Történelminek nevezte a pillanatot Vinnai Győző, a 2. számú választókerület országgyűlési képviselője, amlékeztetve arra, hogy 40 éve várunk a megvalósításra. Úgy fogalmazott: igazi csapatmunka volt, a városvezetés eltökéltségét és a kormány támoatását hangsúlyozva. Megjegyezte: az út épp a két nyíregyházi választókerület határán húzódik, és választói gyakran mondták neki, hogy meg kell építeni ezt a szakaszt, mert balesetveszélyes. Emlékeztetett arra, hogy sikerült ebben a ciklusban felújítani a Nyírszőlősi utat Bujig, Kótajig, újjáépítették a Tiszavasvári úi felüljárót, amelyet augusztusban adnak át, és már tervezik a Tokaji úti aluljárót. Kovács Ferenc, Nyíregyháza polgármestere azzal kezdte hozzászólását, hogy 1982-ben, 40 éve készült el a nagykörút utolsó szakasza. Köszönetet mondott a város stratégiai partnerének, a NIF Zrt. Huszár sor, Nyíregyháza (Érkert). -nek az együttműködésért, kiemelve a nyugati elkerülő út megvalúsulását és a 14 körforgalmi csomópont megépítését. Elmondta: két helyi cég a kivitelezés nyertese - a KE-VÍZ 21 Építőipari Zrt.
Gépészeti egységeink képesek a MÁV-Volán-csoport kiszolgálásán túl külső piaci megrendeléseket is teljesíteni fémipari megmunkálás, gyártás tekintetében. A MÁV FKG Kft. története A MÁV FKG Kft. elődvállalatai már 70 évvel ezelőtt működtek, a cég, mint Kft. tevékenységét 1994. január 1-jétől kezdte meg vasútépítő, vágány és kitérő szabályozó nagygépek üzemeltetésével és a gépekhez kapcsolódó gépészeti feladatok ellátásával. 2005. január 1-jétől a közforgalmú vasúti pálya tervezhető karbantartási, és felújítási tevékenységének elnyerésével a tevékenységi kör kibővült a vasútépítéssel, amely lényegében a miskolci régió kivételével Kelet-Magyarországot fedte le. A MÁV Zrt. 100%-os tulajdonában lévő MÁVGÉP Kft. tevékenysége – melyet Nyugat-Magyarország területén végzett – megegyezett a MÁV FKG Kft. Nyíregyháza huszár son profil. tevékenységével, ezért 2012-ben a MÁVGÉP Kft. beolvadt a MÁV FKG Kft. -be. Ezzel létrejött Magyarország legnagyobb vasútépítő, felújító és karbantartó társasága, amely továbbra is 100%-ban a MÁV Zrt.