Ezt Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke ismerte el, amikor a sajtó elé állt a Monacói Nagydíj leintését követően. Max Verstappen a 22. Forma-1 Monacói Nagydíj: Pérez nyerte a horrorbalesettel tarkított háromórás futamot (VIDEÓ) | Paraméter. körben cserélte le az inter gumijait a kemény keverékű slick gumikra, azonban a belső kamerás felvételei szerint átlépte a bokszutca kijáratát jelző sárga vonalat. Ezt az esetet végül az FIA nem vizsgálta a futam alatt, így a Ferrari egy hivatalos óvással kényszeríti rá erre a versenybírókat. A Ferrari lépése abból a szempontból egyáltalán nem meglepő, hogy már Mattia Binotto csapatfőnök is egyértelmű szabálytalanságot emlegetett az esettel kapcsolatban. Bet here Bet here
A világbajnoki idény két hét múlva, Franciaországban folytatódik.
A kocsisor végéről hatan szinte azonnal átmeneti esőgumira váltottak, s az idő múltával egyértelműen gyorsabbak voltak, viszont hiába zárkóztak fel gyorsan, Monacóban nagyon nehéz előzni. A 16. körben a nyolcadik helyről Lewis Hamilton (Mercedes) állt ki átmeneti abroncsért, majd így tett Pérez is. Leclerc-t két körrel később hozták, a monacói viszont elvesztette a mexikóival szemben a pozícióját. A folytatásban Hamilton ütközött össze Estaban Oconnal, a hétszeres világbajnok első szárnya meg is sérült, a francia később öt másodperces büntetést kapott a manőveréért. A 20. körben néhányan már slick gumikra váltottak, a 22. körben pedig Sainz és néhány körrel korábban váltó Leclerc is slicket kapott. A Red Bull a riválisra reagálva kihozta mindkét versenyzőjét, ezután Pérez, Sainz, Verstappen, Leclerc lett a sorrend. A 27. körben aztán Mick Schumacher (Haas) veszítette el irányítását az autója felett, amely a falnak csapódva konkrétan kettétört. Forma 1 monaco nagydij movies. Gyorsan a pályára küldték a biztonsági autót, a 30. körben pedig piros zászlóval megszakították a versenyt.
Körről körre gyorsultak a versenyzők, az átmeneti esőgumira váltók egyre kedvezőbb helyzetbe kerültek, a monacói Charles Leclerc vezette élmezőny tagjai a 18. körben cseréltek kereket. Mögötte ekkor Sainz, majd a két Red Bull haladt Pérez, Verstappen sorrendben, a kiállások során azonban a mexikóinak sikerült Leclerc elé kerülnie, így amikor Sainz is kiment kerékcserére, átvette a vezetést. A két Ferrari-pilóta egyből száraz pályára alkalmas kerekeket kapott, Leclerc pedig - aki csak másodszorra kapta meg a kemény keverékű abroncsot - a negyedik helyre esett vissza. Az élen Pérez haladt, mögötte Sainz, majd Verstappen száguldott, a 27. Forma 1 monaco nagydij b. körben Mick Schumacher (Haas) hatalmas balesete miatt pedig újra érkezett a biztonsági autó. A német pilóta kocsija egy kigyorsításkor megcsúszott, majd a gumifalba csapódáskor kettétört. Három körrel később piros zászlóval ismét megszakították a versenyt - a megsérült védőborítást rendbe kellett hozni -, amely mintegy húsz perc elteltével indult újra. A Ferrarik kemény, a Red Bullok közepes keverékű gumikon folytatták, és ekkor már biztos volt, hogy a mezőny nem fogja tudni teljesíteni a háromórás limitidőn belül a teljes távot.