisse 2021, a start a 6 th szakaszban, akkor a 8- án színpadon.
1970. május 5-én a fúrás egyszerre indult meg mindkét oldalról, hagyományos alagútfúrási módszerekkel, vagyis a sziklát robbanóanya¬gokkal robbantották szét, majd teherautókkal vagy vasúton szállították el a törmeléket. A biz¬tonsági alagút és a négy szellőzőalagút is ugyan¬ekkor épült; a biztonsági alagúttal mindig kicsit előbbre jártak, hogy észrevegyék, ha valan probléma adódik a kőzetben vagy a talajban. főalagút 7, 5 méter széles, mindkét irányban eg: sávos, magassága 4, 5 méter. Fúrása közben a kalmazott egyik újítás egy több mint 120 méta hosszú, acélból készült "mozgópadló" volt. Szent gotthárd halo reach. E hogy haladtak a fúrással, a padlót folyamatosa előretolták, így biztos talajt nyújtott a törmelék elszállító teherautóknak, és szilárd felülete melyről a mennyezet bélését építhették. Egy k lene lézersugárral működő műszerrel ellenőri; ték, hogy pontosan a tervezett irányba halat nak-e. Minden 150 méter után előbbrehozták mérőműszert, és a megfelelő irányba állítottá Egy ponton, kb. egy kilométerrel az északi kijára tól, közvetlenül a vasúti alagút alatt haladtak c mindössze 4, 8 méternyi szikla választotta el őke itt különös gonddal kellett végezni a robban tósokat, nehogy megrongálják a régebbi alaguta Összesen mintegy 730 munkás kezdett dolgozni az alagút két végén;1976 márciusában találkoztak össze.
Délután ismerkedés az olasz Svájc másik híres városával, a Maggiore-tó partján fekvő Locarnóval. A városközpont felett emelkedik a Madonna del Sasso kolostor, ahonnan gyönyörű kilátás nyílik a városra, a tóra és a környező hegyekre (sikló vezet fel a kolostorhoz). Kora délelőtt séta az egyik leghangulatosabb svájci városban, Luzernben. A város jelképeinek, a Kapellbrückének (középkori fedett fahíd) és az Oroszlános emlékműnek a megtekintése. Szent Gotthárd-hágó in Airolo, Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra | Sygic Travel. Továbbutazás Interlaken érintésével a Berni-Alpok (a Jungfrau-csoport) 4000 m magas hegyei között fekvő Lauterbrunneni-völgybe, Európa talán legszebb gleccservölgyébe. Lehetőség könnyű túrázásra, vagy pedig a híres Jungfrau fogaskerekű vasúttal egy kilátópont elérésére. A panoráma egy életre szóló élmény. Délután a Trümmelbach-gleccservízesések megtekintése (10 vízesés egy hegy belsejében), majd utazás tipikus alpesi tájakon keresztül Svájc nyugati részébe, a francia Svájcba. Szállás Aigle környékén, egy gyönyörű fekvésű alpesi szállodában (3 éj). Ismerkedés a francia Svájc 2 nagyvárosával, Lausanne-nal és Genffel.
Séta a legjelentősebb nevezetességekhez (medvepark, városháza, panorámapontok, parlament, óratorony stb. ), majd indulás hazafelé. A késő délutáni órákban ismerkedés Vaduzzal, a miniállam, Liechtenstein fővárosával, majd átkelés Ausztriába, utazás Vorarlbergen át a tiroli szállodába (1 éj). Délelőtt séta egy középkori hangulatú tiroli kisvárosban, az Inn partján fekvő Rattenbergben (gyönyörűszép plébániatemplom), majd hazautazás a Salzburg – Hegyeshalom – Győr – Tatabánya útvonalon. Érkezés Budapestre, majd Székesfehérvárra az esti órákban. Figyelem: az 5. Szent gotthárd halo 3. és a 6. nap programja az időjárástól függően felcserélődhet.
Jelentés Gothardról, az alagút (Le Temps) elfeledettjeiről [videó] A fenti Gotthard, Add ide a távcsövet április 17-2015 52, 46 perc, rts [video] UR: La saga du Gothard, kivonat az SRF Kampf am Gotthard dokumentumfilmjéből a hágó munkákról a hágóút újrakezdésére 2013 tavaszán, Outre-Zapping, 2013. október 21., 6, 18 perc, rts ch Megjegyzések és hivatkozások ↑ a b és c Saint-Gothard Pass on Swisstopo. ↑ Gérard-François Dumont, Az alpesi ív: Egy európai tér története és geopolitikája, Economica, 1999, P. 53. ↑ a b és c svájci kulturális útmutató, Zürich, Ex Libris, 1982, 445 p., P. 33 ↑ Ura Cornet, általános történelem, a háborúk Savoyai V1, 20. oldal. ↑ Fritz Glauser, " Soustes " a Svájci Történelmi Szótár online változatában, du 2013. június 7. ↑ (de) Kunstführer durch die Schweiz, vol. 2, Berne, Schweizerische Gesellschaft für Kunstgeschichte, 2005, 996 p. ( ISBN 3-906131-96-3), p. 570. ↑ (de) « Zeitgeschichte hautnah erleben | Múzeum Sasso San Gottardo | Andermatt ", on intro (hozzáférés: 2020. szeptember 19. Szent gotthárd haga clic aquí. )
Először Niederalteichben, majd - párhuzamosan - Hersfeldben és Tegernsee-ben. Ebben az időszakban a Clunyból indult nagy hitéleti reformokat az általa irányított kolostorokban konzekvensen támogatta, terjesztette. 1022 -ben II. Henrik német-római császár a Hildesheimi egyházmegye püspökévé nevezte ki. Ebben az időben Hildesheim a Német-római Birodalom egyik politikai és kulturális központja volt. Godehard energikusan folytatta az elődje által megkezdett építkezéseket, püspökségében harminc új templomot emeltetett, a városban befejeződött a Michaeliskirche építése. Godehard utazásai és a zsinatok során elsősorban püspöki hivatásának lelki, szellemi oldalát mélyítette el. Szerzetesi komolysága, de az ezzel párosuló nyugodt derűje mély nyomokat hagyott az őt ismerőkben és a források is gyakran így említik. Egész Bajorország legnagyobb építőjének és pedagógusának tartották. A nevéhez kötődő, viszonylag hamar elterjedt legendák is tükrözik személyiségének erejét, hatását. 1038. május 5-én, Hildesheimben hunyt el.