Az együtt töltött 15 évük tele volt mélységekkel és magasságokkal, az elmúlt évek a 43 éves családanya számára tele voltak megpróbáltatásokkal. Sokáig a gyerekeik miatt meg akarta menteni a házasságát, de aztán eljött az a pont, amikor pont az ő érdekükben döntött úgy, le kell zárniuk a közös életüket. A válás békésen zajlott, a színésszel jóban vannak, de kizárólag a gyerekeikről beszélnek - akik az iskolai szüneteket az apjukkal töltik -, a másik magánéletét tiszteletben tartják. Noel és Noa édesanyjuk új párját is hamar elfogadták, hamar megtalálták a közös hangot. Tölgyesi-Khell Cynthia másfél éve alkot egy párt a 38 éves Rolanddal, akit már a harmadik randijukon bemutatott a gyerekeinek - mesélte a Story magazinnak. A férfi pont a megismerkedésük előtt mondott le arról, hogy saját gyerekei legyenek, így nemcsak szerelemre, hanem családra is lelt. Cynthia a hetilap címlapján nemcsak új párjával, de ritkán látott gyerekeivel is szerepel, akik mindketten nagyon szépek. A MagnetBank izolációs fóliákról gondoskodik, ami sokkal hasznosabb a mínuszokban, mint a pléd.
Azok az országok, amelyek az úthasználati díjat könnyebb járművekre – kisteherautókra, minibuszokra és személyautókra – is kiterjesztenék, választhatnak majd az idő-, vagy távolságalapú rendszer közül. A tagállamoknak három évvel a szabályok életbe lépése után be kell számolniuk az útdíjak összegéről és a bevétel felhasználásról. Az olasz jelentéstevő, Giuseppe Ferrandino örül annak, hogy mindenféle forgalomban lévő járműtípusra sikerült kiharcolni az egynapos matricát, mert ennek köszönhetően az egy-egy országon csak átutazók is méltányos árat fizetnek majd. Ez az idegenforgalomnak is jót tesz. Autópálya matrica kötelező tartalmi elemei. A szabályok 20 nappal azt követően lépnek életbe, hogy megjelennek az Európai Unió Hivatalos Lapjában. A tagállamoknak két évük lesz arra, hogy felkészüljenek az új szabályok alkalmazására, írja összefoglalójában a
Magyar részről mindeddig nem kommentálták még az uniós döntést, amint megtörténik, cikkünket frissítjük! autópálya-matrica Európai Unió szabály
Jönnek az egynapos matricák Minden uniós tagállamnak be kell vezetnie az egynapos autópálya-matricát – legalábbis az Európai Parlament csütörtökön megszavazta ezt a döntést, amelynek értelmében akkor sem kell egyhetes vagy tíznapos matricát vennie annak az autósnak, aki csak pár órát tartózkodik egy-egy országban. Az EP döntése a tranzitra, országon való átutazásra… Döntés: be kell vezetni az egynapos autópálya-matricát az egész Eu-ban! Az Európai Unió területén minden országnak kötelező bevezetnie az egynapos matricát. Nincs helye mérlegelésnek. Jöhet az egy napos sztrádamatrica! - Blikk. A Jobbik már 2017-ben megpróbált erről javaslatot benyújtani a parlamentben, de nem meglepő módon a kormány azt is lesöpörte. Most viszont ez egy Eu-döntés, kötelező érvényű. Az Európai Parlament jóváhagyta az… Döntés: be kell vezetni az egynapos autópálya-matricát az egész EU-ban! Az Európai Unió területén minden országnak kötelező bevezetnie az egynapos matricát. Most viszont ez egy EU-döntés, kötelező érvényű. Az Európai Parlament jóváhagyta az…
2022-02-18 12:19 Nagy ritkán csak születnek értelmes döntések is az Európai Unióban. A Európai Parlament tegnap megszavazta, hogy minden tagállamban kötelező jelleggel bevezessék az egynapos pályamatricákat. A döntést azzal indokolták, hogy számos tagállamban nincs lehetőség egynapos matrica vásárlására. Helyenként a sofőrök kénytelenek egyhetes vagy akár egyhónapos matricákat vásárolni, úgy, hogy legfeljebb néhány kilométer erejéig használják csak az adott ország autópálya-hálózatát. Az új törvény környezetvédelmi szempontokat is figyelembe vesz majd. A képviselők elfogadták ugyanis annak lehetőségét, hogy az autópálya-díjakat annak fényében határozzák meg, éppen mekkora károsanyag-kibocsátású járművel közlekedünk. Várhatóan tehát drágább lesz a matrica egy klasszikus, dízelüzemű autóra, mint egy modern hibridre. Az összes EU-s országban kötelező lesz egynapos autópálya-matricát árusítani - Nemzeti.net. Természetesen a heti, havi és éves matricákat sem törlik el, a napijegyek bevezetése azonban óriási előnyt jelent majd. Ha például Ausztrián és/vagy Szlovénián keresztül utazunk a horvát tengerpartra, már nem kell néhány kilométer szlovén autópálya miatt kétszer is hétnapos matricát vennünk, mintegy harminc euróért, esetleg egyetlen budapesti út miatt tíznapos matricát tizenkettőért.