400 45 990 EUR 2012 180000 km Új ETM6 BASIC Teherautó alváz Új BYD ETM6 LUXURY Új ETM6 225000 km Magyarország, Kisigmand
Kapcsolatfelvétel az eladóval 55 400 EUR HUF ≈ 22 300 000 Ft Teherbírás 9310 kg Euró Euro 5 Lerakodás módja háromirányú Év 2009 Futásteljesítmény 204000 km Teljesítmény Magyarország, Budapest 51 900 EUR ≈ 20 890 000 Ft 9000 kg kétirányú 2010 448000 km Iratkozzon fel ha szeretne új hirdetéseket kapni ebből a rovatból. Euro 6 2022 57 900 EUR ≈ 23 300 000 Ft 15000 kg hátsó 584000 km 26 400 EUR ≈ 10 620 000 Ft 2015 41316 km 51 400 EUR ≈ 20 690 000 Ft 20380 kg 639275 km 63 900 EUR ≈ 25 720 000 Ft 8000 kg 2013 153000 km Autoline partner program Legyen részese a partnerprogramunknak, és kapjon jutalmat minden olyan ügyfél után, akinek sikerült az érdeklődését felkeltenie Kedvencek: 0 Összehasonlítás: 0 Keresés eredménye: 1096 hirdetés Mutat Új keresési eredmények:
EUROTRADE Kft Magyarország, Közép-Dunántúl, HU-2948, Kisigmand, M1 Truck Centrum +36 34 556 655 +3620911611014 magyar Főoldal Eladás Elérhetőség Teherautók Keresés Kategória teherautók teherautók nyitott karosszéria billenős teherautók teherautók alváz nyergesvontatók haszongépjárművek kisteherautók billenős teherautók < 3. 5t teherszállítás furgonok félpótkocsik félpótkocsik zárt felépítmény függönyponyvás félpótkocsik félpótkocsik nyitott felépítmény billenős félpótkocsik buszok elektromos buszok Mindet mutassa Márkanév IVECO Trakker Trakker 410 MAN TGS TGS 41.
1/4 Lépjen velünk kapcsolatba Hívás Márkanév IVECO Modell AD410T45 Típus billenős teherautó Gyártási év 2022 Futásteljesítmény 1 km Térfogat 18 m³ Össztömeg 32000 kg Helyszín Magyarország Kisigmand Feltöltés dátuma jún 19, 2022 Kereskedői cikkszám U210394 Motor Teljesítmény 450 LE (331 kW) Üzemanyag dízel 12882 cm³ Euró Euro 6 Sebességváltók Típus kézi Tengelyek Tengelyek 4 Kerékképlet 8x4 Részletes információk Szín fehér Így léphet kapcsolatba velünk: Írjon nekünk
Elmentem a keresésemet 16 Iveco Eurocargo 75 E 14 6 000 € Olaszország - Gallarate Volvo FH 540 Ár kérésre Hollandia - Heteren 24 Volvo FH 460 /... 31 450 € Németország - Salzgitter 13 Mercedes Actros 1845L... 37 000 € Spanyolország - Alcala de guadaira 6 Renault Premium 370 DCI Franciaország - Moulines (50) 5 Renault Kerax 370 DCI Bugnicourt (59) 15 Iveco Eurocargo 120E18 28 900 € Ensisheim (68) 7 Renault Gamme G 210 Portugália - Fátima Volvo FM 410 12 500 € Qta do anjo nc Mercedes-Benz 2531 Seseña
teherautók teherautók nyitott karosszéria billenős teherautók emelőhorgos teherautók nyitott platós teherautók platós teherautók teherautók alváz nyergesvontatók félpótkocsik speciális félpótkocsik alacsony alvázkeretű félpótkocsik félpótkocsik nyitott felépítmény félpótkocsik platform tartályos tartályos félpótkocsik üzemanyag szállító tartályok egyéb tartály Autoline - tartozékok Autoline - felszerelések teherautó és pótkocsi Autoline - rakodódaruk Machineryline - alkatrészek Machineryline - felépítmény alkatrészek Machineryline - darugémek Mindet mutassa
Terepjáró A 9 évesnél idősebb terepjárók között a évek óta a Toyota vezet, a legkevesebb problémát a GTÜ elnevezésű... A 9 évesnél idősebb terepjárók között a évek óta a Toyota vezet, a legkevesebb problémát a GTÜ elnevezésű (Gesellschaft für Technische Überwachung) szervezet 2011-es műszaki felülvizsgálatán a RAV4-nél találták. A GTÜ szakemberei a fék, a kormányzás, a világítás, a kipufogórendszer, a karosszéria, a motor és a futómű működéseit veszik górcső alá. Az autókat életkor alapján és kategóriánként soroljuk be. A GTÜ meghibásodási indexe azt mutatja, hogy 100 azonos típusú autó vizsgálata során hány hibát találtak a korábban említett hét vizsgálati tétel során. Legjobb terepjáró teszt teljes. Az index az autók korával és a futott kilométerekkel arányosan növekszik. A GTÜ a 9-11 éves terepjáróknál és szabadidőautóknál 145 ezer kilométer átlagos futásteljesítménnyel számol. Terepjárók/SUV 9 év felett 1. (1. ) Toyota RAV4 – 54, 2 GTÜ meghibásodási index (zárójelben a tavalyi helyezés) 2. (3. ) Subaru Forester – 97, 2 3.
Helykínálata bőséges, a motorkínálata viszont már nem annyira. Szinte csak a 2, 2 literes dízellel kínálják, amelyről megoszlanak a vélemények. Egyesek szerint alig akad vele probléma, míg mások rengeteg bibiről beszámolnak. Nagy SUV-teszt - 8. évad 2. rész - YouTube. Egy közös pont azért akad: elektronikai hibákról folyamatosan hallani. Megoszlanak a vélemények a Fronteráról. Ha sikerül kifogni egy megkímélt példányt, akkor pozitív benyomást tehet Bár terepre mindenképp nagyon jó a Suzuki Samurai, a kis mérete kompromisszumokat követel, ha valaki szállítani is szeretne vele ezt-azt. A Suzuki hírnevéhez méltóan elnyűhetetlen típus, igaz csak 1, 3-as benzinmotorral lehet ráakadni. Ha fiatalabb jármű a cél, akkor pedig a Jimny nevet érdemes keresni, ami szintén a megbízható 1, 3 literes motorral csábít, ám ugyanúgy kis mérettel. Kicsi és nem erős, mégis jó terepjáró a Samurai Összegezve a keresést, elég meglepő, hogy milyen drágán próbálnak túladni a picit sem kímélt, öreg és viseletes terepjárókon a tulajdonosaik, ezért nincs könnyű helyzetben, aki nem szeretne sokat áldozni egy munkagépre.
Úgy tűnhet, ez előny, pedig nem, de ne menjünk a dolgok elébe. Sajnos AT (all terrain) gumi volt rajta, ami itt a siratófalon hátrány volt, még egy sima téli gumihoz képest is, mert hamar eltömődött Galéria: SUV terepteszt 2013 A próbák egyszerűek: először is ki kellett jutniuk az autóknak a pályára, Gellérték praxisában volt rá példa, hogy már a bekötőúton elakadt egy-egy terepjáró. Esetünkben ez nem fordult elő. A tíz legolcsóbb igazi terepjáró Magyarországon - JÁRMŰIPAR.HU. A második a hatalmas emelkedő volt, amely felkapaszkodik a piliscsévi domboldalra – bár itt a pályán ez a legenyhébb ilyen. Ahhoz azonban, hogy nekifusson az autó, az emelkedő aljában le kellett küzdeni egy buckát, ez volt az első rosta. Galéria: SUV terepteszt 2013 Ezután következtek a viszonylag vízszintesebb próbák, hullámos földút, hintázás az átlós keréken, nyöszörög-e a karosszéria, döntött ív, mennyire csúszik le a hátsó tengely oldalra, kisebb bucka le-fel, és elindulás hátramenetben. Akármennyire is meglepő, a tolatós elindulás csöppet sem evidens ezeknél a fizikailag egyszerű felépítésű 4x4 rendszereknél.
Ezután jöhetett egy kis sár és víz, majd további murvás emelkedők és lejtők, itt-ott éles kanyarokkal tűzdelve, ami mint tudjuk, nem feltétlenül jó kombináció az autó fordulékonyságát gyakran erősen korlátozó bekapcsolt fix összkerék-hajtással. Ez a fordulókörön nem érződött, sáron-vízen magától értetődően siklottunk át, majd a végén kipróbáltuk, hogy bírja a Duster, ha menet közben megdöntik. Terepjáró tank | Autóstart. Szintén érdekes volt az élmény, aki nem szokott hozzá az ilyesmihez (jómagam), az könnyen azt gondolhatja, hogy "Mindjárt felborulunk! ", vagy átváltunk az araboknál évek óta beteg és adott esetben másokat is veszélyeztető hobbiként hódító kétkerekezésbe. A művelet szintén meggyőző volt, az oktató szerint pedig még nem is határértéken autóztunk. Ezután beülhettünk a kormány mögé, de biztosra mentek a szervezők, és csak egy jóval egyszerűbb terepen próbálhattuk ki, mit tudnak a ráadásul elsőkerekes kivitelek. Furcsa, ha már terep központú rendezvény, miért nem próbálhatunk ki 4×4-es modellt, de egyben izgalmas is, hisz megtapasztalhatjuk, mire képes a mezei változat.
Videók totalcar tv suv teszt hobbiterepjáró Olyanok, mint egy terepjáró, de mégsem azok. A legtöbb hasonló autónál, nem hagyjuk el a közutat, hiszen a leendő vevő is ott fogja használni. Viszont, ha már mégis összejön belőlük egy csokor, akkor érdemes kipróbálni őket terepen. Ilyen volt 3 éve a nagy SUV teszt a tévében. Volt erről rendes tesztünk is, itt olvasható:
Jó kis városi terepjáró! - Enus Huntley S - Autóbemutató/Teszt - Gta Online Hun/Ps4 - YouTube