Sokáig úgy hírlett, hogy a városvezetés nem megy bele abba, hogy lezárják a Nagykörúti villamos forgalmát, de a kihirdetett útvonal már végig az Andrássy úton vezet keresztül. Azt is rebesgették, hogy a verseny miatt esetleg tovább csúsztatják a Lánchíd felújítását, és bár sokáig úgy volt, hogy erre nem kerül sor, az új városvezetés megkeverte a kártyákat, így végül Budapest talán legjellegzetesebb hídján tekernek majd át a versenyzők. Az időfutam pályája a Lánchíd után megkerüli a Várkert Bazárt, majd az Alagúton térnek vissza a Clark Ádám Térre. 1105/2020. (III. 14. ) Korm. határozat a Giro d'Italia országúti kerékpáros körverseny elhalasztásával kapcsolatos feladatokról - Hatályos Jogszabályok Gyűjteménye Giro d italia 2020 szakaszok w Giro d italia 2020 szakaszok calendar Gyakori kérdések - Szájüregi élőflórás készítmények - Íme a 2020-as Giro d'Italia magyarországi szakaszai Továbbra is bizonytalan, lesznek-e jövőre magyarországi Giro-szakaszok - GIRO D'ITALIA ÁLTALÁNOS ÁTTEKINTŐ(K) 1. szakasz 2021. május 8.
Azt hiszem, hogy ha a turizmus fellendítésére fókuszálunk, és azt szeretnénk, hogy a turizmusban újra felfedeznék Magyarországot, akkor az mindenképp amellett szól, hogy a Giro-rajtot érdemes jövőre megrendezni Magyarországon" – magyarázta Révész. A 103. Giro d'Italia az eredeti tervek szerint május 9-én Budapesten rajtolt volna és az első három szakasznak adott volna otthont Magyarország. Az olasz körversenyt végül a világjárvány hatására elhalasztották, így október 3-tól 25-ig tart majd. Magyarországot korábban még egyik nagy háromhetes verseny sem érintette. A Giro 1909 óta íródó történetében eddig 13 alkalommal rajtolt a viadal Olaszországon kívül, legutóbb 2018-ban, amikor Izraelben volt a Grande Partenza. Ahogy megírtuk, tavaly áprilisban jelent meg az a két kormányhatározat, amelyek szerint a Giro d'Italia magyarországi rajtjának megrendezése 2019-ben és 2020-ban 7, 7 milliárd forintjába kerül Magyarországnak, ezen kívül további 80 millió forint megy el az esemény népszerűsítésére.
Mint mondta, a Giro kétféle örökséget hagy maga után: egyrészt az ország kiállhat a világ elé és megmutathatja magát, másrészt az olasz körverseny által elvetett magból új kerékpáros generáció születhet, amelyből a jövő nagy versenyzői nőhetnek ki. A Giro d'Italia trófeáját mutatja a közönségnek Cser-Palkovics András, Székesfehérvári polgármestere Fotó: Giro d'Italia
A szicíliai kirándulás Villafranca Tirrenában fejeződik be, ahová a Giro szervezői sprintbefutót várnak, hiszen szerintük a szakasz közepén lévő 1125 méter magas Portella Madrazzi "komplikációmentes" hegy. A Giro d'Italia össztávja az elmúlt években - 2007-2020 Innen közel két héten át az olasz csizma déli, majd keleti partjain halad majd a mezőny, így az erős csapat kulcsfontosságú lesz, hiszen az oldalszél bármikor szétszaggathatja majd a mezőnyt. Az összetett mozgolódására csak az ötödik és a kilencedik szakaszon látszik némi esély, egyébként a sprinterek és néhány napon a szökevények veszik át a terepet. A képernyők előtt lehet, hogy kicsit unalmasabb lesz ez az egy hét, de rengeteg 200 kilométer körüli szakasz lesz, amit meg fognak majd érezni a lábak. Az első pihenőnapot a 9. szakasz után, október 12-én tartják. Az utolsó héten viszont biztosan nem fogunk unatkozni. Dombos, 33, 4 kilométeres időfutam szerepel a menü első sorában, benne egy igen meredek, 19%-os részeket is tartalmazó emelkedővel, a Muro di Ca' del Poggióval.