Az autóhoz kézhasználat nélküli csomagtérajtó-nyitás is rendelhető, így a pakolás akkor is egyszerű, ha az ember mindkét keze tele van bevásárló szatyrokkal, csomagokkal vagy egy babakocsival. Galaxy Hybrid: utazzon első osztályon! Mostantól az új Ford Galaxy Hybrid is kapható, amit ugyanaz a 190 lóerős benzines-elektromos technológia hajt, mint az S-MAX Hybridet. A hét személy számára már alapáron első osztályú utazási élményt kínáló, Trend, Titanium és V-Line kivitelekben megrendelhető Galaxy Hybrid üzemanyag-fogyasztása 6, 5 l/100 km, CO₂-kibocsátása pedig 148-149 g/km a WLTP-szabvány szerint mérve, és az autó 10, 0 másodperc alatt gyorsul állórajttal 100 km/órás sebességre. Ford C Max Családi Kedvezmény – Renault. 3 Ahogy az S-MAX Hybrid, a Galaxy Hybrid is ugyanolyan praktikus jármű, mint a modellcsalád többi tagja: az első és második üléssorban a fejtér több mint 1 méter, a csomagtér 2339 literig bővíthető az első ülések mögött, sőt még akkor is 300 literes, ha mind a hét ülés a helyén van. 2 "Az új S-MAX Hybrid és a Galaxy Hybrid csupán kettő abból a 17 elektromos hajtásláncú Fordból, amelyeket még idén bevezetünk Európában" – nyilatkozta de Waard.
Felárért 10, 25 colos digitális műszeregység is kérhető. Saját kormányt és műszeregységet kapott - galéria Természetesen a praktikum kapta a legnagyobb hangsúlyt: kétoldali tolóajtón keresztül férhetünk hozzá a hátsó szekcióhoz, az ülések háttámlája pedig ledönthető, de akár teljesen ki is vehetők a hátsó székek. A rövidebb verzióban így 2, 6, a nagyobbikban pedig 3, 1 köbméter áll rendelkezésre, és köszönhetően az első utasülés ledönthető üléstámlájának, akár 3 méter hosszú tárgyak is szállíthatók. A hangulatot a panorámatető fokozhatja, a használhatóságot pedig több pohártartó és méretes tárolórekeszek segítik. Ford családi auto occasion. A kényelmet az opcionális ülések fokozhatják négyirányú deréktámasszal. Ami a technológiát illeti, 19 különböző asszisztensrendszer áll rendelkezésre, tehát a kategória csúcsát képviseli az autó ebből a szempontból – az persze más kérdés, hogy ezeknek borsos ára lehet. Természetesen van okostelefonos alkalmazás is, amelyen rengeteg funkciót érhetünk el távolról is. Hajtásláncok tekintetében is szoros a rokonság a Caddyvel, de a Ford természetesen átnevezte saját nómenklatúrája szerint az erőforrásokat.
Ez részben annak köszönhető, hogy vízhűtéses az akkutelep, közelebb lehetett egymáshoz rakni a cellákat. A kipufogót helytakarékosan, körülötte vezették el. Helyeslem, hogy fronthajtású az autó, a klímaváltozással egyre ritkábban van szükség 4x4-re, fölösleges lenne növelni a súlyt és az árat. A forgógombbal vezérelhető, nyomatékmegosztó automatikus váltómű fokozatokat szimulál, a sebességváltások hanghátterét adja. Az egyik menetmód maximális energia-visszanyerésre áll rá; lejtőn, utánfutóval jócskán kíméli a fékeket. Ennek kihasználását segítik a tízcolos monitoron megjelenő oktató segédletek. Az utasok is profitálnak a standard FordPass Connect modemből, amely akár tíz mobilkészüléket lát el WiFivel. Volkswagen Családi Autó új – Renault. A biztonságot a szokásos asszisztensek mellett a Ford fejlett "helyi veszély tájékoztatása" fokozza, jelzi az úton előrébb kialakult kockázatos szituációt, még ha az nem is látszik kanyar, vagy járművek miatt. Az ülések megfelelő mértékben állíthatók, kárpitozásuk kellemes, ergonomikusan alkalmazkodnak az ember testalkatához, és elöl-hátul tágas a férőhely, tehát első osztályon utaztunk az S-Max fedélzetén.
Hátulról egyértelmű a rokonság - az Active verzió crossoveres részletei mutatósak Az újdonság kétféle hosszúságban érhető el, és természetesen hétüléses kivitelben is kérhető. Az autó Active, Trend, Titanium és Sport változatokban lesz elérhető. Az együttműködés első gyümölcse – bemutatkozott az új Ford Tourneo Connect. Míg az Active a Fordtól szokásos módon crossoveres kiegészítőket kap körben, addig a Sport dinamikus részletekkel igyekszik vonzóbbá válni. A Trend és a Titanium lesznek a "normál" kivitelek, de utóbbi természetesen díszesebb megjelenést kap majd, például plusz krómelemeknek köszönhetően. Az utastérben szintén nem gondolták túl a "fordosítást": saját kormányt és műszeregységet kapott az autó, illetve amennyi ebből a képeken látszik, a multimédiás rendszer szoftverjének megjelenítését is valamennyire az amerikaiak stílusára szabták. Minden más érintetlen maradt, így nélkülöznünk kell a klímakonzolt és szinte minden fizikai kezelőszervet, aminek azért vannak hátulütői – ezekre pedig Szabó kolléga a Caddy tesztjében rá is világított. Egyébként kizárólag az alap, Trend kivitel kapja a kisebb, 8, 25 colos érintőképernyőt, míg minden más szinten már a 10 colos megjelenítő jár navigációval és modern kapcsolódási lehetőségekkel.
A Ranger így pályafutása vége felé is ugyanolyan értékes ajánlat, mint kezdetben volt, akár munkaeszköznek, hobbijárműnek, terepjárónak vagy sportkocsinak szánjuk – utóbbi esetben a nagy teljesítményű dízelmotorral szerelt Ford Ranger Raptor a tökéletes választás. A negyedik aranyérmes Ford a Transit Custom, amelyet a középkategóriás áruszállítók mezőnyében kiáltottak ki győztesnek. Miért? Mert kívül kompakt, belül tágas; megfizethető, mégis tele van fejlett technológiai megoldásokkal. A négyféle méretben kínált, kiviteltől függően változatos terhelhetőségű modell spártai alapkivitelben és gazdagon felszerelt járműként egyaránt elérhető, hajtásláncai közül pedig az innovatív plug-in hibrid opció sem hiányzik. Ford családi auto.com. Ezek után nem véletlen, hogy a Ford Transit Custom nem csak saját méretosztályában, hanem a teljes haszonjármű-piacon is verhetetlennek bizonyult, így méltó győztesként hozhatta el az Parker's Év Haszonjárművének járó trófeát. CarNet Auto-Fort 1097 Budapest, Könyves Kálmán körút 3. hétfő 7:45 - 18:00 kedd 7:45 - 18:00 szerda 7:45 - 18:00 csütörtök 7:45 - 18:00 péntek 7:45 - 17:00 szombat 9:00 - 13:00 vasárnap Zárva CarNet Auto-Fort 1044 Budapest, Váci út 66-72.
Minden autóra jár a Ford Extra Garancia, ami vagy 2+3 évig, vagy 150 ezer kilométerig érvényes. Bár napjainkra sokkal inkább a szabadidő-autók kerültek előtérbe, a Ford S-Max bizonyítja, hogy egy nagyobb család kiszolgálásában ma is elsőrangú partner tud lenni.
Az ülések pozíciója az adott feladat szerint változtatható, a második sor mindhárom tagját külön, síneken lehet csúsztatni, a háttámlák dőlésszöge is külön állítható. Az ülésmozgatás kulcsfontosságú, ugyanis ez a funkció garantálja a harmadik sor használhatóságát. Ha táncteret varázsolunk a második sorba, akkor leghátul teljesen eltűnik a lábtér, ezért hét utasnál kompromisszumra van szükség. Ilyenkor a második sor lábterét átlagos méretűre csökkentve tudunk helyet adni a padlóba süllyesztett két kisebb méretű ülés utasainak. Kisebb gyerekek vígan elvannak itt, de a felnőttek sem szenvednek hosszabb utakon, azonban egy tengerparti nyaralást azért ne tervezzünk hét főre az S-Maxszal. Ford családi auto insurance quotes. Azért se, mert ha minden ülést felhajtunk, akkor kisautónyi, 285 literes csomagteret kapunk, ami maximum a zokni, nadrág, bankkártya szentháromságra elég. Öt személlyel igazán élhető a helyzet, ilyenkor óriási, 700 liternyi hely áll rendelkezésre. Ha szállításra adjuk a fejünket, arra is jó az S-Max, simán jöhet a lapra szerelt bútor is, hiszen kétméteres, nagyjából sík, 2020 literes rakteret kapunk a második és harmadik sor ülései nélkül.