Opel astra f index real helye 2 Good (63239) 63239 Továbbá újabb probémába futottam - azt mondták ennél a típusnál viszonylag gyakori. Tegnap éjjel szakadó hóban és +2 fokban autóba pattantam, de csak pár méteren keresztül volt élvezhető az út, ugyanis pillanatok alatt bepárásodott a szélvédő és az oldalsó ablakok. Maximális ventillátorsebességgel a szélvédőre forró levegőt fújtam, így pár perc után allul apró fotokban már láttam, de ez nem nagyon terjedt fel. Mi van ilyenkor? Gyanakodjak a pollenszűrőre? Esetleg más felel a hibáért? Opel Astra szerelés info - Index Fórum. Nem szeretnék kényszermegoldásokat eszközölni:-) 63238 Nekem lenne kérdésem! Ugyanez a megoldás, lépcsős F friss vonóhoroggal. opel astra f villogo index relé 4 lábu vonohorog UGY 1226943 OPEL Ascona C, Astra F, Corsa A Corsa B Calibra Kadett E Omega A Omega B Vectra A lábak: 49a 49 31 C KAPCSOLÓDÓ ALKATRÉSZEK Detonátor 2001. 04. 02 0 0 17 Na tessék! Nemrég még én is itt osztottam azt észt, erre most a céges Corsám ugyanezt csinálja. :-( A márkaszerviz meg azt mondja, hogy nem tudnak mit csinálni, a rossz benzin okozza.
Valószínűleg nem az 1. 4-est vásárlók rendeltek hozzá ilyet. :-)) Előzmény: ha4nz (63219) 63219 A hozzászólásom második felével 409 hsz-re akartam reagálni, mert ezek szerint Ő vagy látott már H7-tel rendelkező F astrát, vagy csak tudja hogy nem azonos a kapcsoló a G-F szériában. A bekötés anniy, hogy a műszerfalon az országúti visszajelzője mellet jobbra 1-el van a horog embléma, oda kel egy izzó, ami a boltba 120ft volt újonnan. Opel Astra F Index Relé Helye. Kell egy négylábú relé ami 2*1x (6x) 21w-os. Durván ennyi. Ha véletlen nem lenne bekötve a műszerfalba a vezeték, akkor csak egy szálat oda kell húzni mégpedig a relé c2-es lábától km óra jobboldali csatlakozójánál a 6-os lábba. Remélem jól emlékszem, de 99% oda kell, amúgy kisípoltattam multiméterrel, hogy hova megy anyákon az a szál. És működik, voltam is próbaműszakin, tökéletesnek mondták, és itt még nem is láttak opelba gyári visszajlezőt. :D:D Előzmény: ha4nz (63224) 409 63234 Igaz! :-) Majd csodálkozni fog, ha vesz egyet és az mégsem olyan mint amire szüksége lenne..... Előzmény: Nick_X14XE (63232) Nick_X14XE 63233 Annyi szokott lenni a trükk, hogy 1-es állásban van a kulcs és felülről egy lyukon keresztül be kell nyomni egy pöcköt.
Akár a kocsi élete végéig is. Fogalmam sincs mi a gond. Megnéztem a vezeték elmegy a műszerfalig, tehát elvileg működnie kellene. 63222 Villámkérdés: Egy F Astra GLS mennyivel tud többet felszereltségben, mint egy GL? 2012. 24 63221 Ja, és egyforma az F/G kapcsolója, ha H4-es mindkettő. A kapcsolóra nézve a különbség a csatlakozólábakban van, a H4-hez valónak 10, a másiknak 6 lába van. Előzmény: 409 (63220) 63220 Nos, amikor én írtam a hsz-t, akkor még nem volt tudható, hogy milyen Astráról van szó, éppen Te feltételezted, hogy a motkód alapján G Astra lehet. Erre írtam, hogy figyeljen, mert a sima és a dupla optikás lámpákhoz különböző kapcsoló kell. Ezek után derült ki, hogy F Astra. Opel Astra F Index Relé Helye, Opel Astra F Index Real Helye Car. Egyébként létezik az F-hez is duplaoptikás fényszóró, H1/H1 -es kivitelben, mint "tuning" felszerelés. Valószínűleg nem az 1. 4-est vásárlók rendeltek hozzá ilyet. :-)) Előzmény: ha4nz (63219) 63219 A hozzászólásom második felével 409 hsz-re akartam reagálni, mert ezek szerint Ő vagy látott már H7-tel rendelkező F astrát, vagy csak tudja hogy nem azonos a kapcsoló a G-F szériában.