A RAKPART 2021 arculatát a KIHAJOLNI VESZÉLYES táblák kreatív, jelentésváltoztató átírásai inspirálták. Grafika: Budapest Brand
Éppen ennek a fokozatosságnak a jegyében az új városvezetés első lépésként 2020 tavaszától hétvégente megnyitotta a pesti rakpartot a gyalogosok és biciklisek előtt – idézte fel Balogh Samu, kiemelve, hogy olyan kompromisszumos megoldásra törekednek, amely a rakpart legszebb, belvárosi szakaszán egy gyalogos sétány megvalósítását jelenti, a közlekedés megbénítása nélkül. A kabinetfőnök arra a kérdésre, hogy milyen alternatív útvonalat javasolnak a gépjárművel közlekedőknek, a következőt felelte: "A rakpart forgalmát a párhuzamos gerincútvonalak vehetik át, többek között a metrópótlást követően a korlátozások alól felszabaduló Bajcsy-Zsilinszky út–Kiskörút-tengely" – mondta Balogh Samu, hozzátéve, hogy odafigyelnek arra is, hogy a forgalom ne a belvárosi kis utcákat terhelje, Lipótvárosban már jelenleg is érvényben van egy forgalomcsillapítási projekt. (Borítókép: Bodnár Patrícia / Index)
"A pesti alsó rakpart tervezése során volt az a korábbi szakmai döntés, hogy a Lánchídtól délre eső rész teljesen autómentes lesz. Ennek bejelentésével várnom kellett eddig a hétig, felismerve azt, hogy lehet, nem a kampány a legjobb időpont rá" – mondta a Telexnek adott interjújában Karácsony Gergely főpolgármester. A tervezett lépést megerősítette az InfoRádiónak Balogh Samu, a főpolgármester kabinetfőnöke is. Index - Belföld - Rakpartügy: a főváros szerint nem lezárásról, hanem megnyitásról van szó. A pesti alsó rakpartot éppen hétfőn kapták vissza hosszú szünet után az autósok, mert Budapest egyik legfontosabb nyomócsővezetékét kellett kicserélni alatta, és közben megújult a rakpart Margit híd és a Kossuth tér közötti szakasza is. "Ez a két beruházás most véget ért, és ez azért is fontos, mert így vissza tudtuk adni az autósoknak a rakparti szakaszt, ami a 3-as metró felújítása ideje alatt már nagyobb problémát okozott a közlekedésben, mert két egymással párhuzamos útvonal korlátozását jelentette. Ez most megszűnt. A pesti alsó rakpart felújítását akkor fogjuk folytatni, amikor véget ér a 3-as metró rekonstrukciója a belvárosban" – mondta a kabinetfőnök.
2021. szept 13. 21:28 Lezárták a budai alsó rakpartot a Batthyány tér és a Lánchíd között / Fotó: MTI/Máthé Zoltán Baleset miatt teljes szélességében lezárták a budai alsó rakpartot a Batthyány tér és a Lánchíd között – közölte a rendőrség hétfő este a honlapján. Rakpart lazzara's budapest 4. A Budapesti Rendőr-főkapitányság (BRFK) közleménye szerint egy motoros egy autóval ütközött össze Budapest I. kerületében, a Sztehlo Gábor rakparton. Az elsődleges információk szerint a balesetben egy ember sérült meg. ( A legfrissebb hírek itt) Az érintett járművek forgalmi akadályt képeznek, ezért a helyszínelés és a műszaki mentés idejére a rendőrök az alsó rakpartot a Batthyány tér és a Lánchíd között teljesen lezárták, a forgalmat a Bem rakpartra terelik – írta a BRFK. Ez is érdekelheti: Megtalálták a Tiszalöknél hajóbaleset szenvedő férfi holttestét: motorcsónak tarolta le a ladikot, amelyben ült baleset rakpart lezárás Budapest rendőrség Lánchíd
A budapesti vállalkozások többsége nem ért egyet a pesti alsó rakpart Lánchíd és Erzsébet híd közötti szakaszának az autóforgalom előli végleges lezárásával – derült ki a Budapesti Kereskedelmi és Iparkamara (BKIK) friss online konzultációjából, melyről Nagy Elek elnök elsőként Karácsony Gergely főpolgármestert tájékoztatta. Kép: Pixabay A több mint 11 ezer válaszadó 64 százaléka ellenzi a tervet, 69 százalékuk szerint rontani fogja a fővárosi autós-közlekedési helyzetet, 61 százalékuk pedig úgy látja, hogy a tervezett intézkedés a helyi vállalkozókra és gazdaságra tekintve is hátrányos következményekkel jár majd. A BKIK ezért szakmai egyeztetést kezdeményezett a fővárossal. Baleset miatt lezárták a budai alsó rakpart egy szakaszát - Blikk. Lezárult a BKIK online konzultációja a pesti alsó rakpart Lánchíd és Erzsébet híd közötti szakaszának az autóforgalom előli végleges lezárásáról. A többségében fővárosi vállalkozó és alkalmazottai által kitöltött internetes véleménykutatás eredménye összecseng a kamara szakembereinek azon meglátásával, mely szerint a tervezett intézkedés tovább ronthatja Budapest gépjárművel történő átjárhatóságát és újabb nehézséget jelent majd az érintett területen működő vagy ott szolgáltatást nyújtó vállalkozások számára és ezzel együtt akadályozhatja a lakosság, a vállalkozások és közületek megfelelő ellátását.
A több mint 11 ezer válaszadó 64 százaléka ellenzi a tervet, 69 százalékuk szerint rontani fogja a fővárosi autós-közlekedési helyzetet, 61 százalékuk pedig úgy látja, hogy a tervezett intézkedés a helyi vállalkozókra és gazdaságra tekintve is hátrányos következményekkel jár majd. A BKIK ezért szakmai egyeztetést kezdeményezett a fővárossal. Lezárult a BKIK online konzultációja a pesti alsó rakpart Lánchíd és Erzsébet híd közötti szakaszának az autóforgalom előli végleges lezárásáról. Rakpart lazzara's budapest online. A többségében fővárosi vállalkozó és alkalmazottai által kitöltött internetes véleménykutatás eredménye összecseng a kamara szakembereinek azon meglátásával, mely szerint a tervezett intézkedés tovább ronthatja Budapest gépjárművel történő átjárhatóságát és újabb nehézséget jelent majd az érintett területen működő vagy ott szolgáltatást nyújtó vállalkozások számára és ezzel együtt akadályozhatja a lakosság, a vállalkozások és közületek megfelelő ellátását. A BKIK arra kéri a döntéshozókat, hogy a rakpart fejlesztése során vegyék figyelembe a Budapesten szolgáltató vállalkozások véleményét és szempontjait, és olyan koncepciót dolgozzanak ki, amely a közvetlen és közvetett hatásokkal is számolva minden fővárosi szereplő érdekeit figyelembe veszi.
A BKIK arra kéri a döntéshozókat, hogy a rakpart fejlesztése során vegyék figyelembe a Budapesten szolgáltató vállalkozások véleményét és szempontjait, és olyan koncepciót dolgozzanak ki, amely a közvetlen és közvetett hatásokkal is számolva minden fővárosi szereplő érdekeit figyelembe veszi. Rakpart lazzara's budapest live. A budapesti kamara ezért a budapesti vállalkozások körében végzett online konzultáció eredményeit eljuttatta a főváros vezetésének, egyúttal jelezte részvételi szándékát a szakmai egyeztetésekben. A BKIK kutatásának eredményei ugyanis azt mutatják, hogy a kitöltő vállalkozók többsége, mintegy 64 százaléka ellenzi a főváros tervét, míg mindössze 36 százalékuk támogatja azt. A fővárosi vállalkozások és a helyi gazdaság szempontjából a végleges rakpartlezárás tervét a kitöltők 61 százaléka tartja hátrányosnak és csak ötöde véli előnyösnek. A végleges lezárás mindezeken túl a válaszadók túlnyomó többsége, 69 százaléka szerint rontani fogja a fővárosi autós-közlekedési helyzetet, 20 százalékuk szerint pedig nem változtat rajta érdemben.