2016. 06:10 Hasznos számodra ez a válasz? 5/5 anonim válasza: Üzemanyag szűrő. Nekem is hasonló gondom volt, a szerelő a fék vákuumcsöveit cserélte le, azóta jó. Szerintem azt is nézesd meg. 19:37 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések: Figyelt kérdés A helyzet a következő: Húzom neki a gázt és pontosan mindig 1 gázmarkolat helyzetnél megtorpan, ha kisebbre veszem, vagy nagyobb gázt adok, megy tovább. Másodjára is talán megtorpan, harmadjára már nem. De ha újra lehűl a motor és újra inditom, megint ezt csinálja. Új henger, ~150 km van benne, és az elejétől kezdve ezt csinálta. 50-es aerox a motor. (fél órákat szoktam járatni) Ez miért lehet? Gázadásnál megtorpan a motor inn. 1/3 anonim válasza: első sorban ajánlom a karbi tisztítást, másodikban a görgők cserélyét, nekem ugyan ez volt és a görgőim rendesen megvoltak kopva, nekem azóta nincs vele gond 2014. máj. 3. 15:59 Hasznos számodra ez a válasz? 2/3 anonim válasza: 2014. 16:00 Hasznos számodra ez a válasz? 3/3 anonim válasza: vagy túl nehéz a görgő, nekem a csere után a fél grammal nehezebbet is megérezte, ajánlom a gyári adatot 2014.
Adagoló oldalában van a szabályzószelep. autója adatai Széria: 3 Típus: E46 Kivitel: Touring Modell: 320d Évjárat: 2004 Elküldve: 2016. június 13. hétfő, 10:20 Üdv fanok! Segítségetek szeretném kérni, hátha valaki már találkozott hasonló jelenséggel. A járgány BMW 320d. 2004. A tapasztalt jelenség a következő: Pályán folyamatos mérsékelt gyorsításnál 170 Km/h körül leszabályoz a motor elektronika ( mintha tiltás lenne benne vagy a tempomat lenne beállítva erre a sebességre). Benzin üzemü autó miért torpanik meg menet közben, vagy gyorsitáskor? Bővebben lent.. A gázpedál helyzetén nem változtatva vissza lassul kb 5 km/h-val, majd magától felgyorsít újra 170 km/h-ra és a jelenség kezdődik előröl. Utána megálltam és elinduláskor nem akarja venni a lapot. Padlógáz, elkezd gyorsulni de nem úgy ahogy kellene. Olyan mintha nem lenne benne erő. Majd gondol egyet és magához tér, meglódul. A turbó és befecskendezők, szűrök stb. felújítva illetve cserélve lettek. Hibakód olvasás megvolt egy hibát jelzett "turbó túlnyomás védelem"?? Automata váltós változat, általában D-ben használom így a fordulatot nem nagyon szoktam nézni, de olyan 3-4 ezer között lehet szerintem.
Ha ott is visszanegedem a gazt, akkor is lodul egyet es nem bug a motor, hanem normal hangon uzemel. Sajnos kiolvasni nemtudom az OBD-t, meg aztan a Legtomegmero hiba kod nincs is benne - ha jol tudom. Figyelt kérdés Haladok egyenletes sebességgel 60nal és mikor nagy gázt adok, hogy például előzzek, akkor az autó "kihagy" egy pillanatra, megtorpan majd ránt egyet és akkor kezd el gyorsulni. De előfordult egyéb helyzetekben is nagyobb gázadásra. Meg néha elinduláskor vagy beindításkor nyöszörgő\nyikorgó hangot ad, de nem mindig. Klíma működése közben az is elő szokott fordulni(ez sem mindig), hogy ha felgyorsulok egy bizonyos sebességre és kiveszem üresbe, akkor "morgó" hangot ad, ritmusosan és nem folyamatosan. Esetleg összefüggésben lehet a három dolog egymással? Mazda6 1. 8 benzin 2002 1/5 anonim válasza: Üzemanyagszürö mikor volt takaritva? 2016. ápr. 25. Gázadásnál megtorpan a motor city movie culture. 00:30 Hasznos számodra ez a válasz? 2/5 anonim válasza: automata/manuális? Lambda-szonda gyanús egyébként 2016. 00:42 Hasznos számodra ez a válasz?
Spisák Roland kérdése: 1/10 anonim válasza: 2014. nov. 17. 13:57 Hasznos számodra ez a válasz? 2/10 A kérdező kommentje: 3/10 anonim válasza: Adj neki egy kis injektortisztító adalékot, kiszedi a dzsuvát mindenhonnan.. 2014. 14:13 Hasznos számodra ez a válasz? 4/10 A kérdező kommentje: 5/10 Trafó1 válasza: Gázadásnál nem kap elég anyagot, ha zsiguli csinálná azt mondanám gyorsító fúvóka, de a suzukiba nem tudom mi dugul el, ki kell takarítani. 14:20 Hasznos számodra ez a válasz? 6/10 anonim válasza: Nekem is ugyan ilyen problémám van, szervízbe azt mondták gyújtás miatt, kicseréltem az összes kábelt és gyertyát de még mindig nem szűnt meg.. (Seat Cordoba) 2014. 16:03 Hasznos számodra ez a válasz? 7/10 anonim válasza: Rossz üzemanyag szivattyú vagy eltömődött üa. szűrő is tud ilyesmit produkálni. 16:36 Hasznos számodra ez a válasz? 8/10 A kérdező kommentje: 1bar körül mérték az üzemanyagnyomást. ez nem tudom, hogy jó érték vagy sem, gyújtótrafó esetleg? Gázadásnál Megtorpan A Motor – Suzuki Swift, Gázadásnál Rángatás, Motor Leállás, Mitől Lehet?. mindenképp kicserélem a szivattyút.
3/5 A kérdező kommentje: Nem tudom, hogy mikor volt takarítva. Pár napja vásároltam. Manuális, 5 sebesség. 4/5 anonim válasza: 66% szalonautót is vettem már ezzel a hibával.. még hazafelé megfordultam, visszavittem, és a legnagyobb megdöbbenésemre visszavették. Budapest plázák térkép Kalap bolt szeged latest Piros balerina cipő Kell e beutaló tüdőszűrésre
House Diagram Az eredmény az az, hogy hibaüzenetet nem kaptam viszont teszteltem a turbót és az adagoló előtöltést. A turbó egész jól teljesített alapjáraton 950 milibar körül volt a kívánt érték és a mért adat is ennyit mutatott. Padlógáznál felment a kívánt érték 2000 milibarra a mért pedig 1850-1900 ra ami szerintem megfelelő. Ezt álló helyzetben mértem. Az adagolóra is indítottam egy tesztet ahol az előtöltést figyelte a szolanoid szeleppel. A program azt írta -3. 5fok-0. 5fok között kell lennie viszont -15fokot mért alapjáraton. Ez okozhat nekem torpanást vagy ez az érték lehet rossz? Mi okozhatja ezt, tudok rajta állítani? Be van ragadva az előtöltés szabályzószelep! Gázadásnál megtorpan a motor car. Vagy nincs jó helyen az adagoló. Az előtöltést a szolenoid szelep szabályozza? mert mikor beindítom a diag először -45fokot ír majd mikor elcsendesedik akkor lesz -15 fok ez kb 2-3mp, esetleg egy képet tudnál mutatni a szabályzó szelepről? Az autó egyébként nem füstöl. -15 fokkal be se indulna, gyári géppel kell nézni.
Ragasztás után kis mázolóhengerrel próbáltam lenyomtatni a szivacsot a kéregre. Egyelőre fent maradt. :icon1: Most van egy autóm új tetőkárpittal és lyukas kipufogóval...