Teréz 1515. március 28-án született Avilában szülei tizenegyedik gyermekeként. Korán kezdett olvasni, tudásvágyát nehezen lehetett kielégíteni. Kedvenc olvasmánya a szentek élete volt. Gyermeki lelkesedéssel előbb vértanú, majd remete szeretett volna lenni. Később, tizennyolc éves koráig mégis nagyvilági életet élt, tudatában volt szépségének és komolyan foglalkoztatta a férjhez menés gondolata. François Gérard: Szent Teréz (1827) Személyének, szellemességének és magatartásának varázsa már gyermekkorában megmutatkozott, és ezt a művészetet, hogy "embereket megvidámítson, és nevetésre indítson", haláláig megőrizte. Jézusról nevezett Avilai Nagy Szent Teréz szűz és egyháztanító - Kárpátalja.ma. 1533-ban döntött a szerzetesi hivatás mellett, majd apja akarata ellenére belépett az avilai Megtestesülés kármelita kolostorba. 1537-ben tett fogadalmat. A kolostori életet komolyan vette, a kemény önsanyargatás miatt többször súlyosan megbetegedett. Eközben azonban életszentsége csöndben egyre növekedett. A Megtestesülés-monostor Avilában Az 1553-as évtől egyre többször jelentkezett életében a szemlélődő imádság kegyelme, és belső élete misztikus magasságokba emelkedett.
Ha valaki emiatt szemrehányást tett neki, így válaszolt: "Erre mind szükség van, hogy elviselhessük az életet. " Öregségében is friss és fiatalosan szép maradt. Belső harmóniájának titka azokban a szavakban rejlik, melyekkel magát szokta bátorítani: "Semmitől ne félj, semmi meg ne rettentsen. Minden elmúlik. Egyedül Isten marad ugyanaz. Avilai nagy szent teréz plébániatemplom. A türelem mindent elér. Ha Isten a tiéd, semmid nem hiányzik: Isten egyedül elég! " Életének utolsó napjáig viselte a sok utazás, az alapítások, a legkülönfélébb tárgyalások terhét. 1582. október 4-én éjjel halt meg Alba de Tormes kolostorában. (Spanyolországban épp ekkor vezették be a Gergely-féle naptárreformot, ennek következtében az évforduló következő évben már október 15-re esett. ) Utolsó láza csak az egész életét átható tűz folytatásának és beteljesedésének látszott, amely isteni türelmetlenséggel várta azt az elragadtatást, amelyet az emberi természet már nem bír elviselni. Szeretettől izzó élete jelképeként nyughelyén, Alba de Tormesban ma is épen őrzik a szívét.
A Fiat Scudo a Ducatónál kisebb, talán valamelyest személyautósabb jellegű, és persze most is feltűnik a kínálatban, 2, 7 millió forinttól. A Fiat Scudo ikertestvérei a Citroën Jumpy, a Peugeot Expert és az utóbbi években a Toyota Proace is. 2, 85 millió forinttól lép be a választható típusok körébe a kategória nagy öregje, a Ford Transit. A Ford Transit érdekessége, hogy elsőkerék-hajtás helyett hátsókerék-hajtással is készült Átlépi a hárommillió forintos lélektani határt a Hyundai H1, ugyanis a legolcsóbb 2010-es példányért is 3, 29 millió forintot kérnek. Eladó 9 személyes Autó - Jófogás Autó. Ezen árszint felett kezdődnek az eddig említett típusok különleges modelljei, magasabb tetővel, nyújtott tengelytávval és hasonló adottságokkal. Ahogy legutóbb a haszonjármű-alapú egyterűek esetében elmondtuk, úgy itt is igaz, hogy külön érdemes odafigyelni a tolóajtók darabszámára, mert korántsem számít alapfelszereltségnek a kétoldali tolóajtó ezeknél az autóknál. Akkor sem, ha Volkswagen embléma virít az autón, azaz a 3, 6 millió forinttól belépő Transporter en.
0 HDI 2012 319 000 3 600 000 Fiat Scudo 2. 0 MJet 2010 203 000 2 700 000 Fiat Ducato 2. 0 MJet 2011-2012 25 000-163 000 3 200 000-3 950 000 Fiat Ducato 2. 2 MJet 2010 147 000 3 550 000 Fiat Ducato 2. 3 MJet 2010 183 000-203 000 3 000 000-3 989 000 Ford Transit 2. 2 TDCI 2010-2012 45 920-242 415 2 850 000-3 999 000 Hyundai H-1 2. 5 CRDi 2010-2011 156 233-218 923 3 290 000-3 999 000 Volkswagen Transporter T5 1. 9 TDI 2010 98 000 3 690 000 Volkswagen Transporter T5 2. 0 TDI 2010 349 000 3 599 000 Volkswagen Transporter T5 2. 9 személyes autó eladó. 5 TDI 2010 270 000 3 800 000 A Ducato-Boxer-Jumper triónál kisebb, de így is bőven elég lehet a Fiat Scudo és ikertestvérei, a Citroën Jumpy, a Peugeot Expert és a Toyota Proace Alig 2, 6 millió forintért Citroën emblémával is árulnak már 6 (9) személyes kisbuszt. A Citroën Jumpernek is léteznek műszakilag azonos ikertestvérei, ők a Peugeot Boxer és a Fiat Ducato. A Fiat azonban másik típust is kínál ebben a kategóriában, mégpedig azt, amellyel legutóbb az egyterűek sorát zártuk.
Tehát egy kilencszemélyes busz bérlése hatékony és célirányos megoldás lehet olyan alkalmakra, amelyek igénylik a komfortos szállítást több személy számára. Ezek a járművek biztonságosak, jól felszereltek, és már egy B kategóriás jogosítvánnyal is vezethetők. Ha nincs szüksége hosszútávon egy busz nyújtotta extrákra, viszont hirtelen szüksége van arra, hogy sok jó ember, alacsony költséggel elérje a kitűzött úticélját lehetőleg egyszerre, akkor a buszbérlés határozottan kitűnő és ajánlott megoldás.
A legnagyobbak közül egyedül a Renault Master fért bele a hatévesek négymillió forintos keretébe A fenti márkáknak többnyire létezik az eddig említett típusoknál is nagyobb kisbuszuk, ám ezek ára ennyi idősen többnyire négymillió forint felett kezdődik. Kivéve a Renault Master t, amelynek egy példánya most tízezer forinttal négymillió alatt megcsíphető. Hatan, sok csomaggal? Ide már kisbusz kell! - Autónavigátor.hu. Tehát, ahogy látható, igencsak jelentős szórást, ugyanakkor nem is szerény árakat mutat a hazai kisbusz-piac, ár és állapot tekintetében, a nagyjából egyidős példányok esetében is. Ráadásul csak azoknak éri meg ekkora, fokozott fenntartási költségekkel járó jármű fenntartása, aki valóban ki tudja használni adottságait. Azaz gyakran utazik legalább hatfős családjával vagy baráti társasággal és sok csomaggal. Ám akik ilyen kiruccanást évente csak egyszer, netán kétszer terveznek, azoknak a vásárlás helyett jobb ajánlat lehet a kisbuszt csupán bérelni a nyaralás, telelés idejére.
A helyzet érdekessége, hogy a fenti feltételeknek megfelelő nem túl gazdag kínálatot egy 2010-es gyártású Renault Trafic nyitja és egy ugyancsak 2010-es Renault Trafic zárja. A közel kétszer annyiba kerülő példány futásteljesítménye nagyjából fele az olcsóbbénak. Ez konkrétan azt jelenti, hogy legalább 2, 2 millió forintot kérnek a legolcsóbb 2010-es hatszemélyes kisbuszért, sőt ez a legolcsóbb ajánlat éppen egy kilencszemélyesre vonatkozik. Kempingezéshez sokkalta jobb egy kisbusz, mint bármely személyautó, év közben viszont jobban hasznosítható, mint egy lakóautó Használt kisbuszok legfeljebb 4 millió forintig és 6 éves korig Típus Évjárat Óraállás [km] Vételár [Ft] Renault Trafic 2. 0 dCi 2010-2012 101 472-400 000 2 200 000-3 999 000 Renault Trafic 2. 9 személyes autó bérlés. 5 dCi 2011 125 626 3 970 000 Renault Master 2. 5 dCi 2011 173 000 3 990 000 Opel Vivaro 2. 0 CDTI 2010-2013 211 500-351 000 2 699 000-3 990 000 Opel Vivaro 2. 5 CDTI 2011 150 000 3 988 700 Citroën Jumper 2. 2 HDI 2010 236 500-275 000 2 580 000-3 190 000 Citroën Jumpy 2.