A károkozás után a biztosító értesítést küld a szerződőnek a kifizetett összegről, amelyben tájékoztatást ad a kifizetés megtörténtéről is. Ha szeretnénk megtartani a besorolásunkat, akkor a kézhezvételtől számított 45 nap áll rendelkezésünkre – természetesen nem kötelező jelleggel, hanem saját elhatározásból – arra, hogy a biztosító által a károsultnak kifizetett teljes összeget megtérítsük a biztosító felé. Ekkor nem veszítjük el a bonus besorolásunkat. Hogyan alakul a bonus-malus rendszerben a besorolás, ha szüneteltetjük a biztosítást? Bonus malus besorolás kalkulátor na. Abban az esetben, ha a gépjárművet hivatalosan kivonják a forgalomból minél hamarabb igazolnunk érdemes a biztosító felé. Megtehetjük ezt a forgalmi engedéllyel, amelybe a kivonást feltüntetik, vagy egy, ideiglenes kivonatásról szóló hatósági határozat. A biztosítás maximum 6 hónapig szüneteltethető, ebben az esetben egy újbóli forgalomba helyezéskor a bonus besorolást zökkenőmentesen át lehet vezetni. Azt viszont mindenképpen tudnunk kell, hogy a következő megfigyelési időszakot követő bonus emelkedésben teljesülnie kell a korábban leírt kármentességnek, illetve a megfigyelési időszakra vonatkozó legalább 9 hónapig aktív biztosítási szerződés meglétének.
Minden gépjárművel rendelkező tulajdonos számára lényeges, hogy tisztában legyen a kötelező gépjármű felelősség biztosításával szorosan párhuzamban álló bonus-malus rendszerről. A rendszer működésével kapcsolatban sok kérdés merülhet fel, éppen ezért szükséges, hogy az alapvető szabályokkal (bonus rendszerbeli díjkedvezmény, malus rendszerbe kerülés miatti díjtöbblet) tisztában legyünk. Amit mindenképpen tudni érdemes, hogy a bonus–malus rendszer nem változik biztosítónként, hanem az alapszabályokat, a bonus-malus rendszerbe történő besorolást 2010. január elsejétől a 19/2009. (X. Nem veszhet el a bonus-malus besorolás! - ProfitLine.hu. 9. ) PM rendelet alapján határozza meg. Mely kötelező gépjármű felelősség biztosítások sorolhatóak a bonus – malus rendszerbe? személygépkocsikra tehergépkocsikra autóbuszokra motorkerékpárokra vontatókra mezőgazdasági vonatatókra vonatkozó KGFB szerződések Kivételt képeznek a rendszerből a segédmotoros kerékpárokra és a lassú járművekre vonatkozó KGFB szerződések. Milyen nyilatkozatok tételére van szükség a szerződés megkötésekor?
Tudatnunk kell a biztosítóval minden olyan lényeges körülményt, amely a szerződés megkötésének létrejöttét, illetve a bonus–malus rendszerbe történő besorolást befolyásolja. Nyilatkoznunk kell arról, melyik biztosító társasággal volt előzőleg kötelező gépjármű felelősség biztosítási szerződésünk, illetve előző biztosító társaságnál elért bonus–malus rendszerbeli besorolási szintről is. Lényeges, hogy amennyiben ezt az adatközlést megtagadjuk, akkor a szerződés megkötésekor a legrosszabb minősítésű osztályba (M4) kerülünk. Amennyiben a szerződés megkötésekor a besorolást meghatározó adatok valamilyen okból kifolyólag nem deríthetők ki, abban az esetben a bonus – malus rendszerbe történő besoroláskor A00 szintű kategóriába kerülünk. Bonus malus besorolás kalkulátor de. A bonus-malus rendszerbe történő besorolás működése Az A00 kategória a bonus-malus rendszer alappillére. Ebbe az osztályba kerülnek a rendszerbe újként érkező szerződők, ezt a kategóriát nevezik az "alapdíjas" osztálynak. ( Ebbe a kategóriába kerülünk akkor is, ha a fent említett esetben az osztályba sorolásunkhoz szükséges adatok valamilyen ok miatt nem deríthetőek ki. )
Fontos kritérium azonban, hogy a két jármű kategóriájának azonosnak kell lennie, tehát például autóbuszra vonatkozó bonus besorolást nem lehet átvezetni személygépkocsira. Ugyanez a helyzet abban az esetben is, ha a gépjárművet kivonták a forgalomból: a bonus besorolás a szerződés megszűnése után kettő évig vezethető át egy ugyanolyan kategóriába tartozó gépjárműre vonatkozó szerződés kezdeményezésekor akár magyarországi, akár egy EU tagállamban lévő biztosítónál. Az esetet bonyolítja, ha eladtuk a járművet, vettünk egy másikat, de a két autó két különböző személy nevén szerepelt a családban. Mint a példából is élesen kitűnik, a bonus átvezetésére nincs lehetőségünk, ha a gépjármű a család más tagjának nevén szerepelt. Bonus malus besorolás kalkulátor gyerek. A más által elért bonus átvezetésére abban az esetben nyílik kizárólag lehetőségünk, ha az adott személy szerepel a forgalmi engedélyben üzemben tartó személyként, melynek eredményeképpen jogosult és érdekelt a biztosítási szerződés megkötésében. Hogyan tarthatom meg a bonus-malus rendszerbeli besorolásomat, ha kárt okoztam?
Kell-e fizetnem a biztosítást, ha bizományba adom a gépjárművemet vagy ha eladom? A két eset teljes egészében eltér egymástól. Nézzük meg mindegyiket külön-külön: Ha eladjuk az autónkat, és mindezt adásvételi szerződéssel igazolni is tudjuk, akkor az eladás napjáig vagyunk kötelesek a biztosítási díjat megfizetni az adott gépjárműre vonatkozóan. Sok esetben előfordul, hogy gépjárművünket lecseréljük ugyan, de a régit csak bizományba adjuk az autókereskedőnek. Ekkor ténylegesen nem változik a tulajdonos személye mindaddig, amíg az autó nem kerül eladásra, tehát kötelező biztosítást kell fizetni. Ebben az esetben van még lehetőségünk a biztosítás szüneteltetésére, ami azért nem feltétlenül jó megoldás, mert érvényes biztosítás nélkül az autó nem vehet részt a közúti forgalomban, tehát például egy esetleges érdeklődő nem tudja próbaútra vinni az autót. Milyen esetben lehet biztosítót váltani? Mennyiben befolyásolja ez a bonus-malus rendszerben lévő besorolást? Kötelező felelősség biztosítást a biztosítási évforduló előtt 30 nappal lehet – a biztosító felé írásban benyújtott felmondási kérelemmel – felmondani, majd ezt követően biztosítót váltani.