Dolgozók az új generációs InterCity-kocsi alvázát szerelik a MÁV-Start Zrt. szolnoki Vasúti Járműjavítási Telephelyen - a most megkötött szerződés alapján felépülő beruházással tovább gyorsíthatják az új generációs IC-kocsik gyártási folyamatát Forrás: MTI/Mészáros János Zajlik egy 8000 négyzetméteres, villamosmozdony-javító csarnok modernizációja is. Ennek a mintegy egymilliárd forintos, jövő márciusban elkészülő fejlesztésnek köszönhetően a KISS új emeletes motorvonatok karbantartását is el tudják itt végezni - tájékoztatott a vezérigazgató. Kerékgyártó József elmondta: összesen mintegy 2 milliárdos fejlesztés zajlik Szolnokon a kormány támogatásával a MÁV-START költségvetéséből. Szalay Ferenc, Szolnok polgármestere (Fidesz-KDNP) elmondta: a MÁV és a város közötti együttműködés töretlen. Kerékgyártó józsef máv kft. Hozzátette: 2015-ben a Modern Városok Program legjelentősebb pontja az IC-kocsik gyártásának beindítása volt Szolnokon. A sajtótájékoztató után Kerékgyártó József, a MÁV-START Zrt. vezérigazgatója és Bozsó Róbert, a közbeszerzési eljárás során nyertes Bolax Kft.
Homolya Róbert Példaként említette, hogy a 10 évvel ezelőttihez képest Budapest és Keszthely között már 1 óra 20 perccel csökkent a menetidő. Hozzátette, 2021 nyarára lesz kész a dél-balatoni vasútvonal átalakítása, ezen belül több helyen megújulnak az állomások, P+R parkolók létesülnek és egységes utastájékoztató rendszert építenek ki. Kerékgyártó József, a MÁV-Start Zrt. Leváltották a vezérigazgatót a MÁV-START Zrt. élén, Csépke András 2015. augusztus 1-je óta irányította a céget. elnök-vezérigazgatója fölmentette tisztségéből a MÁV-Start Zrt. Nyílt levél Kerékgyártó József MÁV-Start vezérigazgatónak - Közlekedő Tömeg. vezérigazgatóját. Csépke Andrást, utóda szerdától Kerékgyártó József lesz. Az új vezérigazgató a MÁV-Start Zrt. vezetése mellett megtartja korábbi tisztségét, a MÁV FKG Kft. ügyvezetését is. Csépke András Forrás: MÁV Csépke András 2015. augusztus 1-jétől volt a MÁV-Start vezérigazgatója.
Minden munkavállaló munkájára szükség van, és valamennyi munkavállaló foglalkoztatására a továbbiakban is változatlan feltételek mellett fog sor kerülni. Létszámleépítésre nem kell számítani. Kerékgyártó józsef máv északi. A munkavállalókat a munkabérük, egyéb juttatások (beleértve a vasúti menetkedvezményt is) és a munkavállalói jogok és kötelezettségek vonatkozásában hátrány nem érheti. A vezérigazgató szerint a változás által a nemzetközi piacon is érdekelt járműgyártó projekteket hatékonyabban lehet végezni. Az októberben életbelépő tevékenység-áthelyezésnek, a járműgyártási folyamatok racionalizálásának köszönhetően várhatóan megnő a lehetőség a gyártási kapacitások rugalmas fejlesztésére, új technológiák meghonosítására. Az új technológiák alkalmazása révén lehetőség nyílik a járműfejlesztési- és gyártási tevékenység átfutási idejének lényeges csökkentésére is.
Az I. feladatlap egy szövegértési és egy szövegalkotási feladatot tartalmaz. A vizsgázók a rendelkezésükre álló időt tetszésük szerint oszthatják be a feladatok megoldására. A szövegértési feladatsor egy, esetleg két (egymással összefüggő) ismeretterjesztő szövegből, publicisztikai műből vagy ezek részletéből áll. A szövegalkotási feladat lehet érvelés vagy gyakorlati szövegműfaj alkotása, amelynek elvárt terjedelme 120–200 szó. A dolgozatokat 90 perc elteltével a felügyelő tanár összegyűjti. 2022 emelt magyar érettségi tételek. Ezután osztható ki a II. feladatlap, amely egy műértelmező szöveg alkotását várja el a vizsgázóktól: ez – a vizsgázó választása szerint – lehet egy mű értelmezése vagy két mű összehasonlítása adott szempontok mentén. A választott feladat megoldásának elvárt terjedelme 400–800 szó. A magyar nyelv és irodalom emelt szintű írásbeli vizsgája 240 percig tart. A vizsga szövegértési és nyelvi-irodalmi műveltségi feladatsorból, valamint két különböző szövegalkotási feladatból áll. A vizsgázók egyetlen feladatlapot kapnak, a rendelkezésükre álló időt tetszésük szerint oszthatják be a feladatok megoldására.