Fájl Fájltörténet Fájlhasználat Globális fájlhasználat Metaadatok Eredeti fájl (2 540 × 1 488 képpont, fájlméret: 1, 23 MB, MIME-típus: image/jpeg) Kattints egy időpontra, hogy a fájl akkori állapotát láthasd. Dátum/idő Bélyegkép Felbontás Feltöltő Megjegyzés aktuális 2012. augusztus 13., 18:21 2 540 × 1 488 (1, 23 MB) Charles01 Az alábbi lapok használják ezt a fájlt: A következő wikik használják ezt a fájlt: Használata itt: Fiat 124 Fiat Rivalta Ez a kép járulékos adatokat tartalmaz, amelyek feltehetően a kép létrehozásához használt digitális fényképezőgép vagy lapolvasó beállításairól adnak tájékoztatást. Fájl:Fiat 124 Spider (12159439873).jpg – Wikipédia. Ha a képet az eredetihez képest módosították, ezen adatok eltérhetnek a kép tényleges jellemzőitől. Fényképezőgép gyártója Canon Fényképezőgép típusa Canon IXUS 300 HS Expozíciós idő 1/1 600 mp. (0, 000625) Rekesznyílás f/2, 8 ISO érzékenység értéke 125 EXIF információ létrehozásának dátuma 2012. augusztus 11., 10:40 Fókusztávolság 6, 136 mm Tájolás Normál Utolsó változtatás ideje 2012. augusztus 11., 10:40 Y és C pozicionálása Szomszédos EXIF verzió 2.
A 2, 0 literes változat 102 lóerős, ami nagyon sikeres. 1981- től hétszáz példányban gyártották a 124 Spider 2000 Turbo változatot, 122 lóerővel. Ötödik sorozat: DS típus 1981-ben komoly felfordulás történt a 124 Spidernél. Először is, a Fiat a teljes gyártási láncot átruházta a Pininfarinára, amely így gyártó lett. Az új modellt a Fiat hálózat terjeszti az Egyesült Államokban, de visszatér az európai piacokra. Ez egy új "DS" verzió, amely a Pininfarina Spider Europa nevet viseli. A motor még az 1995-ös cm 3 elektronikus injekció Croma, amely fejleszti 102 LE Amerikában és 105 LE Európában. Az utolsó verzió 1983-ban jelent meg, a Spider Europa VX 135 lóerős fejlesztéssel. Fájl:Fiat 124-Sedan Front-view.JPG – Wikipédia. Ötszáz példány készül ebből a modellből. A Fiat 124 Spider külföldön A Fiat 124 Spider Egyesült Államok változata Ezt a modellt soha nem gyártották másutt, mint Olaszországban, a Fiat 1966 és 1981 között, és a Pininfarinában a gyártás végéig, 1985-ig. Összesen 198 120 példány készült ebből a modellből: 170 720-at adtak el az Egyesült Államokban és 27 400-at Európában.
Bármilyen igény kielégítésére tervezték, három tengelytávval kínálják: normál 2830 mm, 3130 mm hosszú és extra hosszú 3330 mm. A rendkívül hosszú futóművet teherautók gyártásához is felhasználják. Ez lesz a második teherautó, amelyet a márka dobott piacra a 24 LE után. Történelem 1901 folyamán és a milánói kiállításon a legutóbbi FIAT - Fabbrica Italiana Automobili Torino két omnibuszt és egy egyedi kis pótkocsit állított ki a tűzoltók számára. Ezek az első járművek két évvel később vezetik be az első igazi Fiat teherautót: a 24 LE-t 6 tonna össztömeggel. A 1906, a termelés a haszonjárművek folytatódott a 18-24 HP, amely a nevét a hatalom a hajtóanyag mért lóereje. Méretei megegyeznek elődjével, a 24 LE-vel, de kissé alacsonyabb teherrel. A potenciális vásárlók még nem értették meg az összes előnyét annak, ha nehéz rakományokat tudnak szállítani az ilyen típusú járműveken. A Fiat először elkötelezett az eladás népszerűsítése iránt. A Fiat 18-24 HP egy tapasztalt fapadlóval van felszerelve, amely akár 2000 kg-ot is képes szállítani 3, 45 tonna össztömegig.
Megosztja az emelvényt, a sebességváltót, a tengelyt és a felfüggesztéseket a Mazda MX-5- tel, de mindegyik modellnek külön karosszériája és motorja van. Ez az 1368 cm 3 -es benzines turbómotoros légi jármű Európában 140 LE- t, az Egyesült Államokban pedig 160 LE-t fejleszt. A verzió "évforduló" nyomtatott 124 (24 Franciaország) példányban biztosította a dob és 50 -én évfordulója alkalmából az eredeti modell a kontinentális Európában. Ez különbözik a "Lusso Plus" változattól ezüst tükreivel, a hűtőrácson piros színű krómozott "124" logóval és a két háttámla közötti belső számozott táblával, valamint az integrált Bose rádió opciókkal., fűthető ülések, tolatókamera, és kizárólag "rosso passione" színben. Két Abarth 124 modellt mutattak be 2016. szeptember: Abarth 124 Spider: ugyanaz az Fiat motor, mint az eredeti változat, de teljesítményét 170 LE-re növelték, önzáró differenciálművel és edzett felfüggesztésekkel; a négyirányú kipufogó, egy kissé agresszívabb hűtőrács és egy színesebb kezelés (matt fekete kapucni és kontrasztos tükörsapkák) ingyenes opcióként lehetővé teszi a kiemelkedést.
Fájl Fájltörténet Fájlhasználat Globális fájlhasználat Metaadatok Eredeti fájl (1 024 × 683 képpont, fájlméret: 549 KB, MIME-típus: image/jpeg) Kattints egy időpontra, hogy a fájl akkori állapotát láthasd. Dátum/idő Bélyegkép Felbontás Feltöltő Megjegyzés aktuális 2014. március 30., 01:02 1 024 × 683 (549 KB) Russavia Transferred from Flickr Az alábbi lap használja ezt a fájlt: A következő wikik használják ezt a fájlt: Használata itt: Abarth Ez a kép járulékos adatokat tartalmaz, amelyek feltehetően a kép létrehozásához használt digitális fényképezőgép vagy lapolvasó beállításairól adnak tájékoztatást. Ha a képet az eredetihez képest módosították, ezen adatok eltérhetnek a kép tényleges jellemzőitől. Fényképezőgép gyártója FUJIFILM Fényképezőgép típusa FinePix S4200 Expozíciós idő 1/30 mp. (0, 033333333333333) Rekesznyílás f/3, 4 ISO érzékenység értéke 800 EXIF információ létrehozásának dátuma 2014. január 23., 16:40 Fókusztávolság 5 mm Vízszintes felbontás 72 dpi Függőleges felbontás 72 dpi Használt szoftver PhotoScape Utolsó változtatás ideje 2014. január 23., 16:40 Y és C pozicionálása Szomszédos Expozíciós program Normál program EXIF verzió 2.