2018. május 17. Opel Astra J 1. 4 Turbo teszt – ár-érték bajnok? Jé, milyen csinos Astra! És tényleg, amellett hogy jól mutat kékben, valóban egy J Astráról lesz szó, azaz az Opel… Tovább »
A monokróm kijelzők szépek és világosak, a kárpitok is tök jól bírták az első éveket. Jó lenne, ha még könyöklő is fért volna a felszereltségbe, mert ez amúgy egy újszerű, teljesen vállalható beltér. Hogy törik az Astra J szedán? Opel astra j teszt z. Az Opel Astra J generációját még 2009-ben vizsgálta az EuroNCAP, és öt csillaggal értékelte a biztonságát. Szinte teljesen hibátlan ugyanis a bent ülők védelme, legyen akár felnőtt, akár gyerek, egyedül akkor mértek sérülés kockázatot a vezető mellkasán, amikor oszlopnak csapták a kocsit. A gyalogosvédelem terén felemás a szituáció, a lökhárító ugyanis kegyes a lábakhoz, ám a motorháztető nem védi kellően a fejet és az éle medencesérülést okozhat – ez nagyjából átlagos eredmény a kortársakkal összevetve. A modell bemutatásakor még csak a kitörésgátló volt elterjedt aktív biztonsági megoldás, ez jól is vizsgázott – más kérdés, hogy 2017-ben már voltak modernebb, még biztonságosabb típusok a piacon. A helykínálat érdekes kérdés, mert 176 centimmel alapvetően kényelmesnek tűnik az Astra, ám az első két ülés meglepően közel van egymáshoz, és széltében hátul is inkább két személynek lesz jó, nem háromnak.
Ha mégis sikerült, akkor persze kanyarodni készültem, és folyamatos villogásra lett volna szükségem. A csomagtartó nyitási logikáját sem sikerült elsajátítanom. Lehet a kulcsról nyitni, bár ehhez el kell olvasni a kezelési útmutatót, mert földi halandó nehezen jön rá magától. Lehet bentről nyitni, a középkonzol közepén trónoló gombbal is. Hátulról viszont nem. Opel astra j teszt 3. Se lyuk, se mikrokapcsoló, se semmi. Ha tehát beültünk, bedugtuk a kulcsot, majd jön férj, feleség, gyerek, hogy bepakoljon, hiába pattanunk ki előzékenyen - mászhatunk vissza, mert a távirányítós kulcs nélkül, kívülről csak flexszel nyílik, és ugye ahhoz is le kell tenni a bőröndöt. Akkor meg már egyszerűbb és gyorsabb, ha behajolunk a kormányon túlra és megpöccintjük a gombot.
6 sedan – 2017. Az a fura helyzet hát, hogy bár az Astra nagyon józan autó, de vannak hasonlóan józan ellenfelei is. Innentől tehát az ízlés dönt majd, akár olyan formán, hogy Opelből Opelbe ül a vevő, akár úgy, hogy ez az Astra meglepően jól néz ki, és belül is szépen öregszik, vállalhatók a formái. Már majdnem azt mondtam, hogy szép autó, pláne valami elegáns színben. Valóban nagyon konzervatív, de ez nem jelenti, hogy rossz lenne, és aki ilyesmit keres, valószínűleg pont nem a csilli-villi képernyőkkel teljes modernségre ácsingózik. Úgyhogy hiába tudok nála szebbet, frissebbet, erősebbet, tágasabbat vagy éppen kívánatosabbat, tökéletesen érthető, amiért ennyire kedvelt. Opel astra j teszt 1. A cikkben szereplő autót a Kedvenc kereskedésem kínálatából választottuk. Ide kattintva kereshet még hasonló Opel Astrákat a Jóautók on. Teljes cikk a forrás oldalon