A veszélyes anyagok közúti szállítására külön előírások vonatkoznak, hiszen ezen anyagok igen károsak, ezért különösen fontos, hogy a fuvarozásuk a legnagyobb körültekintéssel történjen, valamint, hogy egy baleset során a kiszabaduló anyag kezelése, és a kármentesítés is szakszerűen történjen. Az ADR jogszabály | Transzport Studium Kft. Hivatalos Blogja. ADR – Tartányos veszélyes áru szállítás Az ADR jogszabály tartalma Az Veszélyes Áruk Nemzetközi Közúti Szállításáról szóló Európai Megállapodás (ADR) pontokba szedve tartalmazza, hogy milyen szabályokat kell betartani a veszélyes áruk szállítása során. Az ADR jogszabály belföldi alkalmazásához további kiegészítések is tartoznak, amik magukban foglalják például a szállítást végző jármű paramétereit – a tartozékoktól egészen a műszaki állapotig –, valamint a fuvarozáshoz szükséges okmányokat, és a járművezető képzésére vonatkozó előírásokat is. Az ADR jogszabály hatálya alá tartozó anyagok A megállapodás alapján az ADR jogszabály hatálya alá tartozó anyagokat kilenc osztályba soroljuk. Mivel ezek egymástól mind halmazállapotukban – a mérgező gázoktól egészen a radioaktív anyagokig –, mind pedig veszélyességükben nagyon különböznek egymástól, ezért más-más előírások vonatkoznak rájuk, vagyis a szállításuk is eltérő módon történik.
Az szöveg rímel az ADR feladókkal szemben támasztott, meglévő elvárására, mely szerint nyomon követhető módon el kell látnia a szállítót a szállítandó árura vonatkozó alapvető információval, melynek befogadását ráadásul a fuvarozó részére is kötelezővé teszi. Veszélyes áru szállítása 1000 kg / l alatt | ADR Profess Bt.. Ezen felül szintén élő követelmény – melyet a rendelet nem tartalmaz -, hogy az információra vonatkozó dokumentumokat legalább három hónapig mind a feladó, mind a fuvarozó köteles megőrizni és az ellenőrző hatóság részére bemutatni. Bár az idézett passzusból nem derül ki egyértelműen, milyen adatok által kell közölni " a veszély pontos természetét", a veszélyes anyagok feladását végző vállalkozások mindenesetre képben kell, hogy legyenek az információ típusával kapcsolatban, melyek a teljesség igénye nélkül lehetnek: ADR szerinti anyagazonosító számok (UN számok), fő- és járulékos veszélyekre utaló bárcák számai, csomagolási csoportok, alagútkorlátozási kódok, alkalmazott szállítási mentességek típusai stb. Az adatközlés a veszélyes áru szállítási biztonsági tanácsadót alkalmazó vállalkozások számára nem jelent problémát, ám a szakember kinevezését mellőző, vagy az ADR különféle (1.
Mivel azonban látható, hogy az ADR 1. ADR Szabályok. 6 bekezdése szerint végzett, "mentességet élvező" szállítások korántsem mentesülnek valamennyi veszélyes áru – előírás alól, illetve mert az egyes hatósági ellenőrzések során, egyazon eljáráson belül kiszabható bírság legnagyobb mértéke 2 200 000 Ft, mindig javasolt az előírásokat tartalmazó belső szabályozó dokumentáció kialakítása. Az írott szabályozás mellett nagy jelentőséggel bír (egyben előírt) a szállítási szabályok hatékony oktatása az ADR 1. 3 fejezetében előírt munkaköri képzések keretein belül.
A savas, lúgos, illetve száraz akkumulátorok esetén a P801 és P801a csomagolási utasítások összevonásra kerültek a P801-es utasításban. Kis mértékben változtak a műanyag csomagolóeszközök és IBC-k minősítő kódjai (ha fel van tüntetve az "órajel", elhagyható a gyártási idő a jelölésben). Az összetett IBC-ken, ha nem látszódik a belső tartály minősítő jelzése, az megismételhető kívül. Az IBC-k és nagycsomagolások (LP-k) esetén a minősítő kódban nem szükséges feltüntetni a halmazolásra utaló tömeget (hiszen ez egy külön jelölésen is meg kell jelenjen). Megjelent egy új veszélyt jelölő szám: 836 maró vagy gyengén maró anyag, gyúlékony (lobbanáspont 23…60 °C) és mérgező (UN 2683 AMMÓNIUM-SZULFID OLDAT). Az okmányokban, ha nincs alagútkorlátozási kódja az árunak akkor is utalni kell az alagútkorlátozásra a "-" bejegyzéssel. A sérült lítium akkumulátorok esetén a sérülések kritériumait a gyártónak kell meghatároznia. Kiegészültek a lítium akkumulátoros előírások azzal az esettel, amikor az akkumulátor a készülékben is megtalálható és mellé is van csomagolva.
További fontos tudnivaló, hogy a műanyagból készült küldeménydarabok veszélyes áruk szállítására való felhasználhatósága időtartamhoz kötött a gyártási, vagy felülvizsgálati időpontjuk függvényében (pl. 5, vagy 2, 5 év). A küldeménydarabokkal kapcsolatos szabálytalanságok nyomán kiszabható bírság összege 100 000 Ft-tól akár 800 000 Ft-ig terjedhet. Egyéb előírások A mentességi szállításokra a fentieken kívül még számos előírás vonatkozik, melyek felsorolására jelen posztban nincs lehetőség. Azonban mindig érdemes rá figyelmet fordítani, hogy az ADR előírásokat tesz a rakományrögzítés kivitelére, az áruk ki-, berakás és szállítás során történő kezelésére, a szállítójárművek esetenkénti megjelölésére (gázpalackok esetében általánosan), az áruk feladásában, csomagolásában, be- és kirakásában, szállításában és címzetti átvételében érintettek képzésére, a küldeménydarabok és a szállítójármű épségére, tisztaságára, illetve a szállításokhoz használt járművek felszerelésére. Az alkalmazandó előírások a szállított anyagoktól, a szállítójárművektől függően meglehetős változatosságot mutatnak.
A rakomány, valamint a szállítás környezeti feltételeinek folyamatos ellenőrzésére minden fuvarozót érint. Az új anyagok közé tartoznak például a félvezetők előállításához használt gázok, az aszimmetrikus kondenzátorok, a kiselejtezett, üres, tisztítatlan csomagolóeszközök, illetőleg a sugárzást érzékelő rendszerek. Amennyiben az áruszállításban érintett cég nem követi ezen változásokat, és nem alkalmaz legalább egy ADR biztonsági tanácsadót, az súlyos bírságot von maga után. Minden vélemény számít! Ossza meg velünk a gondolatait, véleményét a cikkel kapcsolatban vagy ha kérdése van, tegye fel őket a hozzászólásokban itt vagy a közösségi médiákon! Ha tetszett a cikkünk, like-oljon minket Facebook -on, kövessen Instagram -on vagy Twitter -en, hogy ne maradjon le a legfrissebb hírekről, akciókról és cikkekről a jövőben sem!
Példa az előírt adatok egyikére: "UN 3082 környezetre veszélyes folyékony anyag, m. n. (hexilszalicilátot tartalmaz), 9, III, környezetre veszélyes" A fuvarokmányokra ráadásul megőrzési kötelezettség is vonatkozik, tehát az okmányokat az ellenőrző hatóság részére visszamenőleg is be kell tudni mutatni. A nem megfelelő adatokkal elkészített fuvarokmány legenyhébb esetben is 100 000 Ft-os közigazgatási bírságot eredményez, míg egyéb hiányosságokkal társulva ez akár 800 000 Ft-ra is növekedhet. A mezőgazdasági vontatóval, vagy lassú járművel, illetve ezekhez kapcsolt pótkocsikkal végzett veszélyes áru – szállítások fuvarokmányaira külön előírás vonatkozik. Küldeménydarabok Nem árt tisztában lenni a mentességgel szállított áruk csomagolóeszközeire (küldeménydarabjaira) vonatkozó kötelezettségekkel sem. Általános előírás, hogy az áruk szállítására csak ADR szerint minősített csomagolóeszköz használható, melyen az előírt helyen megtalálható a minősítésre utaló gyártói jelölés. Minősítő jelölés A küldeménydarabokon szintén szabályok mentén elhelyezendők a bennük lévő áruk veszélyességi bárcái, UN számai, szükség esetén a környezetre veszélyes anyagok jelölése, illetve bizonyos esetekben egyéb jelölések is.