2020. 07. 30. 20:00:00 Gyakran felmerül a kérdés, hogy milyen értékre érdemes fújni a gumikban a nyomást? Bejegyzésünkben mindenre választ kapsz! Először is figyelembe kell venni, hogy a Vitara fedélzeti számítógépén két beállítás közül lehet választani, ezek a Comfort és az Eco módok. A fedélzeti számítógép a kerekekben lévő TPMS szenzorok segítségével egy század bar pontossággal érzékeli és mutatja minden egyes abroncsban a nyomást. Tpms Kikapcsolása Suzuki | Univerzális Obd2 Motor Abs Légszák Dpf Epb Olaj Szervíz Nullázó Sas Tpms Műszer - Autódiagnosztika És Hibakód Olvasók. Álló helyzetben az óraegységbe épített jobb oldali állító pöcök hosszú benyomásával jön elő a menü a kilométeróra és a fordulatszámmérő között, a pöcök jobbra, balra tekergetésével jutunk el a TPMS menüponthoz, amelybe a pöcök benyomásával lehet belépni. A TPMS menüpontban választható ki a Comfort vagy az Eco mód, a visszalépéshez a Back-re kell állni és benyomni az állító pöcköt. A Tyre Press menüponton belül ellenőrizhető a gumik nyomása (kell vele menni az indítás után pár métert, hogy kijelezze). Comfort módban az ajánlott guminyomás alacsonyabb, ennek megfelelően valamivel jobb menetkomfortot kapunk, cserébe viszont néhány deciliterrel magasabb fogyasztást, fokozottabb gumikopást és nagyobb menetzajt.
A TPMS keréknyomás szenzor hivatalos neve (Tire Pressure Monitoring System) – keréknyomás érzékelő rendszer. Az Európai Unióban 2014 év végétől került bevezetésre, hogy minden újonnan forgalomba helyezett gépjárműnek rendelkeznie kell TPMS (keréknyomás figyelő) rendszerrel. Mit a funkciója, mit is csinál tulajdonképpen a TPMS keréknyomás szenzor? A keréknyomás ellenőrző rendszer fő funkciója, hogy az előírt kerékabroncs nyomásnál 20% alacsonyabb értéknél jeleznie kell a TPMS szenzornak. Ezzel meglőzhetjük az alacsony gumi nyomásból adódó veszély helyzeteket. Milyen fajtái vannak a TPMS keréknyomás rendszereknekj? Suzuki Vitara optimális guminyomás értékek. Jelenleg két fajta keréknyomás ellenőrző rendszert ismerünk. Az Indirekt és Direct rendszereket. Indirekt keréknyomás ellenőrző rendszernél – Nincs TPMS nyomásmérő szenzor a kerekekben. Az Indirekt TPMS szenzor méri minden kerék fordulatszámát és minden egyéb nyomással összefüggő paramétereit. Suzuki Vitara, Swift, S Cross, Jimny TPMS keréknyomás szelep nyomásérzékelő, Gyárival megegyező termék, a szelepet nem kell tanítani az autó automatikusan felismeri, 30-40 km megtétele után.
Az Indirekt és Direct rendszereket. Indirekt keréknyomás ellenőrző rendszernél – Nincs TPMS nyomásmérő szenzor a kerekekben. Az Indirekt TPMS szenzor méri minden kerék fordulatszámát és minden egyéb nyomással összefüggő paramétereit. Ha még új téli gumit is venni kell, akkor az további közel százezres tételt jelenhet. Tpms Kikapcsolása Suzuki, Suzuki Tpms Keréknyomás Szelep Abroncsnyomás Gumi Nyomás Érz. Biztonságos és környezetbarát a műszerfali nyomásjelző, hiszen a lapos gumi jobban kopik, rontja a jármű irányíthatóságát és az autó is többet fogyaszt. Elvileg tankolásonként ajánlatos ellenőrizni a kerekeket, de ezt kevesen teszik meg, pedig a terhelésnek megfelelő guminyomással jelentősen csökkenthet a fogyasztás, arról már nem is beszélve, hogy ha nincs elég levegő az abroncsban, akkor gyorsabban és egyenlőtlenül kopik a gumi, sérül a futófelület, ráadásul veszélyesen romlik a jármű stabilitása. A lassú defektet nehezebb észlelni, ebben segít a nyomás-felügyelő rendszer (TPMS) mely az abroncsba szerelt jeladó, vagy a blokkolásgátló fékrendszer vezérlő egységétől kapott jelek alapján a műszerfalon tájékoztatja a vezetőt az aktuális nyomásról, hiba esetén pedig figyelmeztet.