Vegyen részt velünk a vadonatúj Honda Civic e:HEV bemutatóján! Ebben a különleges - bármikor elérhető - epizódban az 50. évfordulóját ünneplő Civic teljesítményéről, dizájnjáról és örökségéről beszélgetünk. Különleges vendégek is csatlakoznak hozzánk Európából, akik maguk is kipróbálják majd az autót. Bezárás A Honda e:HEV technológia teljes értékű hibrid teljesítményt és dinamikus vezetési élményt kínál. A teljes értékű hibrid élmény A Honda e:HEV teljes értékű hibrid technológiája a mild hibridekkel ellentétben képes csendes, tisztán elektromos hajtással működni, és akár 315 Nm nyomatékot is leadni. Új honda civic type r. Nem kell csatlakoztatni Az új Civic e:HEV modellt sosem kell csatlakoztatnia a konnektorhoz, a teljes értékű hibrid hajtáslánc esetében ugyanis nincs szükség hálózati töltésre. Ráadásul ez a kialakítás a fékezéskor keletkező energiát is felhasználja, amely egyébként elveszne: visszatáplálja a hibrid akkumulátorba. Szuperhatékony A Civic e:HEV hibrid valós közlekedési helyzetekben akár 840 km-es* hatótávolságra is képes, a kényelem és a teljesítmény feláldozása nélkül éri el mindössze 89 g/km* szén-dioxid-kibocsátási mutatóját.
Fokozza a variálhatóságot, hogy az ülés 60:40 arányban osztott. Így egy alternatív rakodóhely keletkezik, ha korlátozott lenne a hozzáférés az ötödik ajtón keresztül. További opció, hogy a poggyásztér padlóját alsó szintre lehet helyezni, hogy magas tárgyakat helyezhessünk rá. Az új Civic szedán utastere jóval tágasabb lett. A pakolórekeszek immár 105 liternyi holmit képesek befogadni, ugyanakkor elöl és hátul is jelentősen nőt a váll-, valamint a csípőtér. Az autó teljes értékű helyet kínál mind az öt utas számára, sík padlólemeze révén a középen ülő lába is kényelmesen elfér. Új honda civic type. A 60/40 arányban dönthető hátsó üléstámla lehajtásával a 440 literes csomagtartó befogadóképessége tovább növelhető. Berendezés Az új Civic vezetőhelye stílusában nem távolodott el a jelenlegitől, hasonlóan futurisztikus, de kifinomultabb hatást kelt és minden jobban kézre esik rajta. A váltókart például közelebb tették a kormánykerék karimájához, és a kézifék az utasülés mellé került. A vezető tájékoztatása megőrizte az eddigi Civic duális koncepcióját – a legfontosabb információforrást, a digitális sebességmérőt a műszerfal tetején helyezték el.
A sebességmérő megvilágítása kék, ha alapjáraton működik a motor, és kék marad hirtelen gyorsítás és lassítás közben is. Zöldre vált, ha gazdaságosan vezetik az autót. Az ECO Assist a gázadás mértékétől függően a legjobb fojtószelepállást valósítja meg, lágyan növelve a nyomatékot. Növeli a klímaberendezés hatékonyságát is. Motorok és erőátvitel Az új ötajtós Civic háromféle továbbfejlesztett motorral lesz kapható, ezek az 1. 4i-VTEC és az 1. Honda Fedor - főoldal. 8i-VTEC benzines, illetve a 2. 2i-DTEC dízel. Mindegyikhez hatfokozatú manuális sebességváltó, ECO Assist, start-stop rendszer és emelkedőn való elindulást segítő asszisztens tartozik. Az 1, 8 literes motorhoz megrendelhető a külön hozzá tervezett ötfokozatú automataváltó is. Mind a három erőforrás ismerős a jelenlegi Civic modellből, ám teljesítmény és hatékonyság tekintetében jobbak lettek. A 2, 2 literes turbódízel maximális teljesítménye 10 lóerővel, 150-re nőtt, nagyobb lett a nyomatéka is (350 Nm 2000-2750 percnél), károsanyag-kibocsátása viszont 110 g/km-re csökkent, ami rekord egy ekkora motortól.
A külső tükrök például közvetlenül az ajtóra kerültek, ezáltal kisebb lett a holttér és nőtt a menetbiztonság. Miként a korábbi Civic-nemzedékek, így a 11. generáció is afféle "minden célra alkalmas ferdehátú", de a múltbéli modellváltozatoknál jóval tágasabb és praktikusabb. Új honda civic center. A 35 milliméterrel megnövelt tengelytáv révén nagyobb és kényelmesebb utasteret alakíthattak ki a tervezők, ráadásul az útfekvést és egyenesfutást illetően is sikerült magasabb szintre emelni – az eddig is páratlanul stabil – autót. Jelentős változás, hogy a modell történetében először műgyantából készülő csomagtérajtót alkalmaztak a Honda mérnökei. Az új technológia révén 20 százalékkal csökkent a csomagtér fedelének tömege, még könnyebb nyitni és zárni tehát, s az autó teljes súlya is mérséklődött. Hogy még letisztultabb legyen a tető és a hátsó traktus, a zsanérokat is áthelyezték, újabb tanúbizonyságát adva, hogy a legapróbb részletre is odafigyeltek az alkotók. Az utastérben a "vízszintes stílusú" műszerfal hívja fel magára elsőként a figyelmet, hiszen még tágabbnak láttatja a kabint, egyszersmind a széles látómezőhöz és a légies, nyitott érzethez is hozzájárul.
Szerves része például az új, 100 fokos, nagy látószögű kamera, valamint a hozzárendelt, továbbfejlesztett felismerőszoftver, ami a gyalogosokat, az útburkolati jeleket, az útpálya széleit és a motorosokat-kerékpárosokat is képes azonosítani. Most először négy hangalapú érzékelőt is kapott a Civic, ebből kettő elől, kettő pedig hátul teljesít szolgálatot. Megvannak az új Honda Civic árai :: AUTOBLOG ::. Az ütközés erejét mérséklő kékrendszer mellett az intelligens sebességhatárolóval kiegészített sávtartó asszisztens, a holttérfigyelő rendszer, a keresztirányú forgalmat figyelő Rendszer és a forgalmitorlódás-asszisztens is nagyot fejlődött, s természetesen az átfogó menetbiztonsági rendszer része. Az aktív menetbiztonsági eszközök mellett karosszériaszerkezetet érintő újdonságok is segítenek a Civicnek, hogy minél jobb eredményt érjen el az Euro NCAP szigorított töréstesztjén. Fokozták például az oldalajtók ütközésállóságát, és úgy alakították át az első lökhárító mögötti nyúlványokat, hogy a lehető legtöbb ütközési energiát nyeljék el, s ezáltal nagyobb védelmet kapjon a láb, illetve a térd.
Fotó: Kőrösi Tamás - We Love Balaton Bár ezekben a hetekben kénytelenek vagyunk lemondani a pezsgő Balaton-parti életérzésről, azért mégis van lehetőség arra, hogy képzeletben kicsit megmerítkezzünk a tó jól megszokott, nyüzsgő hangulatában: mégpedig könyvek segítségével. Ha már nagyon hiányzik a Balaton megszokott arca, az éttermek, a part menti séták és a többnapos utazással egybekötött kirándulások, ezeket a köteteket semmiképp ne hagyd ki! Fotó: Scolar Kiadó Bodó Iván: Balatoni halmesék 1/8 Horgászoknak és halimádóknak kötelező olvasmány Bodó Iván könyve, de azoknak is erősen ajánlott, akik egyszerűen csak szeretik az izgalmas, olvasmányos történeteket, na és persze a Balatont. Ebben a kötetben megismerkedhetünk a tó élővilágával, ráadásul a szöveges leírások mellett igényes illusztrációk is fokozzák az olvasás élményét. Bár a Horgásztörténetek kezdőknek és haladóknak alcím elrettentően hathat azok számára, akik alapvetően nem kötődnek ehhez a hobbihoz, ez a könyv sokkal többet ígér egyszerű horgászmeséknél.
Kíváncsi. Szívesen hallgat másokat. Gondolkodik, kutat... 2 490 Ft 2 365 Ft 236 pont Hiszékenyek és ostobák Telkes Margit orvos-író novellái kezdetben önterápiából születettek. Önvigasztalásai görbe tükrébe... A vasfüggöny árnyéka "Reisinger Attila új kötetének írásai ezúttal is szülőföldje, a Kisalföld és a vasfüggönnyel... 2 800 Ft 2 660 Ft 266 pont Ibsen a konyhában A távoli északi világban még él egy történet arról a vadkacsáról amelyik a víz alatti hínárba... 3 315 Ft 331 pont Kávészünet - Egyoldalas novellák A kötet 52 történetet tartalmaz. Azért ennyit, hogy minden hétre jusson egy. Már nem olvasásra... 2 840 Ft 284 pont Esőcsinálás Burns Katalin novelláit sejtelmes zeneiség jellemzi. Ebben a kötetben eddig született kisprózáinak... 2 500 Ft 2 375 Ft 237 pont Mamuttemető és más történetek Egy autofikciós irodalmat művelő tollforgató nem tudja elkerülni, hogy ne keveredjen... 4 399 Ft 4 179 Ft 417 pont Istenek az árokparton Az író újabb gyűjteménye; alcíme szerint: műfajtalan könyv - mindenféle rövidprózai írások 3 900 Ft 3 705 Ft 370 pont Mancikám, Déneském és még sokan mások "Egy házaspár áll a könyvesbolt kirakata előtt.
Ez a könyv nem csak Közép-Európa legnagyobb tavának vizéről, a természetről, az élővilág összefüggéseiről szól, hanem irodalomról, festészetről és történelemről – tehát a hely szelleméről is. A második kiadás új fejezetei: Gopcsa Katalin: Barangolás Kortárs Művészek Képzeletbeli Balatoni Galériájába Matyikó Sebestyén József: Népművészet Olsvai Imre: Népdalok Pesovár Ernő: A Balaton környék tánchagyománya Az új fejezetek illusztrációit a szerzők állították össze.