Mindegyik ütközést megismételték úgy is, hogy a bábut olyan biztonsági öv védte, mint amilyen manapság bármelyik autó kötelező tartozéka. A kísérletek egyértelműen bizonyították, hogy a biztonsági öv mind frontális ütközés esetén, mind a kocsiba hátulról belerohanó másik autó ütését jelentősen kivédi. A vezetőülésen helyet foglaló bábu hasának megfelelő területen kialakuló nyomásnövekedés fele se volt annak a hirtelen nyomáskiugrásnak, mely biztonsági öv nélkül hatott az anyaméhnek megfelelő golyóra. Igen fontos különbség volt az is, hogy biztonság öv használata esetén a hasi nyomásnövekedés lényegesen később kezdődött, mint a nélkül. A kutatók számítása szerint a születendő baba halálának esélye még nem túlságosan nagy sebességű ütközés esetén is átlag 60 százalék, ha a várandós asszony az ülésbe nincs bekötve, míg ezt a kockázatot a biztonsági öv a harmadára csökkenti. Figyelem! A cikkhez hozzáfűzött hozzászólások nem a network nézeteit tükrözik. A szerkesztőség mindössze a hírek publikációjával foglalkozik, a kommenteket nem tudja befolyásolni - azok az olvasók személyes véleményét tartalmazzák.
Sok nő vezet autót terhességének ideje alatt, anélkül, hogy használná a biztonsági övet. Ezzel mind önmaga, mind születendő gyermeke életét súlyosan veszélyezteti. Japán kutatók tanulságos vizsgálatának eredményeit az American Journal of Obstetrics and Gynecology közölte. A terhes nők 6-7 százaléka szenved a várandósság időszakában balesetet. Ezeknek a tragikus eseteknek kétharmada közlekedési baleset. A legújabb statisztikák szerint az Egyesült Államokban évente 130 000 terhes asszonnyal történik baleset, ez csaknem négyezer születendő gyermek életét követeli. Japánban a biztosítók adatai szerint a terhesek baleseteinek 46 százaléka autóvezetés közben következik be. Motodzava Jaszuki és munkatársai ezért terhes nők alkatának, anatómiai fölépítésének megfelelő bábukkal végeztek olyan ütközési kísérleteket, mint az autógyárak biztonsági szakemberei az új autómodellek forgalomba hozatala előtt. A kísérleti bábu hasának megfelelő területen olyan méretű, folyadékot tartalmazó tartály foglalt helyet, mint a 30. héten a terhes anyaméh.
A kutatók számítása szerint a születendő baba halálának esélye még nem túlságosan nagy sebességű ütközés esetén is átlag 60 százalék, ha a várandós asszony az ülésbe nincs bekötve, míg ezt a kockázatot a biztonsági öv a harmadára csökkenti. (MTI)
A 2021-es szabályokról október 31-én szavaznak. A Formula-1 történetének leghosszabb szezonja elé nézünk, már ami a versenyek számát illeti, hiszen soha korábban nem rendeztek 22 futamot egy idény alatt. A FIA világtanácsa ugyanis jóváhagyta a korábbi tervezetet, egyedül a holland és a vietnami pálya nem készült még el, így azok hivatalos átvételére még várni kell, de aligha lesz velük probléma. Forma 1 Versenynaptár 2010: Formula 1 2010-Es Versenynaptár - Formula Mánia. Szintén szó esett a 2021-es szabályokról, ugyanis az FIA a csapatok elé tárt egy átdolgozott tervet a 2021-es technikai és finanszírozási regulákról, amelyről 2019. október 31-én szavaznak majd a csapatok és az FIA. Több pilóta, így például Vettel, Hamilton és Grosjean is részt vett a korábbi üléseken, hogy miként is kellene kinéznie, működnie a 2021-es autóknak. Íme, a 2020-as hivatalos versenynaptár: Dátum Verseny Helyszín Március 15. Hosszú jegyesség videa
Hogy ezt követően hogy alakulhat a világbajnokság, az még kérdéses, bár az nyilvánvaló, hogy az elmaradt versenyek egy részét augusztusban pótolják majd. Úgy tudni, a spanyolországi és a hollandiai versenyeket tarthatják meg nyáron, ám azt még lehetetlen megmondani, hogy a nyár végére tervezett Belga Nagydíjat megrendezhetik-e, nemrég ugyanis a belga kormány szeptember 1-ig megtiltotta a tömegrendezvények szervezését. Egy zárt kapus verseny persze még szóba jöhet. Nemrég az Olasz Nagydíj szervezői jelezték, ha a helyzet úgy kívánja, ők is hajlandóak zárt kapuk mögött versenyt rendezni szeptember 6-án. ŐSSZEL IS PÓTOLHATNAK ELMARADT FUTAMOKAT A Forma-1 mezőnye aztán szeptemberben és októberben Eurázsia és Ázsia felé veszi az irányt, az Azeri Nagydíj pótlására is ekkor kerülhet sor. Forma-1 - Véglegesítették a jövő évi versenynaptárt - Infostart.hu. A királykategória vezetősége azt reméli, ekkor már lehetőség lesz akár nézők előtt is megtartani bizonyos versenyeket. Októberben, illetve novemberben Ázsia után Amerika felé veszi az irányt az F1, majd november 30-án bepótolják a Bahreini Nagydíjat, végül az idény december elején zárulhat Abu Dhabiban.