A Bluetooth-alapú TrackR a legegyszerűbb módja annak, hogy megtalálja... Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Online térkép támogatás a megtett útvonal tárolásával + Android telefonos alkalmazások a szolgálatás aktiválása esetén. több Ár a 1 db értékben 29 950 Ft Ár a 1 db ÁFA nélkül: 24 752 Ft Elérhető több mint 5db Feladási idő: 24 órán belül Gyártó: Secutek A termék kódja: GPS32 Jótállás: 24 hónap Leírás Paraméterek Fényképek (5) Csatolt fájlok (2) Értékelés (0) A forgalmazó elérhetősége / Leírás GPS nyomkövető autóba Secutek SGT-208 - 100 napos üzemidő Minőséges GPS nyomkövető autóba, amely kiemelkedik a nagyon jó üzemidejével, magas érzékenységével és megbízhatóságával. Mini nyomkövető gps e. Konkurencia nélküli tulajdonságokkal és megfizethető árával piacvezető terméknek minősül a saját kategóriájában.
FEDEZZE FEL A NISSAN E-NV200 HATÓTÁVOLSÁGÁT JUSSON MINDEN EDDIGINÉL MESSZEBBRE Köszönhetően a Nissan e-NV200 40 kWh-s akkumulátor kapacitásnak, egy töltéssel már 200 km távolságot vezethet kombinált körülmények alatt és 301 km távolságot városi körülmények* között – ez 60%-al több, mint az előző akkumulátor generációval. Kombinálja a B módot és ECO módot, hogy a legtöbbet kihozza a Nissan e-NV200 Evalia elektromos családi autóból, amely elviszi és vissza is hozza, de sokkal kevesebbért. VEGYES HATÓTÁV 200 KM WLTP HOMOLOGIZÁCIÓ VÁROSI HATÓTÁV 301 KM B ÜZEMMÓD HASZNÁLJA KI AZ ÚJ NISSAN E-NV200 EVALIA HATÓTÁVJÁT Aktiválja a B üzemmódot, hogy kihasználja a Nissan e-NV200 Evalia 40 kWh-s hatótávját. Még nagyobb hatótáv – Nissan Leaf 40 kWh teszt - LOERO.HU Autós hírek, autótesztek, autótuning. Ez a mód agresszívebb visszatápláló fékezést biztosít úgy, hogy a meghajtás teljesítményének feláldozása nélkül tölti az akkumulátort. ECO üzemmód: spóroljon energiát az úton Aktiválja az ECO módot, hogy korlátozza a motorteljesítményt gyorsítás közben, és spóroljon a Nissan e-NV200 Evalia 40 kWh-s akkumulátorjának kapacitásán.
A testreszabott szűrőnek köszönhetően bármire kereshet a töltőtípustól a fizetési módokig. NISSANCONNECT EV ALKALMAZÁS MINDEN AZ ÖN KÉNYELMÉT SZOLGÁLJA Beállíthatja a kívánt hőmérsékletet, mielőtt beül az autóba Ellenőrizheti a hatótávot és a töltés folyamatát Az időzítő segítségével bármikor töltheti az akkumulátort Megkeresheti a legközelebbi töltőállomást
Majd 4 és fél méteres hossza ellenére csak 370 literes csomagtartóval rendelkezik. Az akkumulátor az autó padlójában és a csomagtartó alatt található, emiatt kisebb a csomagtartója a hasonló méretű autóhoz képest. Az autó 5 személy szállítására alkalmas. Akkumulátor, hatótáv és töltés Szerkesztés Az első generációs Leaf-et két akkumulátor mérettel lehetett kapni. Mindkét akkumulátor léghűtéses, lítion-ion akkumulátorral. Hatótáv és töltés – Új Nissan e-NV200 Evalia |Nissan. A hajtásért felelős fő akkumulátor mellett 12 voltos akkumulátora is van az autónak, mely az autó fedélzeti számítógépét és az kiegészítő funkcióit látja el árammal. Az autó Type1 csatlakozón keresztül 3, 3 és opcionálisan 6, 6 kW töltőerősséggel lehet tölteni. Villámtölteni pedig a CHAdeMO csatlakozóján keresztül lehet maximálisan 50 kW töltőerősséggel. [9] 24 kWh akkumulátor (2011–2015) Szerkesztés Az első öt modellévben a kisebb, 24 kWh akkumulátorral szerelték az autót, mely a NEDC hatótáv szabvány szerint 199 km-t, EPA szabvány szerint 135 km-t képes megtenni. [10] Az autó hatótávolsága a gyártó szerint 199 kilométer, amit a vezetési stílus befolyásol.
A gonosz fogyasztók Galéria: Ezzel bárkit otthagyunk a lámpánál Eltekintve a jelenleg nálunk még jócskán korlátozó infrastruktúrától, az autó mint közepes méretű személygépkocsi, remekül használható. Az ülések kényelmesek, hátul is elférnek rendesen. A csomagtérből se vesz el az akksicsomag helyet, mivel a kocsi aljába telepítették. Így nagyon alacsony lett a súlypont, szinte már versenyautósan lehet vele kanyarogni. Ebben segít az is, hogy a ezen nem olyan kis virsligumik vannak, mint a francia-japán buborékokon. A hátul keresztbe futó hupli az elektronikát rejti, de már dolgoznak azon, hogy a fészlifttel eltűnjön az is, és akkor szinte síkba hajtható rakteret kapunk Ha már verseny: nem tudtam megszokni, hogy már 0 fordulattól kilő a villanymotor. Az azonnal megérkező nyomaték a zöldre váltó lámpánál állandóan törvénytelen vigyort csalt az arcomra, persze a fogyasztás kárára, de kit érdekelt az abban pillanatba? Használt Nissan Leaf hatótáv - Villanyautósok. Az ára? Az még nincs, de 2013-ban már nálunk is kapható lesz az ígéretek szerint, és akkor olyan 10 millió körül kell majd kicsengetni érte.