Ha összegyűjtötted a különböző tojásmatricát, akkor a Felcsút Vasútállomáson a regisztrációs sátorban átveheted az AJÁNDÉKOD*! Látogass el a PAFC – Kisvárda Master Good mérkőzésre és a tojásmatrica mellett gyűjtsd be a ráadás AJÁNDÉKOD! A matricát és az ajándékot a Pancho Arénában, a mérkőzésen a hazai szektorainkban veheted át. A matricagyűjtővel kapcsolatban a részletekért érdeklődj hostesseinknél a helyszínen. *gyermekenként egy ajándék a készlet erejéig! HÚSVÉTI MENETREND: 10:00 – 18:00 óráig egész hétvégén A Vál-völgyi Kisvasút a négynapos ünnep alatt folyamatosan közlekedik, húsvéti menetrend szerint, 10:00 – 18:00 óráig. A programok április 16 - 17-re, hétvégére értendőek, melyre előzetes regisztráció és jegyvásárlás nem szükséges. JEGYÁRAK Felnőtt jegy: 1 600 Ft Diák- és nyugdíjas jegy: 1 200 Ft Gyermekjegy: 800 Ft Vál-völgyi lakos: 1 400 Ft Az árban szerepel a Vál-völgyi Kisvasúton való utazás és a programon való részvétel. Magyar Közlöny: hosszabbodhat a Vál-völgyi Kisvasút – volt már!. Felnőtt: minden 18. életévet betöltött férfi és nő. Diák: 14 év feletti, diákigazolvánnyal rendelkezők.
Általános információk Hivatalos megnevezés: Magyar Köztársaság Főváros: Budapest Államforma: köztársaság Terület: 93 036 km2 Vallás: katolikus (66%), protestáns (28%) Hivatalos nyelv: magyar Időeltérés: nincs Földrajz: Magyarország a Kárpát-medence középső és nyugati, alacsony fekvésű harmadára terjed ki, kétharmad része Magyarország Közép-Európában, a Kárpát-medencében fekvő, tengerparttal nem rendelkező ország. Az országot északról Szlovákia, északkeletről Ukrajna, keletről és délkeletről Románia, délről Szerbia és Horvátország, délnyugatról Szlovénia, nyugatról Ausztria határolja. Vál-völgyi kisvasút utasforgalmi adatok - közérdekűadat-igénylés Felcsúti Utánpótlás Neveléséért Alapítvány részére - KiMitTud. Fő- és egyben legnépesebb városa Budapest. 100 000 lakosnál népesebb városai még Debrecen, Szeged, Miskolc, Pécs, Győr, Nyíregyháza, Kecskemét és Székesfehérvár. Az ország 1955 óta ENSZ, 1990-től az Európa Tanács, 1996 óta – egyebek között – az OECD, 1999 óta a NATO, 2004 óta az Európai Unió, 2007. december 21-e óta pedig a schengeni övezetnek is tagja, és egyik alapítója az úgynevezett Visegrádi Együttműködés szervezetnek.
Képek 2016. május 4. 0:00 Vál-völgyi Kisvasút MÁV Mk48 2012 Megtekintve 762 alkalommal Vál-völgyi Mk48 2012 Megtekintve 800 alkalommal Megtekintve 893 alkalommal Megtekintve 935 alkalommal
Talán nem vitatott, hogy Salgótarján térségére erősen ráfér a térség komplex fejlesztése. Máshol is gondoskodnak a kisvasutakról Magyarország nem egyedüli a kisvasutak fejlesztésében, az elmúlt bő évtizedben a szomszédos Ausztriában is komoly fejlesztéseket hajtottak végre az ottani kisvasutakon. A két leglátványosabb ilyen fejlesztése az Alsó-ausztriai Mariazellerbahn, illetve a Salzburg tartományban található Pinzgauer Lokalbahn fejlesztése, amelyek mellett további kisebb fejlesztések is megvalósultak. Az elmúlt években egyedül a Mariazellerbahnra 117 millió euró (38 Mrd forint) forrás jutott, míg a Pinzgauer Lokalbahnra 2006 és 2014 között 63, 5 millió eurót (20 Mrd forintot) költöttek. Összehasonlításul: a kormány 2017 óta Magyarország szinte összes kisvasútjának felújítására és fejlesztésére három évre elosztva 14 Mrd forintot fog jóváhagyni. VasMAG - Vasútbarát Magazin. Közérdek minden ilyen fejlesztés A cél az, hogy Magyarországon többen túrázzanak, többen járjanak a természetben, aktívabban töltsék a szabadidejüket, ezért közérdek, hogy az ezekhez kapcsolódó turisztikai attrakciókat: turistaházakat, kilátókat, turistautakat, kisvasutakat rendbe tegyék és megújítsák.
2022. április 27. 7 perc p 2020 szeptembere és 2021 szeptembere között a hivatalosan Vál-völgyi kisvasút nevet viselő turisztikai látványosság 9, 1 millió veszteséget produkált. Vál völgyi kisvasút. 2016-os indulása óta ezzel már 32, 8 milliós mínusznál tart a 600 millió forint európai támogatásból épült projekt. Szél Bernadett volt országgyűlési képviselő kérte ki az üzemeltető Felcsúti Utánpótlás Neveléséért Alapítványtól (FUNA) a kisvasút legfrissebb bevételi és kiadási adatait, amelyeket eljuttatott az Átlátszónak. 2015-ben elsőként írtuk meg, hogy az Orbán-kormány 600 millió forint európai uniós támogatást ad a felcsúti kisvasútra, amely aztán 2016. április 30-án indult első útjára a felcsúti stadion és az alcsútdobozi arborétum között. 2017-ben kipereltük a projekt uniós pályázatát, amely kitért arra is, hogy a kisvasút valószínűleg veszteséges lesz, de plusz látogatókat, és ezzel többletbevételt hozhat a felcsúti stadionnak, az alcsúti arborétumnak és szállodának, amelyeket szintén a Mészáros Lőrinc kezében lévő FUNA üzemeltet.