Elérhetőségek 4024 Debrecen Batthyány u. 22 Telefon: +36 (20) 3353333 E-mail: Nyitva tartási idő: Hétfőtől-Szombatig: 10:00-18:00 Egyszer volt, hol nem volt... A világűr 1-8. Teljes (Complete) Ár: 7. 990 Ft Zatur 1. Ár: 990 Ft Zatur 2. Ár: 990 Ft Animália 4. Animalia Ár: 990 Ft Animália 3. Animalia Ár: 990 Ft Animália 2. Animalia Ár: 990 Ft Animália 1. Animalia Ár: 990 Ft A világ vallásai Animated World Faiths Ár: 990 Ft Holly Hobbie karácsonyi kívánsága Holly Hobbie Christmas Wishes Ár: 990 Ft Én kicsi pónim 3. Varázstallérok Ár: 990 Ft Szezám utca Elmo szeret téged Ár: 990 Ft Én kicsi pónim 4. Édentanya szelleme Ár: 990 Ft Én kicsi pónim 5. Tambelon visszatér Ár: 990 Ft Egyszer volt, hol nem volt... A világűr 6. Ár: 990 Ft Egyszer volt, hol nem volt... A világűr 8. Ár: 990 Ft Barbie - Hüvelyk Panna Barbie Presents Thumbelina Ár: 2. 990 Ft Dinotópia - küldetés a rubin napkőért Dinotopia – Quest for the Rubyn Sunstone Ár: 1. 990 Ft Én kicsi pónim 6. Az árnyéktovaj Ár: 990 Ft Én kicsi pónim 7.
Egyszer volt, hol nem volt... A világűr 8. (DVD) - Procidis kiadó. Figyelem! A honlap és a bolt kínálata eltérhet.
Mi a probléma? Szexuális tartalom Erőszakos tartalom Sértő tartalom Gyermekbántalmazás Szerzői jogaimat sértő tartalom Egyéb jogaimat sértő tartalom (pl. képmásommal való visszaélés) Szexuális visszaélés, zaklatás Ha gondolod, add meg e-mail címed, ahol fel tudjuk venni veled a kapcsolatot. Jelentésed rögzítettük. Hamarosan intézkedünk. - Egyszer volt... az ötlet nagysikerű francia rajzfilmsorozat felfedezések és a feltalálók világába kalauzol bennünket. Az amerikai származású Neil Alden Armstrong nevét az űrkutatás területén végzett munkája során ismerte meg a világ. A koreai háborúban vadászrepülősként szolgáló pilóta 1962-ben kezdte meg a NASA-nál az űrhajós kiképzést. 1969-ben az Apollo 11 parancsnokaként kollégájával, Edwin Aldrinnal sikerült a Holdra jutnia. Armstrong volt az első az emberiség történelmében, aki egy idegen égitestre tette a lábát, melynek jelentőségét ő maga következőképp foglalta össze: "Kis lépés egy embernek, de hatalmas ugrás az emberiségnek. " Tarts velünk és ismerd meg te is a híres űrhajóst.
Talán mindkét teória megvalósult, talán egy teljesen más folyamat játszódott le – akárhogy is legyen, a világűr tele van misztériumokkal, amelyek csak arra várnak, hogy felfedezzék őket. Elképzelhető, hogy egy nap arra is lehetőségünk nyílik majd, hogy egy ilyesféle jelenséget saját szemünkkel is megtapasztalhassunk.
26. 22. A Vad bolygó fogságában Un monde hostile 1983. 03. 05. 23. Támadás a palota ellen Cité en vol 1983. 12. 24. A nagy computer főnök Le Grand Ordinateur 1983. 19. 25. Titánok harca Combat de titans 1983. 26. 26. A világűr végtelen L'Infini de l'espace 1983. 04. 02. Szereplők [ szerkesztés] Szereplő Eredeti hang Magyar hang Leírás Mester Gruber Hugó Az Omega szövetség, eléggé szakállas, tudományos főtanácsadója. Metró (Robot) Harsányi Gábor A Mester által készített robot, rendőrségi és tudományos feladatokra (Peti és Jaina / Psi járőr társa) Peti hadnagy Bolba Tamás A barna hajú, makacs fiú. Péter és Piroska fia. Kis Dagi hadnagy n. a. Bartucz Attila A vörös hajú, nagydarab fiú. Dagi fia. Peti barátja. Mercedes (Jaina / Psi) hadnagy Kisfalvi Krisztina A fekete hajú, "jós" lány. Peti járőr társa. Péter ezredes Sinkovits-Vitay András Az Omega Csillagközi-Rendőrség ezredese, Piroska férje, Peti hadnagy édesapja. Piroska Jani Ildikó Az Omega szövetség elnök asszonya. Péter ezredes felesége.
Igazság szerint a mű megkövetel egy kis előzetes tudást, csak akkor ad igazán sokat, ha nem üres kézzel jövünk, de így is rengeteget tanulhat belőle az ember, és kiváló segédanyagnak lehet tekinteni. Cendrillon0002 2019. március 25., 17:47 Sok mindenre nem emlékszem belőle, pedig amikor pici voltam, ment a Minimaxon. Az akkor leadott francia mesék közül ez volt a kedvencem. Az utolsó részt nem rég fejeztem be, és ez egy nagyon pozitív csalódás volt. Nincs lebutítva (konkrétan annyira nem, hogy emelt töri érettségire tanuláshoz néztem és nagyon jól kiegészíti a faktos anyagot), humoros és a kommentárok elég objektívek. Nem finomkodik, ha valakit meglőnek/leszúrnak, vérzik és nem egyszer meg is hal. Ha bombáznak, az épületek összedőlnek. Nem minden rész végződik maradéktalanul pozitívan, a háborút annyira mutatja, amennyire szükséges. (Különösen emlékezetes a 25. rész vége ebből a szempontból) A bioszos sorozatnál meg ha csak meglátom a két genyát, elfog a röhögőhörcs, mert úgy tűnik, Barillé összes sorozatában visszatérő duma az, hogy vous allez voir ce que vous allez voir.
Tisztelt Érdeklődő! Eladó a képeken látható 2 db. eredeti DVD kiadvány egyben. A kiadványok eredetiek, bontatlan csomagolásúak, celofánosak. A két lemezt egyben szeretném eladni, az ár a két darabra együttesen értendő. Egyéb információk a borító hátoldaláról leolvashatók. 500, - forint alatti vásárlás esetén, és utánvétellel nem áll módomban postázni, kérem licitáláskor ezt szíveskedjen figyelembe venni! Személyes átvétel esetén előzetes egyeztetést követően a XIV. kerületben, fix helyen tudom átadni a terméket. Kérem, a termék megvásárlást követően 3 munkanapon belül vegye fel velem a kapcsolatot az átadás/átvétellel kapcsolatosan. Köszönöm az érdeklődést! A minősítés a nemzetközi kereskedelmi szabvány alapján történt: M (Mint – "újszerű, kifogástalan") Teljesen kifogástalan állapotú (le nem játszott) lemez. NM (Near mint – "szinte újszerű") Szinte kifogástalan állapotú lemez, egy-két nagyon apró felületi hajszálkarc fellelhető rajta, a lejátszás teljesen sercegésmentes. EX (Excellent – "kiváló") Alig használt, szinte újértékű lemez, apró felületi sérülés előfordulhat, ám ez a lejátszáskor nem hallható.
A Magyar Nemzet úgy tudja, a munkatársaik hamvait tartalmazó urnákat napokon belül a Panoráma Deck Kft. hajóiról fogják a Duna budapesti szakaszán a folyóba süllyeszteni. P. János a hajózás előtt a szolnoki mélységi felderítők századosaként szolgált, ezért a hajós szertartás alatt katonai tiszteletadásra is sor kerül. A lap információit Tóth Mihály, a Panoráma Deck Kft. szóvivője nem erősítette, de nem is cáfolta meg. A cég állja a hajós temetés teljes költségét, a szertartás részleteiről pedig pénteken beszámolnak. A Hableány sétahajót május 29-én este előzte hegymenetben – az eddigi adatok szerint szabálytalanul – a Viking Sigyn norvég tulajdonú, svájci zászló alatt hajózó szállodahajó, majd a Margit híd középső pillérnyílásában utolérte és maga alá gyűrte. Végső búcsút vesznek a Hableány matrózától és kapitányától- HR Portál. Huszonhat dél-koreai utas és két magyar hajós vesztette életét a katasztrófában. Hét távol-keleti utast élve sikerült kimenteni az áradó Dunából. A hajókatasztrófa további híreit ITT találja. Nyitókép: MTI/Illyés Tibor
A Viking Sigyn a szabálytalan előzés közben éppen akkor érte utol a Hableányt, amikor a kirándulóhajó a Margit híd pesti szakaszának középső pillérnyílásán át akart hajózni. A Viking típusú hajók felépítése miatt az orrkúp 8-10 méter hosszú, víz alatti torlóhullámot tolt maga előtt a Hableány irányába. Hajós temetés hableány teljes. A torlóhullám – mivel a két hajó nyomvonala túl közel esett egymáshoz – az utolérés pillanatában a Hableány farát jobbra, a part felé lökte. Mivel a két hajó közötti – a meghosszabbított menetvonaluk között merőlegesen mérhető – oldaltávolság jelentősen kisebb, rövidebb volt a Hableány hosszánál, a kirándulóhajó balra vágódó orra és tatja a Viking Sigyn elé került. A keresztbevágódást gyorsította a hegymeneti sebesség és a vele szemben ható áradó Duna folyássebessége. A Sigyn az orrkiképzése miatt lefelé nyomva letarolta a Hableányt. A szállodahajó ekkor már nem tudott kitérni balra, és 200 méterre a híd előtt sem volt képes jelentősen lassítani, mert ha kitér a folyó sodorirányából, úgy a hídpillérnek ütközik, ha pedig lassít, olyan sodródásba kerül, hogy emiatt keresztbe fordul.
A fedélzetén egy dél-koreai turistacsoport utazott idegenvezetőkkel. A kis hajót egy magyar kapitány vezette, neki egy magyar matróz segített a munkában. Hét embernek sikerült megmenekülnie, hét embernek még aznap éjjel megtalálták a holttestét. A Hableányon utazó 35 ember közül többet napokig kerestek. Még 2 dél-korai utasról nem tudunk semmit, a többiek mind meghaltak.
A Sigyn az orrkiképzése miatt lefelé nyomva letarolta a Hableányt. A szállodahajó ekkor már nem tudott kitérni balra, és 200 méterre a híd előtt sem volt képes jelentősen lassítani, mert ha kitér a folyó sodorirányából, úgy a hídpillérnek ütközik, ha pedig lassít, olyan sodródásba kerül, hogy emiatt keresztbe fordul. A szakértők sem értik, hogyan fordulhatott elő, hogy amikor egy ekkora hajó előzött, nem adott ki figyelmeztetést a többi hajónak. Véleményük szerint a nyomozóknak azt is elemezniük kell, hogy nem volt-e úgynevezett kényszerítő menetidő-elvárás a hajóval szemben. Például sietnie kellett, nehogy beragadjon a főváros belső szakaszán, mert az áradás miatt már nem fért volna át a hidak alatt. Hajos temetés hableány . A szakértők egyértelműen leszögezték: a Viking Sigyn másodikként érkezett a híd alá, amit nem tehetett volna meg, s nem haladhatott volna be a pillérnyílásba úgy, hogy a Hableány már ott tartózkodott – ismerteti a napilap.