Az első alkalommal csak Homlok-Mészáros Ágnest látták a lap forrásai a hajóról leszállni, és több ismeretlen vendéget, de egy néhány nappal későbbi kikötéskor ott volt az újdonsült férj, Homlok Zsolt is, aki korábban a Swietelsky Vasúttechnika Kft. ügyvezető igazgatójaként dolgozott. (fotók itt) Azt még mindig nem tudni, hogy az idén is máltai zászló alatt hajózó Artemyt miként használhatja Mészáros Lőrinc és családja, hiszen papíron a tulajdonos egy L&L Charter Ltd. nevű máltai bejegyzésű cég, amely elvileg bérbe is adhatja a luxusjachtot, ám a máltai regisztráció szerint az Artemyt "pleasure yacht"-ként vették nyilvántartásba. A Magyar Narancs információi szerint a máltai szabályozás kétféle besorolást ismer: magán- és kereskedelmi célú hajó, és a "pleasure yacht" egyértelműen az elsőbe tartozik. Ez azért fontos, mert a máltai rendelkezések szerint a magánhajókat kizárólag a tulajdonosok és/vagy vendégeik használhatják.
A Zoom találta meg a jachtot egy hajók adás-vételére specializálódott oldalon. A Zoom szerint 4, 95 millió euróért megszerezhetik az Artemyt, egy 116 láb hosszú, öt kabinos, 12 vendég fogadására alkalmas, akár 26 csomóval száguldani képes, 2015-ben felújított jachtot, amit leginkább arról ismerhetnek, hogy ezen fényképezték tavaly Mészáros Lőrincet, idén pedig Homlok-Mészáros Ágnest, Mészáros Lőrinc frissen esküdött lányát - illetve ez a hajó parkolt Pharaon professzor hajójának a közelében is. Az Artemy az IYC oldalán A Magyar Narancs tavalyi cikke szerint az még mindig nem tiszta, hogy Artemyt miként használhatja Mészáros Lőrinc és családja, mert papíron a tulajdonos egy L&L Charter Ltd. nevű máltai bejegyzésű cég, amely elvileg bérbe is adhatja a luxusjachtot, viszont a máltai regisztráció szerint az Artemyt "pleasure yacht"-ként vették nyilvántartásba. A máltai szabályozás kétféle besorolást ismer: magán- és kereskedelmi célú hajó, és a "pleasure yacht" egyértelműen az elsőbe tartozik.
A felvétel készítői arról számoltak be, a kikötőben sétáltak, és látták hogy a szokásos jachtok között van egy még nagyobb. Álltak előtte jó páran, nézelődők meg egy párfős személyzet. Azt hittük valami Beyoncé-kaliberű celeb, közelebb mentünk, és láttuk, hogy ott ül a "pénztáros". Lefotóztam, takargatta magát, aztán dühödten lekiabált nekünk, hogy ne fotózzunk. Kíváncsiságot éreztünk, hogy vajon tényleg diktatúrában élünk, és félni kell emiatt, mert előásnak valamit rólunk, vagy ez azért meg odébb van – mesélték a történetet. A Mészáros Lőrincről készült fotókat ide kattintva tekintheti meg. Kiemelt kép: Marjai János / ügyvezető igazgatója, Fazekas Sándor földművelésügyi miniszter és Mészáros Lőrinc (Fidesz-KDNP) felcsúti polgármester (b-j) átvágja a nemzetiszínű szalagot a kft. bányavölgyi mangalicatelepének avatásán a Fejér megyei Alcsútdobozon 2014. november 18-án. MTI/Koszticsák Szilárd Lőrinc center Gárdonyi géza általános iskola győr tanárok 2 metró útvonal Szőlő magnézium hiánya Ez itt egy luxusjacht, a fedélzetén pedig egy ismerős: Mészáros Lőrinc - 444 siker 2016. augusztus 25., csütörtök 18:41 A világ legsikeresebb gázszerelője Horvátországban élvezi megfeszített munkája gyümölcsét.
Ezután, 2019. május végén a Lady Mrd elkezdte bejárni a korábban is előszeretettel látogatott helyszíneket a Földközi-tengeren Montenegrótól Horvátországig. A luxusjacht 2019 nyarán volt Budva, Cres, Dubrovnik, Jelsa, Korcula, Kotor, Makarska, Mali Losinj, Opatija, Rijeka, Rogoznica, Skradin, Split, Supetar, Tivat, Trogir és Zadar kikötőjében is – a legtöbb helyszínen több alkalommal, vagyis gyakorlatilag körbe-körbe utazott a különböző üdülőhelyek között. Tavaly is Horvátországban találkozgatott a kormányközeli luxusjacht és magánrepülőgép Az Orbán Viktor miniszterelnök és Mészáros Lőrincék által is előszeretettel használt osztrák magánrepülőgép 2019-ben is járta a világot, és többször feltűnt ugyanott, ahol éppen akkor a szintén Mészároshoz köthető máltai luxusjacht is horgonyzott. Mutatjuk az OE-LEM és a Lady Mrd tavalyi útjait, amelyek 2018-hoz hasonlóan 2019-ben is az Adrián keresztezték egymást. 2019. szeptember elején a Lady Mrd visszatért Rijekába, és ott volt egészen 2020. március 29-ig, amikor áthajózott Trogirba, ahol ezen cikk megírásakor is tartózkodik, és a hirdetések tanúsága szerint eladó sorba került.
Ez utóbbit tekintve a Kúria hatályban tartotta a Fővárosi Ítélőtábla döntését, ám mellesleg azt is kimondta, hogy Mészáros közszereplőnek minősül. Ezt Mészáros Lőrinc az utóbbi időben hevesen cáfolni szokta, de most a Kúria a következő mondatokat fogalmazta meg: gazdasági tevékenysége kapcsán a felperes közszereplőnek minősül. Vagyis a gazdasági életben betöltött szerepét illetően a személyével kapcsolatban a véleménynyilvánítás lehetőségei az átlagosnál jóval tágabbak. Mindettől függetlenül az archívum Mészáros-közelben maradt.
(Érdekességként megjegyeznénk, hogy a Daily Mail márciusi cikke szerint 2017 első két hónapjában több száz, Szíria és Líbia felől érkező hajó közelítette meg kikapcsolt AIS-szel az európai vizeket. A feltevések szerint többnek köze lehet terroristákhoz és embercsempészekhez. ) A most már az egész család szolgálatában álló Artemy egy több mint 35 méter hosszú luxusjacht, amelyet 2008-ban építettek. A fedélzeten 12 vendég és egy maximum 6 fős legénység fér el kényelmesen. A hajó középső szintjén 12 személyes étkező található, az ott elhelyezett 5 kabin mindegyikének külön fürdőszobája van. A középső szinten még egy fitneszteremben is rágyúrhat a következő kivitelezésre Mészáros Lőrinc, a felső, napozószinten pedig bbq, bárpult, egy másik étkező és egy jakuzzi is gondoskodik a milliárdosoknak kijáró kényelemről. Azt még mindig nem lehet tudni, hogy az idén is máltai zászló alatt hajózó Artemyt miként használhatja Mészáros Lőrinc és családja, hiszen papíron a tulajdonos egy L&L Charter Ltd. nevű máltai bejegyzésű cég, amely elvileg bérbe is adhatja a luxusjachtot, ám – ahogy arra korábbi cikkünkben is rávilágítottunk – a máltai regisztráció szerint az Artemyt "pleasure yacht"-ként vették nyilvántartásba.
Találatok/oldal: Listázási sorrend: Találatok: [ 2] Oldalak: 1 A majdnem 16 ezer soros kimutatás első 26 helyezettje, azaz a jelentkezők 0, 16 százaléka vitte el a 2018–2020-ban lekötött szállás-, élménypark- és strandfejlesztési források – a már emlegetett 300 milliárd forint – felét. Az első nyolcvan versenyzőhöz, vagyis az igénylők fél százalékához pedig 205 milliárd forint, a teljes támogatási összeg bő kétharmada jutott. Mindez azért is szürreális, mert a kormányzat eredetileg azt kommunikálta, hogy 2030-ig fog elkölteni 300 milliárdot szálláshelyfejlesztésre, nem pedig három esztendő alatt. Az igazsághoz hozzátartozik, hogy az ömlesztett Kisfaludy-listákra a strand-, fürdő- és kalandpark-fejlesztési pénzeket is felvitték, tehát egyelőre biztosan nem merült ki teljes egészében a további tíz évre szóló szálláskeret. Ám az biztos, hogy az MTÜ eddig úgy pumpálta ki a vissza nem térítendő támogatásokat a NER-kompatibilis szereplőknek, mintha nem lenne holnap. Miközben a 2019-es járványmentes évről szóló vendéglátóipari-turisztikai elemzésekből egyértelműen kiolvasható, hogy 100-200 milliárd forintból többé-kevésbé meg lehetett volna menteni a Covid-sújtotta ágazat derékhadát.