A Common Rail rendszer modern dízelautókban használt üzemanyag-ellátó rendszer. Fő jellemzője az összes üzemanyag-befecskendezőhöz szolgáló közös üzemanyag-vezeték, amely nyomástárolóként szolgál, ahol az üzemanyag nagy nyomáson (legfeljebb 300 mPa) tárolódik. Az üzemanyagot egy nagynyomású szivattyú továbbítja a vezetékbe. Onnan az injektorokhoz kerül továbbításra, és közvetlenül a motor hengereibe kerül befecskendezésre. A befecskendezés időzítését, az üzemanyag adagolását és a ciklusonkénti befecskendezések számát a ECU (elektronikus vezérlőegység) szabályozza. A Common Rail rendszert személyautókba 1997 óta szerelik be. Napjainkban a legtöbb személygépkocsi és tehergépkocsi dízelmotorja fel ezzel van felszerelve.
Én is szívesen kipróbáltam volna, de végül nem volt rá szükségem. Ez volt az első közös nyomócsöves toyota dízelmotor. Telepünkön alkatrészek széles választéka, postai úton is! 057130764ab nyomásszabályozó szelep, common rail rendszer 0 281 002 858. Avensis [t27] toyota prius [w35] v70 iii segélyhívó rendszer 3. 0 álló sis hibakeresési útmutatók számának növekedését a különböző nyelvek tekintetében a mellékelt táblázat mutatja be. Elérhetőségek szigetszentmiklós 2310 szigetszentmiklós, gyári út 60. Ezeket a motorokat főleg európában gyártják, de keveset exportálnak más. Adagolók, alternatív üzemanyagok, befecskendezők, injektorok, bovdenek, csövek, vezetékek,. Toyota és lexus gépkocsikba szerelik be ezeket a motorokat. Ez esetben az alacsony nyomású rész tömörzárásra fokozottan érzékeny. Ingyenes szállítás magyarország területén belül 42000 huf érték feletti megrendelésekre, kivéve a túlméretes termékeket, a gumiabroncsokat vagy a cserealkatrészeket. A kocsimban most van 156. 000 km.
9E, M05. 9D,,,, MCR. C, Infinity d V9X, OM651 Subaru D EE20Z A Common Rail rendszer fő elemei Sorszám Megnevezés Funkció 1. Alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú Az üzemanyagtartályban található. Üzemanyagot szállít a nagynyomású szivattyúhoz. 2. Üzemanyagszűrő Eltávolítja a piszkot és a különböző szennyeződéseket az üzemanyagból, és megakadályozza a szivattyú és az injektorok kopását. 3. Nagynyomású üzemanyag-szivattyú Nyomás alatt üzemanyagot juttat az üzemanyag-vezetékbe. 4. Üzemanyag-adagoló szelep Beállítja a nagynyomású üzemanyag-szivattyúhoz adagolt üzemanyag mennyiségét. 5. Üzemanyagnyomás-érzékelő Megméri az üzemanyag-vezetékben a nyomást, és ennek megfelelő jelet küld a motorvezérlő egységnek. 6. Üzemanyag-vezeték Magas nyomáson tartalmaz üzemanyagot. 7. Üzemanyagnyomás-szabályzó szelep Csökkenti az üzemanyag-vezetékben a túlnyomást. Ez a szelep visszajuttatja a felesleges üzemanyagot az üzemanyagtartályba. Ezt az ECU vezérli. 8. Injektorok Adagolja és permetezi az üzemanyagot az égéstérbe.
A leggyakrabban cserére szoruló common rail alkatrészek 1. befecskendező porlasztó 2. kapcsolószelep (Delphi rendszerek esetében) 3. előszállító tápszivattyú 4. nagynyomású szivattyú Ezek általában egyszerre szorulnak cserére, és előfordulhat, hogy a jármű "életében" többször is cserélni kell. Dr bakos ilona érsebész miskolc 2 A másik nő Xls fájl megnyitása Bartos lászló vezérőrnagy Nav szeged nyitvatartás 2019 Deres már a határ A dízelmotor szerkezetében hasonlít a nála ismertebb mechanizmusú benzinmotor ( Otto-motor) felépítéséhez, hiszen alapvetően mindkettő henger(ek)ből, dugattyú(k)ból, főtengelyből, kiegyenlítő-tömeg(ek)ből, vezérműből, szelepekből stb. épül fel, s mindkettő a négy ütem – szívás, sűrítés, terjeszkedés és kipufogás – szerint dolgozik, de működése és az azt kiszolgáló berendezések jelentősen eltérnek. A fő különbség, hogy a dízelnél a tüzelőanyag (leginkább gázolaj) gyújtószikra segítsége nélkül, a legalább hússzoros kompresszió (légsűrítés) miatti felmelegedés hatására öngyulladással ég el és végez munkát a hengerben.
Kapcsolódó termékek Turbófeltöltő nyomás tesztelő (1 - 3 bar) Befecskendezőfej kihúzó készlet Tartalma: Csúszó kalapácsok: 1. 6 kg, vezetőtengely 160 mm, 2. 7 kg, vezetőtengely 460 mm, 5. 1 kg, hajtótengely 600 mm Hatszögletű csatlakozók:: 25, 27, 28, 29, 30 x 100 mm Menetes kihúzó: 35 x 29 mm szerelési méret M17 x 1 mm Külső menetes adapterek: 3 x M27 x 1 mm, 1 x M25 x 1 mm Belső menetes adapterek: 3 x M27 x 1 mm Horgas kihúzók: 13, 7 x 18 x 105 mm, 12, 7 x 19 x 135 mm BMW 3 Series: 318tds E36 (94-99), 318tds Compact E36 (95-00), 325td/tds E36 (91-99) BMW 5 Series: 525td/tds E34 (91-96), 525td/tds E39 (97-03) BMW 7 Series: 725tds E38 (96-02) Land Rover: Range Rover (94-02) Vauxhall/Opel: Omega-B (94-01) Motor kódok: 1. 7D: M41/174T1 2. 5D: M51/256T1, M51/256T1L 2. 5D Turbo: M51, 256T, 25DT, X25DT OEM BMW:11 2 150, 13 5 062, 11 3 340, 11 3 360, 11 3 320, 13 5 120, 11 2 300 OEM Land Rover:LRT-12-118, LRT-12-112, LRT-12-114, LRT-12-115, LRT-12-119, LRT-12-108 OEM Vauxhall/Opel:KM-819, KM-826, KM-823, KM-822, KM-811, KM-825, KM-814 Vezérműtengely blokkoló készlet, a Volskwagen csoport benzinmotorjaihoz 1.