Szükség esetén nem csak menés van, hanem megállás is, elöl dupla tárcsaféket és radiálisan rögzített nyergeket találni, nem mintha szükség lenne erre a megoldásra - a nyereg felfogatásának minimális szerepe van a fékhatásban, ezt azért találták ki, hogy a versenysportban könnyen lehessen cserélgetni a különböző méretű tárcsákat a különböző pályákon. Ez ebben az esetben tehát optika, a fékhatás simán csak korrekt, a 215 kilós robogót megfogja, de nem ezzel fogunk a Mátrában féktávon fölényesen beszúrni a sportmotoroknak. Hátul is két féknyereg van, de tárcsa csak egy. Sym maxsym 400i teszt 7. Az egyik nyereg a hidraulikus üzemi fék - népies nevén a hátsó fék -, a másik pedig a bovdenes rögzítőfék. Utóbbinak nincs sehol kallantyúja, az oldalsztendert lenyitva húzzuk be, mondhatni automata, már amennyiben megállásnál automatikus mozdulat a sztender lenyitása. És egy apróság: mind a két fékkar állítható, ami az ennél drágábbaknál sem természetes. A kétszer ennyibe kerülő TMAX-ról ismerős a műszerfal Galéria: Sym Maxsym 400 – 2021.
A spanyolok hatodszor játszottak döntőt Európa-bajnokságon, és két évvel ezelőtti sikerüket követően másodszor nyertek. A címvédés eddig csak a svédeknek sikerült, akik 1998-ban, 2000-ben és 2002-ben is aranyérmesek lettek. A horvátok a harmadik fináléjukat is elveszítették. A torna gólkirálya a norvég Sander Sagosen lett 65 találattal, így megdöntötte az egy Európa-bajnokságon szerzett gólok csúcsát, amit az északmacedón Kiril Lazarov tartott, aki 2012-ben 61-szer talált be. (mti) Nyitókép: DW Sport A 2018-as év kiemelkedő sporteseménye a phjongcshangi téli olimpia volt, amely egyszersmind a két Korea majdani újraegyesítésének első állomásaként vonulhat be a történelembe. Belföld A tankerületi központok által fenntartott köznevelési intézményekben 2018-ban 366 iskolaépületen 23, 5 milliárd forint értékben történtek fejlesztések. Teszt: SYM MAXSYM 400i ABS - AvtoTachki. Mecseki Csaba is kilépett a DK-ból, és ezután függetlenként politizál. Vele együtt 13-an – többek között Kelemen Krisztián szombathelyi önkormányzati képviselő – hagyták ott a pártot.
18 lóerő Galéria: SYM VF185 – 2021. A tajvani SYM 2018-ban állt elő a VF185i-vel, és akkor úgy harangozták be, hogy a kacsa felépítésűek között ez a legnagyobb a maga 185 köbcentis, négyszelepes egyhengeresével - azóta a konkurensek már behozták (van ilyenje a Yamahának és a Benellinek is), de előtte a jellemző méret 125 és 150 köbcenti között volt. Tehát ez egy sport-igásló, állítólag maga a VF név is annak a rövidítése, hogy Viciously Fast, vagyis Eszméletlenül Gyors. Nyilván mihez képest, 18 lóerővel és a 132 kilós menetkész tömegével odaver a 125-ösöknek, ezzel már nyugodtan fel lehet menni az autópályára, a 130-as utazót tudja - a végsebessége állítólag 150, sem cáfolni sem megerősíteni nem tudom, alattam futott 140 felett is, de ahhoz kellett az út egyértelmű lejtése. Az M7-esen amúgy előzgettem is, ami egy 125-ös robogóval már nem lett volna meg. Totalbike - Tesztek - Teszt: SYM MaxSym 400i – 2021.. Az, hogy városban egy ilyen jármű maga a kétkerekű királyság, azzal nem hiszem, hogy sok újat mondok: könnyű és karcsú, mint egy kistestű robogó, de mivel nem trepni, hanem rendes lábtartók vannak, a helykínálat bőséges, kényelmesen elférnek a lábak, 180 centi fölött sincs nyomorgás.