A Bridgestone, a fejlett megoldások és fenntartható közlekedés vezető szereplője bejelentette, hogy innovatív, könnyűsúlyú ENLITEN technológia megoldását alkalmazza a Turanza Eco gumiabroncsokban, amelyeket kifejezetten a Volkswagen új Golf 8 modellje, az ikonikus hatchback nyolcadik generációja számára fejlesztett ki. A modellbe számos csúcstechnológiás elemet építenek be, többek között a fél-autonóm üzemmódot, amely lehetővé teszi a jármű önvezetését, valamint a kontrollt és a vezetési dinamikát javító új felfüggesztést. Az egyedi tervezésű abroncsokat úgy fejlesztették ki, hogy fokozzák a Golf 8 továbbfejlesztett menetdinamikáját. Jön a forradalom: rá sem lehet majd ismerni az új VW Golfra. A kiváló üzemanyaghatékonyságot és rendkívül alacsony gördülési ellenállást [1] biztosító, a gyártáshoz kevesebb nyersanyagot igénylő gumiabroncs kiemelkedő nedves futási és kopási teljesítményt nyújt. A Bridgestone megoldása környezetbarát, miközben javítja a jármű kezelhetőségét és menetdinamikáját is, a vezetési élményt fokozó kisebb tömegnek köszönhetően.
Frissítve 2020-05-19., 12:01 A legújabb Volkswagen Golfot év elején mutatták be, ráadásul a Genfi Autószalon elmaradása miatt a gyártónak ezt online kellett megtennie. Nagyon megosztó vélemények születtek az új jövevénnyel szemben. Hét új Volkswagen modell érkezik 2020-ban, köztük a 8-as Golf. Volt, aki imádta és volt, aki megdöbbenten kérdezte: ez most valami vicc, ugye? Az autóról képeket ide kattintva találsz. Noha minden mai modern technológia, ami egy új autóban megjelenik, valamilyen pluszt ad a termékhez, sok esetben még növel is az értékén, ennek egy olyan hozzáadott "csomagnak" kell lennie, amely problémamentesen működik. Persze lehet az autóban bármi, például digitális műszerfal, hatalmas érintőképernyő az infotainment-rendszer vezérléséhez vagy fedélzeti WiFi, de ha ezek valamelyike nem működik már rögtön a szállítást követően, akkor a tulajdonos jogosan érezheti úgy, hogy a Kész Átverés show főszereplője lett. Úgy tűnik, a Volkswagen ezúttal nagy fába vágta fejszéjét azzal, hogy az új 8-as Golf fejlesztéséhez frissítettek egyes technológiákon, melyek - mint kiderült - hibásan működnek.
Végül: Az első tesztút az új VW Golf 8 GTI-vel függőben van. >> További információ a vezetési jelentésekről Fotó: Volkswagen VW Golf 8 GTI (2020) A 245 LE az új szabvány a Wolfsburg kompakt sportkocsinak. Az első tesztvezetéskor meggyőzte a kényelem szintjét. Új golf 8 ára. Fotó: Volkswagen VW Golf GTI (2020) A piros ékezetek fokozzák a belső teret. A kiváló formájú sportülések - természetesen klasszikus kockás szövetburkolattal, de először integrált fejtámlával - kényelmesen, szorosan kárpitozva. A motor lenyűgöző lineáris teljesítményellátásával, és az első kerekek 370 Newton méteres lenyűgöző nyomatékot visznek az útra, jelentős tapadásveszteség nélkül. Az új GTI-nek teljes négy másodpercet kell eltelnie az előző modelltől a három kilométeres kezelési pályán, a VW teszthelyén, Ehra-Lessinben. Elsősorban az úgynevezett járműdinamikai menedzser a felelős: egy központi számítógépes egység különféle dinamikus funkciókat kapcsol össze egymással. A kompakt sportautót nyár végén szállítják az ügyfeleknek - kézi sebességváltóval körülbelül 35 000 eurótól, kettős tengelykapcsolós váltóval együtt 37 000 eurótól.
Az új VW Golf 8 GTI (2020) nemcsak digitálisabb, mint valaha, állítólag az új kompakt sportautó is javult a menetdinamika szempontjából. Első tesztvezetés! A VW Golf 8 GTI (2020) a vezetési jelentésben (videó): Ennek a történetnek a bemutatásához szerkesztőségünk kiválasztott egy videót, amely ezen a ponton kiegészíti a cikket. A videó lejátszásához a Longtail Ad Solutions, Inc. JW lejátszóját használjuk. További információ a JW lejátszóról adatvédelmi irányelveinkben található. Mielőtt megjelenítenénk a videót, szükségünk van az Ön beleegyezésére. Bármikor visszavonhatja beleegyezését, például az adatvédelmi kezelőnkben. Új golf 8 other video. Első tesztvezetés az új VW Golf 8 GTI (2020) Az új VW Golf 8 GTI (2020) jelzi dinamikus potenciálját És akkor az új VW Golf 8 GTI (2020) első tesztvezetése során történik: keskeny sáv elágazik a főútról, és kanyarog egy erdőben. Fókuszáljon minden rendszert, kapcsoljon három fokozatot egy négyzet alakú sebességváltó karral, amely már nem igazán hasonlít egy golflabdára, majd dobja a GTI-t váltakozó ívbe.
"A Golf 8-mal a Wolfsburgi csapat megmutatta tudását. Összességében a gyártási folyamatok hatékonyabbak lettek"– mondja Andreas Tostmann, a termelésért felelős igazgatósági tag. Volkswagen Golf 8
2 évnél régebbi cikk Jövő szerdától bővül a sárga parkolási zóna Székesfehérváron. Többek között a Balatoni út, a Lövölde utca, a Deák Ferenc utca és a Széchenyi út egy része is fizetős lesz júliustól. Július 1-től több új területen lesz fizetős a parkolás a városban, írja a Székesfehérvár Városportál. A kilenc új területen élők kérése és véleménye alapján javasolták az önkormányzati képviselők, hogy vonják be az utcákat a parkolási övezetbe. Valamennyi új terület a II. (sárga) zónába tartozik, ahol 290 forint óránként a parkolás díja. Ez a zóna, ahol NFC kártyával napi egy óra parkolás ingyenes, amiről részletesen ebben a cikkben írtunk. Jövő szerdától ezen a kilenc területen lesz fizetős a parkolás Fehérváron: Balatoni út 3-15. közötti terület, Deák Ferenc utca és a kapcsolódó lakótelepi parkolók, Lövölde utca és a kapcsolódó lakótelepi parkolók, Árpád utca és a kapcsolódó lakótelepi parkolók, Lövölde utca 2-16. Bory vár parkolás szolnok. sz. és 18-24. társasház mögötti szervizút parkolói, Lövölde utca- Tüzér utca és Erzsébet utca által határolt lakótelepi parkolók, Horvát István lakótelep Kölcsey Ferenc utca Széchenyi út 29. előtti terület.
Tisztelettel megkérjük a buszsofőröket, hogy csak a le- és felszállás idejére álljanak meg a Bory-vár mellett, szabadon hagyva a szomszéd házak ki és bejáróját, valamint a személyautók számára a korlátozott számú parkolóhelyeket! A buszok a közeli Új Köztemető (Székesfehérvár, Béla út 1/b) parkoló jában tudnak várakozni. Köszönjük!
Tisztelt Lakosság! Békéscsaba Megyei Jogú Város Önkormányzata megbízásából a Békéscsaba Vagyonkezelő Zrt. befejezte a fizető parkolási övezetek módosításának technikai feladatait. Ennek kapcsán az Árpád sor Degré és Bajza utcák közötti szakaszán 4 db új típusú parkolójegy kiadó automata került telepítésre, a Szabó Dezső utca kijelölt területein pedig 3 db. Az automaták használata kismértékben eltér a városban egyéb területeken található gépektől, azonban azoknál jóval korszerűbbek. Bory Vár Parkolás. A magyar kormány ezért a közösségi közlekedéssel együtt járó kontaktusszám csökkentése érdekében döntött a járatok sűrítéséről, a közterületi parkolási díjak elengedéséről, valamint arról is, hogy a parkolóházakban este 7 és reggel 7 óra között ingyenesen parkolhat bárki. Ezek az intézkedések a humánjárvány terjedése elleni védekezés bizonyítottan sikeres eszközei, és ennek megfelelően addig kívánjuk őket hatályban tartani, amíg a velük elérhető előnyökkel a magyar emberek életének és egészségének védelmét érdemben elő tudjuk segíteni - derül ki a válaszból.