1-15 a(z) 15 használt autóból X x Értesülj a legújabb autó hirdetésekről emailben Kapjon új listákat e-mailen keresztül. suzuki ignis Rendezés Elhelyezkedés Kilóméteróra állása - Üzemanyag Autógáz Dízel Elektromos Hibrid Petróleum 7 Sebességváltó Automatikus Félautomata Manuális Jellemzők Fényképpel 15 Árcsökkenés 0 Feltöltés dátuma Ma 0 Múlt héten 0 Suzuki Ignis - verdám. Leírás: Suzuki Ignis. Évjárat: 2003/9. Állapot: használt. Ár: 400. 000 Ft. > > verdám. a autovizsla 30+ nap ideje 480, 000Ft 345, 807 Km Év 2003 a autovizsla 30+ nap ideje 1, 200, 000Ft 94, 950 Km Év 2007 a autovizsla 30+ nap ideje SUZUKI Ignis - 150 000 Ft Eladó egy Suzuki Ignis, 2003-s gyártású, benzin üzemű, törött gépjármű, 1 év műszakival, magyar papírokkal, egyben bontásra, alkatrésznek... 150, 000Ft 240, 000 Km Év 2003 a autovizsla 30+ nap ideje SUZUKI ignis - 265 000 Ft A képen látható törött 2007. 09-es Suzuki Ignis eladó! Km158. 000Műszaki2019. 10. A kocsi motorilag ép-indul. Belseje ép kivéve az index kart ami... 265, 000Ft 158, 000 Km Év 2007 a autovizsla 30+ nap ideje SUZUKI Ignis - 332 000 Ft Az auto gazdasági totálkáros.
Suzuki Ignis eladó használt és új autók – WEBCAR
A km futás ellenére jó műszaki és megkímélt esztétikai állapotban. Pótkeréktartályos automata gáz szett! Suzuki Ignis 1. 3 GLX jéghideg működő klímával megkímélt állapotban eladó. Magyarországi üzembe helyezés. Magyarországi Suzuki Ignis 1. 3 benzines 94 lóerős csendes motorral, szervokormánnyal, tolatóradarral, vonóhoroggal eladó. Suzuki Ignis 1. 3 GS Magyarországi Suzuki Ignis eladó csendes megbízható 1. 3 16V Benzines 94 lóerős motorral. Magas gyári felszereltséggel Szervokormánnyal, légzsákokkal, távirányítós centrálzárral, fedélzeti komputerrel és szuper jó hideg klímával. Megkímélt szép karosszéria és dohányzásmentes utastér. 2 év friss műszaki vizsgával. Magyarországi 1 tulajos keveset futott Suzuki Ignis eladó csendes megbízható 1. Szervokormánnyal, légzsákokkal, távirányítós centrálzárral, fedélzeti komputerrel. Suzuki Ignis 1. 3 GL Évjárat: 2005, Üzemanyag: Benzin Keveset futott, végig vezetett szervizkönyves Suzuki Ignis eladó, megbízható csendes járású 1. 3 benzines 94 lóerős motorral, újszerű gumikkal, 2 db eredeti gyári kulccsal, Dohányzás mentes utastér!
Bevált a hazai utakon a Suzuki strapabíró kisautója, amely kedvező árával és megbízható műszaki tartalmával használtan is jó vétel. Kevesen gondolták volna, amikor 2003-ban bemutatkozott a Suzuki Ignis, hogy ez a típus veszi át a régi Swift helyét. Pedig a várakozások beigazolódtak, az esztergomi gyártású Ignis azonnal nagy sikerre tett szert, és az eladási lista éléről csak az újabb Swift tudta letaszítani. A típus sehol máshol nem volt olyan népszerű, mint nálunk, ami elsősorban a hazai gyártású termékbe vetett bizalomnak és nem utolsósorban a rendkívül kedvező árnak volt köszönhető. Az Ignis vásárlói között fiatal családosokat és idősebbeket egyaránt találni, egy időben ez volt az új magyar népautó. Milyen kényelmes? Nem az esztergomi gyártású Ignis az első ilyen nevű típus a Suzuki történetében, hiszen a japán gyártású első generáció még a Wagon R+ műszaki alapjain készült, rövidebb karosszériával, de már szabadidő-autós formatervvel. Az újabb modell az előd koncepcióját folytatta, masszív formájával, magas felépítésével és egyszerű műszaki megoldásaival a szabadidős modellek közé lehetett sorolni.
Ezért ne hagyd ki a -t! kattints a lejátszáshoz JóAutók Bázis Garanciával védve vagy a legfájdalmasabb meghibásodások ellen: - motorra, váltóra 12 hónap / 20. 000 km garancia - a futamidő alatt korlátlan számú alkalommal, alkalmanként bruttó 300. 000 forintig javíthatsz - gyári, vagy gyárival azonos szintű alkatrészekkel, gyári szakértelemmel, 30. 000 Ft-os önrésszel JóAutók Bázis+ Garanciával még magasabb szinten véded autódat: - motorra, váltóra, turbóra 12 hónap / 20. 000 km garancia - a futamidő alatt korlátlan számú alkalommal, alkalmanként bruttó 450. 000 forintig javíthatsz - gyári, vagy gyárival azonos szintű alkatrészekkel, gyári szakértelemmel, önrész nélkül A JóAutók Prémium Garancia a gyári garanciás új autókéval közel egyenértékű védelmet biztosít autód számára: - minden fixen beépített, nem kopó-forgó mechanikus, elektromos, elektronikus, pneumatikus és hidraulikus szerkezeti elemre 12 hónap / 20. 000 km garancia - a futamidő alatt korlátlan számú alkalommal, alkalmanként maximum bruttó 1.
A hazai kínálatban mintegy háromszáz autó közül lehet válogatni, a választék 600 ezer forinttól indul, de a keveset futott, fiatalabb, gazdagon felszerelt autókért akár 1, 3-1, 5 milliót is elkérhetnek.
475 km 06/2002 61 kW (83 LE) Használt 4 előző tulajdonos Automata Benzin 7, 3 l/100 km (komb. ) 170 g/km (komb. ) 7 km - (Első regisztráció) 61 kW (83 LE) Új - (Előző tulaj) Sebességváltó Benzin 3, 9 l/100 km (komb. ) 89 g/km (komb. ) 0 km - (Első regisztráció) 61 kW (83 LE) Új - (Előző tulaj) Sebességváltó Benzin 3, 9 l/100 km (komb. ) 92 g/km (komb. ) 7 km - (Első regisztráció) 61 kW (83 LE) Új - (Előző tulaj) Sebességváltó Benzin 4, 2 l/100 km (komb. ) 95 g/km (komb. ) 14. 364 km 01/2017 66 kW (90 LE) Használt - (Előző tulaj) Sebességváltó Benzin 4, 6 l/100 km (komb. ) 13. 242 km 07/2021 61 kW (83 LE) Használt - (Előző tulaj) Sebességváltó Benzin 5, 1 l/100 km (komb. ) - (g/km)
1970-ben szentelték pappá, majd 1984-ben Dr. Lékai László bíboros érsek úrtól kapta a feladatot, hogy Békásmegyer-pünkösdfürdői lakótelep számára új (jogelőd nélküli) templomot építsen és új plébánia közösséget teremtsen. János atya elévülhetetlen érdemeket szerzett a templom felépítésében, a hívők közösségének megszervezésében. 1987-ben Paskai László prímás érsek úr által megáldott Boldog Özsébről elnevezett templom – a plébános atya áldozatos, elhivatott munkája eredményeként - 20 éven keresztül szolgálta a kerület lakóit. Boldog névnapot jános. A Boldog Özséb plébánia felépítésében, a hívők közösségének megszervezésében kifejtett tevékenységéért, két évtizedes töretlen elhivatottságú, lelkiismeretes munkájáért 2008. márciusában Óbuda-Békásmegyer Képviselőtestülete a kerület díszpolgárává választotta. Antal Jánost Óbuda-Békásmegyer Önkormányzat saját halottjának tekinti.
Megismerkedésünket és barátságát Czakó Gábornak köszönhetem. "Gyorsan, váratlanul halt meg" – mondja az író, akinek gyóntatója, ami több ennél: lelki vezetője volt János atya. Forrás: Magyar Hírlap / Apáti Miklós Czakó Gábort még a hetvenes években kereste fel egy motorral járó ember. "Küld ki az apukádat, szeretnék vele beszélni…" "Az bajos lesz, elveszett a Donnál" – mondta a gyerekképű fiatal író. Boldog névnapot janoskians. Ez a motoros volt János atya. Képes volt bepöfögni Bernecebarátiból Óbudára, hogy drámapedagógiai ügyben Czakó tanácsát kérje. Megbeszélték a világ és Bernecebaráti dolgait, János atya ott volt káplán, ahol még a helyi párttitkár gyereke is járt hitoktatásra. Mély barátság alakult ki köztük, s egészen természetes volt, hogy amikor Lékai László bíboros atyától Antal János azt a feladatot kapta 1984. október 15-én, hogy építsen templomot Pünkösfürdő, Csillaghegy és Békásmegyer határában, Czakó és családja is részt vett a munkálatokban. Először egy felvonulási épület készült el, egy részében a cementes zsákok voltak, más része János atya lakhelyéül szolgált.
"Megjött a tégla! " – telefonált Czakónak egy erős hang, János atyáé. Ekkoriban még illett ilyenkor alaposan körülnézni, ugyan ki lehet az. De nem besúgó érkezett, csak anyag a templom építéséhez. Amúgy János atya korán a rendőrség látókörébe került. Október 23-án született ugyanis, s az e napon vele ünneplők körét a hivatalosság az államrendre igen veszélyesnek minősítette. "Dr. Lékai László bíboros érsek urunk akaratából, pappá szentelésének 50. Boldog névnapot janis joplin. évfordulójára és közelgő 75. születésnapja alkalmából 1984. október 21-én helyezték el templomunk alapkövét a hívek ezreinek jelenlétében. A második világháború óta hazánkban jogelőd nélküli templom nem épülhetett" – olvasható a templom honlapján. Ez utóbbi mondat a leginkább figyelemre méltó, Lékai bíboros érsek bölcsességét dicséri, hogy világi és egyházi kitüntetések helyett a "jogelőd nélküli" templom felépítéséhez ragaszkodott. Mert a szocialista lakótelepek templomok nélkül épültek, a magát közösséginek nevező társadalom számára éppen a közösségek fogalma és léte volt elviselhetetlen.