Hozzánk is visszajutott valószínűleg az a bizonyos műbizonylatos hülyeség, így az NKH-tól egy részletes, aktuális, pontos tájékoztató: Tisztelt *** *** Úr! A nappali menetjelző lámpa felszerelésével kapcsolatos kérdésére az alábbi tájékoztatást adom. Annak érdekében, hogy a rendőri ellenőrzéskor, illetve a gépjármű műszaki megvizsgálásakor a gépjárművét a jogszabályi előírásoknak megfelelőnek értékeljék, a nappali menetjelző lámpa felszerelésére vonatkozó szabályokat összefoglaljuk. Az 1/1975. (II. 5. ) KpM-BM együttes rendelet (a továbbiakban: KRESZ) 44. Új Nappali Menetjelző Lámpák Z-alakú 6W 48 X LED-es Nappali Menetjelző Vízálló Autó Lámpa Lovaglás, Vagy Parkolás A Ködös Napok Ez A Kategória. Autó Világítás. §-a tartalmazza a forgalomban részt vevő járművek kivilágítási szabályait, az alábbiak kiemelve: "(2) A gépjárművet, a mezőgazdasági vontatót, a lassú járművet és a segédmotoros kerékpárt helyzetjelző lámpákkal és tompított fényszóróval kell kivilágítani. " "(8) Lakott területen kívüli úton a forgalomban részt vevő gépkocsit nappali menetjelző lámpával vagy tompított fényszóróval … - nappal és jó látási viszonyok között is ki kell világítani.
Alapáron nincs automata fényszórókapcsolás, nappali menetfény viszont igen, a Vitara csak illusztráció, de ennél jellemző probléma, hogy nem kapcsol lámpát a sofőr Távol álljon tőlem, hogy kioktassak bárkit az autója használatától, csupán a véleményemet és néhány jó tanácsot fogok most átadni nektek. Egy olyan problémáról, ami évek óta fennáll, pontosabban azóta, hogy a nappali menetfény beszerelését szabványba vették az újonnan készülő autóknál valamikor hét évvel ezelőtt. Mondhatjuk persze, hogy a DRL (daytime running light), vagy magyarul nappali menetfény megoldott egy problémát, miszerint aki elfelejti felkapcsolni a fényszóróját, annak autóján is világít legalább valami. Mióta viszont létezik, azóta van egy újabb felfogás, miszerint; Minek is kapcsoljak fényszórót, ha világít a menetfény? Az azér' van, nem!? Nappali menetjelző lampe de luminothérapie. Nem egészen! A legtöbb új modellnek csak elöl van nappali menetfénye, ha akarjuk, hogy hátulról is lássanak, kapcsoljunk fényszórót Jó látási viszonyok között nem kötelező a fényszóró használata lakott területen belül, viszont a tompított használatával senkinek nem teszünk rosszat akkor sem.
Egészen addig, amíg jók a látási viszonyok, nincs szürkület, köd, vagy eső, nincs azzal gond, ha nem kapcsolunk fényszórót, minden további esetben nagyon is baj, mert a hátulról érkezőknek láthatatlanok vagyunk. Számtalanszor találkoztam már olyan autóssal, akár az éjszaka közepén is, de jellemzően inkább hajnali és esti forgalomban, akinél nem volt felkapcsolva a lámpa. Nem feltétlenül tulajdonítom ezt a feledékenységnek, sokkal inkább annak a hozzáállásnak, hogy minek, ha úgyis világít elöl. Nappali menetfény - árak, akciók, vásárlás olcsón - Vatera.hu. Az illusztrációhoz szándékosan választottam a Vitarát, hazánk legnépszerűbb új autóját, mert ezeknél az autóknál kardinális probléma, hogy nincs felkapcsolva a fényszóró közlekedés közben, és a több mint 8000-es évenkénti eladott darabszámnak köszönhetően minden sarkon szembe jön egy. Ugyanez igaz a Swiftre is, valamint a Toyota RAV4 -re, a Renault Zoéra és még számtalan új autóra, ahol nem alapáras az automata fényszórókapcsolás. A ledes hátsó lámpa alapáras a Vitaránál, de ez sem kapott menetfényt, a lámpa kapcsolása, főleg hátul azért fontos, hogy lássanak minket, nem kötelező, de jó szándék, ha nappal is kapcsolunk lámpát Hogy mi az az automata fényszóró?