2013. június 08. szombat, 18:03 A héten bemutatta a Peugeot is a kis városi SUV-ját a 2008-at a bevezetéshez a világhírű kaszkadőrünk Piroch Gábor és csapata asszisztált a budapesti Origo filmstúdióban. Peugeot 2008 bemutató A képre kattintva galéria nyílik több képpel! Azonban ne szaladjunk ennyire előre, hogy kötődik a 2008 a film világához. Nézzünk egy kis Peugeot kis városi terepjáró történetet. Már 1972-ben foglalkoztak egy városi kis szabadidőautó-egyterű elkészítésének gondolatával. A Simca 1100 alapjaira építették a Matra mérnökei a Ranchot. 1978-ban megvásárolta a Peugeot a Chrysler Europe vállalatot ennek a felújított változata lett a Talbot, melyet 1984-ig gyártottak. A video ne tévesszen meg senkit az autó elsőkerék hajtású volt, összkerékhajtást nem lehetett hozzá rendelni, azonban 217 mm emelt hasmagassággal könnyebb terepen elboldogult, 1. 4 A Type 315 80 lóerős motor hajtotta. Talbot Matra-Simca Rancho A Peugeot 2008-at 2010-ben kezdték el tervezni, 2011-ben elfogadták a végleges formát, mely 1912-ben a pekingi autószalonon Urban néven mutatkozott be, 2013-ban pedig a Genfi Autószalonra megérkezett a 2008, mely ma már meg is vásárolható a márkakereskedésekben.
Fedezze fel az elektromos Peugeot e-2008 SUV nyújtotta előnyőket. Tapasztalja meg az elektromos közlekedés teljesen új élményét és számtalan előnyét.
Tudjon meg többet a WLTP-ről Tanácsok a hatótáv növelésére MILYEN TÉNYEZŐK BEFOLYÁSOLJÁK A HATÓTÁVOT SEBESSÉG Folyamatos 130 km/h mellett a tisztán elektromos hatótávolság a WLTP által megadott érték felére esik. KÜLSŐ HŐMÉRSÉKLET A hatótávolságban 35% különbség is lehet tavasszal és télen. Ha az autó csatlakozoik a hálózathoz, akkor az utastér előmelegítése vagy előhűtése az egyik leghatékonyabb megoldás a hatótávolság növelésére. VEZETÉSI STÍLUS Tudatos vezetés az elektromos autók esetén: Kerülje az erőteljes gázadást és használja a rekuperatív fékezést, amivel a hatótávolságot15%-kal tudja növelni. GYORS & EGYSZERŰ MEGOLDÁSOK OTTHONI ÉS MUNKAHELYI TÖLTÉS A PEUGEOT e-2008 SUV az autóhoz kapott standard töltőkábellel hagyományos hálózati csatlakozóról vagy – a teljes feltöltést 17 óra alatt biztosító – megerősített csatlakozóról tölthető fel. Autóját gyorsabban is feltöltheti a speciális fali töltőegységről: a 7, 4 kW-os Wallbox segítségéve a teljes feltöltés mindössze 7 óra 30 percet vesz igénybe.
A kérdésre, miszerint kellenek-e a világnak ilyen kis SUV-ok, a vásárlók egyöntetű igennel felelnek. Tekintsük tehát annak a Peugeot-ot, ami valójában: egy SUV-nak, ami 4. 30 méteres hosszúságával elegendő helyet szolgáltat egy kis család számára. A csomagtartó 405 literes kapacitását jól kihasználhatjuk: hátul ketten kényelmesen, de végszükség esetén akár hárman is elférnek. A fejünk fölött elegendő tér marad, ám a lábunk már könnyen beleütközik az ajtóba vagy a középső konzolba, amikor az egymás mellett fekvő pedálokat nyomogatjuk. A belső tér minőséget képvisel: a műanyagok, gumírozott felületek, króm- és alumíniumelemek tökéletesen illeszkednek és mutatósak is. Semmi sem recseg, nem is tűnik üregesnek. Ami azonban a Peugeot futurisztikus "i-Cockpitjét" illeti, nem mindenkinek jön majd be a mélyre süllyesztett kormánykerék és a fölötte elhelyezkedő eszközök. Kénytelenek vagyunk kis időt azzal tölteni, hogy az ülésmagasságot a kormányéhoz igazítjuk. Ideális megoldás, hogy amennyiben autónkban van automatika, a parkolósegédet egyetlen gombbal tudjuk aktiválni.
- (g/km) 200 km 07/2021 243 kW (330 LE) Használt 1 előző tulajdonos Automata Dízel 6, 7 l/100 km (komb. ) 50 km 01/2021 243 kW (330 LE) Használt 1 előző tulajdonos Automata Dízel 6, 7 l/100 km (komb. ) 42. 000 km 12/2016 245 kW (333 LE) Használt 2 előző tulajdonos Automata Benzin 8, 4 l/100 km (komb. ) 196 g/km (komb. ) 115. 707 km 07/2015 245 kW (333 LE) Használt 2 előző tulajdonos Automata Benzin 9, 9 l/100 km (komb. ) 208 g/km (komb. ) 3. 352 km 09/2020 243 kW (330 LE) Használt - (Előző tulaj) Automata Dízel 6, 7 l/100 km (komb. ) 30. 498 km 02/2021 243 kW (330 LE) Használt - (Előző tulaj) Automata Dízel 6, 6 l/100 km (komb. ) 175 g/km (komb. ) 60. 000 km 01/2013 220 kW (299 LE) Használt - (Előző tulaj) Automata Elektromos/benzin 8, 2 l/100 km (komb. ) 191 g/km (komb. ) 27. 300 km 08/2021 243 kW (330 LE) Használt 1 előző tulajdonos Automata Dízel 6, 4 l/100 km (komb. ) 183 g/km (komb. ) 34. 356 km 07/2021 243 kW (330 LE) Használt - (Előző tulaj) Automata Dízel 6, 7 l/100 km (komb. Használt Használt Mercedes-Benz S 400 vásárlás - AutoScout24. )
79. 000 km 11/2017 250 kW (340 LE) Használt 2 előző tulajdonos Automata Dízel 5, 6 l/100 km (komb. 000 km 02/2018 250 kW (340 LE) Használt - (Előző tulaj) Automata Dízel - (l/100 km) - (g/km) 13. 000 km 02/2021 243 kW (330 LE) Használt - (Előző tulaj) Automata Dízel - (l/100 km) - (g/km) 77. 494 km 08/2018 250 kW (340 LE) Használt 1 előző tulajdonos Automata Dízel 5, 6 l/100 km (komb. ) 73. 600 km 05/2019 250 kW (340 LE) Használt 1 előző tulajdonos Automata Dízel 7, 2 l/100 km (komb. ) 190 g/km (komb. ) 19. 727 km 07/2020 250 kW (340 LE) Használt 1 előző tulajdonos Automata Dízel 5, 9 l/100 km (komb. ) 159 g/km (komb. ) 52. 000 km 07/2019 260 kW (354 LE) Használt 1 előző tulajdonos Automata Dízel 6, 2 l/100 km (komb. Használt eladó Mercedes-Benz Teherautó Billenős - TruckScout24. ) 162 g/km (komb. )
km-re 10. Kereskedés: Magyar Autókereskedőház Zrt.
Márka 0 suggestion found. Use up and down keys to navigate. Modell 0 suggestion found. Üzemanyag Benzin Dízel Etanol Elektromos Hidrogén Autógáz (LPG) Földgáz (CNG) Hibrid (Elektromos/benzin) Egyéb Hibrid (Elektromos/dízel) Első forgalomba helyezés időpontja 0 suggestion found. 0 suggestion found. Ár (€) 0 suggestion found. Ár felső határa (€) 0 suggestion found. Ország 0 suggestion found. Város/irányítószám 0 suggestion found. Rádiusz (kilométer) 0 suggestion found. Határokon átnyúló Határokon átnyúló Kilométeróra-állás 0 suggestion found. Teljesítmény 0 suggestion found. Ülések 0 suggestion found. 257. 975 km 08/2018 250 kW (340 LE) Használt - (Előző tulaj) Automata Dízel 5, 6 l/100 km (komb. ) 147 g/km (komb. ) 700 km 05/2022 243 kW (330 LE) Használt 1 előző tulajdonos Automata Dízel 6, 7 l/100 km (komb. ) 178 g/km (komb. ) 43. 500 km 04/2017 270 kW (367 LE) Használt 2 előző tulajdonos Automata Benzin 8, 7 l/100 km (komb. ) 204 g/km (komb. ) 158. 786 km 04/2016 245 kW (333 LE) Használt - (Előző tulaj) Automata Elektromos/benzin 7 l/100 km (komb. Használt Mercedes-Benz vásárlása az AutoScout24-en keresztül. )
Míg Karl Benz megmaradt az eredeti névválasztásnál, addig Gottlieb Daimler a századforduló után egy teljesen új nevet, a Mercedest kezdte el használni. (A Mercedes egy spanyol női név, amely kegyelmet jelent. ) Mindkét vállalat számos megbízást kapott, a Daimler például egy Jellinek nevű úr kívánságára kifejlesztette a világ első négyhengeres közúti járművét, a Főnixet, amelynek 8 lóerős motorja elöl helyezkedett el. Jellinek úr a Daimlert úgy elhalmozta megbízásokkal, hogy az alig tudta kielégíteni azokat. Jellinek úr lányát egyébként Mercedesnek hívták és Jellinek ezzel a névvel, mint csapatelnevezéssel vett részt az autóversenyeken is. Az autókért rajongó Jellinek és a Daimler vállalat közötti szoros kapcsolat végül oda vezetett, hogy 1902. június 23-án a Daimler vállalat a Mercedes nevet, mint márkajelzést hivatalosan is bejegyeztette és szeptember 26-án törvényileg levédette. A Mercedes csillag azonban csak 7 évvel később, 1909-ben lett törvényileg levédve. A Daimler Motor Társaság a Deutsche Bank ügyvitele alatt egyesült a Benz& vállalattal, s így létrehozták a Daimler-Benz Részvénytársaságot.
1886-ban Gottlieb Daimlernek és Karl Benznek olyan innovációt sikerült megvalósítania, amely megváltoztatta az életünket: megalkották az első autómobilt. A Daimler Motor Társaság (DMG) 1900. december 22-én gyártotta le az első Mercedes autómobilt, ami kezdőrúgásnak tekinthető annak a vállalatnak a fejlődésében, amely a 20. század végén végül létrehozta DaimlerChrysler Részvénytársaságot. A Mercedes márkanév több mint 100 éve a minőséget és a magas fokú innovációt jelenti. Olyan legendás modellek, mint a 300SL szárnyasajtós autó is hozzájárultak ahhoz, hogy a Mercedes csillag a világ legismertebb márkajelzéseinek egyikévé vált. A 19. század 80-as éveiben egymástól függetlenül találta fel Gottlieb Daimler és Karl Benz a nagy sebességű motorokat. Mindketten megalapították saját vállalatukat: a Benz és társait illetve a Daimler Motor Társaságot (DMG). A megfelelő, hatásos márkanév keresése során a feltalálók először saját nevüket használták fel: így születettek meg a Benz és a Daimler márkanevek.
Rólunk Cégünk, a HUBRAUM Kft. 1994. december 10-én alakult meg, azóta foglalkozunk sérülésmentes autók importjával. A használt gépjárműveket Németországból és Ausztriából importáljuk vásárlóink nagy megelégedettségére. Egyedi megrendelés alapján vállaljuk minden típusú használt gépjármű importját a kishaszongépjárműtől a személygépkocsiig. Eger egyik legforgalmasabb közlekedési csomópontjában, az Állomás téren, a SPAR parkoló mellett tekintheti meg eladásra kínált használt autó készletünket. Kapcsolat Telefonszám: 06 30 222 8555 Email: