A futómű amúgy igazán remek partner a hétköznapi körülményekre: rugózik, kidolgozza a nagyobb úthibákat, kanyarban jól követi a kijelölt ívet, ennél többet egy modern SUV-nak nem igazán kell tudnia. A kasszánál a legolcsóbb Vitara 1. 4 BoosterJet (GL+) akciósan 4, 77 milliótól vihető el, az AllGrip kivitel felára 650 000 forint. A 3 év/100 000 km-es alapgarancia mellé a Suzuki a hazai gyártású Vitara és SX4 S-Cross turbós benzines modellekhez a motorra, váltóra és a feltöltőre további 7 év/200 000 km kiterjesztett jótállást vállal. Suzuki vitara vélemények philippines. Nagyvonalú ajánlat, nyilván kiszámolták, hogy megéri a kuncsaftokat sok éven keresztül a szervizekbe szólítani. A Vitara értéktartásával, eladhatóságával eddig sem volt gond, de ez a 3+7-es húzás vélhetően tovább növeli a típus használtpiaci árát. Az összkerékhajtás nemcsak az önsúlyt, hanem a fogyasztást is megdobja, téli körülmények között alig lehet 9, 0 liter alá szorítani a benzinigényt Suzuki Vitara 1. 4 BoosterJet AllGrip Motor S4 turbó, elöl keresztben Lökettérfogat 1373 cm3 Teljesítmény 103 kW (140 LE) 5500/perc Maximális forgatónyomaték 220 Nm 1500-4000/perc Hajtás összkerékhajtás/hatfokozatú manuális váltó Hosszúság/szélesség/magasság 4175/1775/1610 mm Saját tömeg 1195 kg Csomagtér 375-1120 l Csúcssebesség 200 km/h 0-100 km/h 10, 2 s Tesztfogyasztás 8, 67 l/100 km Akciós vételár 5 420 000 Ft-tól MJ autó Suzuki vitara Suzuki Vitara teszt
1/14 anonim válasza: 16% Ha mindenképpen új autót akarsz... De nagyon sokat 2-3 milliót fogsz bukni rajta 5 év alatt. Én vennék a helyedben egy 5-8 éves használtat, és azt cserélgetném 2-3 évente. Vannak olyan jók mint ez a Suzuki. Egyébként érdemben nyilatkozni róla nem tudok, mert nekem swiftem van, de tesztekben dícsérik az 1. 6 benzinest 2015. aug. 3. 12:34 Hasznos számodra ez a válasz? 2/14 anonim válasza: 12% Az új félelmetesen túl van árazva. 6, 5 misi az 1, 6 dízel és 7, 1M az összkerekes... Csupán összehasonlításképpen az 1. 5 Dacia Duster alapra 3, 7M, a 4x4 4, 4M, míg egy Audi A3 1. 6 TDI alapára 6, 6M. Suzuki Grand Vitara vélemények és értékelések - Vásárlókönyv.hu. Kicsit komikus, hogy Audi árba lőtték be a szuzukit... 2015. 13:04 Hasznos számodra ez a válasz? 3/14 anonim válasza: 32% Ha jó áron lenne akkor simán megvenném. De ennyiért van sokkal jobb ix35, yeti, qashqai... 17:53 Hasznos számodra ez a válasz? 4/14 anonim válasza: 77% Az alap GL-es ára 3. 8 millió, a GL+ 4, 1 millió, nem pedig 5-6 millió. A töréstesztje 5 csillagos. A kinézet sem utolsó, és ebben a tekintetben nagyon megveri a Daciat.
Aki szereti kopogtatni a műszerfalat ne ilyen autót vegyen! (ennyiért) Kulturált az "enteriőr" A GL+ felszereltséghez alapból nem jár a középső óra, csak egy vak panel, Suzuki felirattal. Ezt pótolhatjuk a szalonban kb. 20 db. ezresért. Sokan egy ideig ellenállnak, aztán megveszik és nem bánják meg. A szervizben csak rádugják. Beállítani külön nem kell, hanem a fedélzeti computer órája vezérli. Suzuki vitara vélemények reviews. Ha azt állítod, állítódik az analóg óra is. Ez tök jó… Analóg órát a GL+ hoz külön rendeltük, alapból egy vak panel van itt, Suzuki felirattal Az óra applikálás egyszerű művelet és kb. 20 ezer forint a szalonban összesen A végére hagytuk a fekete levest… Az autó fényezése, lakkozása elképesztően gyenge. 1-2 meggondolatlan gépi mosós akció és azonnal mikro-karcossá válik az autó. Szalonautók, amik már 3 hetesen tele vannak karcokkal Az autó sikere ár-érték arányban most már megkérdőjelezhetetlen történelem. Aki tud, tényleg csak 1-2 kompromisszumot kötni, az nem fog benne csalódni, aki pedig álmokat kerget és Mercedes, BMW minőséget vár ezért a pénzért az csalódni fog.
Fenti hiba a beállításunktól független, részünkről vizsgálatot, módosítást nem igényel. Igen, az automata váltó az, amit eddig még nem kóstoltunk a vitarában, és ez fontos extra. Mi A Kueloenbseg A Suzuki Automata Valtoi Koezt Suzuki Plusz Én is szeretem a kocsit, de a. Suzuki motorizált automata váltó vélemények. Vitara iii automata váltó 1. Meyle atf iii h olaj, automatikus váltó. Nehéz megmondani, melyik váltómű bírja a legjobban, túl sok a változó. Ennél jobb suzuki még nem készült esztergomban. Elérhetővé vált a mild hybrid rendszerrel párosított hatsebességes automata. Suzuki Vitara 1.4 48V 2WD GLX 2022. Még mindig olyan jó választás? Új autó teszt. Kolos Kovacs - YouTube. Ha a rigotech beállítással korábban jól működött az autód és az automataváltó, akkor biztosan nem ez okozza a hibát. Hiába kínozza több mint 300 lóerő, megfelelő karbantartással volt már, ami 400 ezer kilométert is elment. Ismerd meg, mi a különbség közöttük! Én vagyok az automata váltó. A suzuki baleno a már említett swifthez vagy vitarához mérten egy picivel jellegtelenebb autó, viszont egész sok extrával ki lehet tömni de ahogyan a tesztautó esetében, elérheted a 5 250 000 forintot, melyből 600 000 ft az automata váltó felára.
A BoosterJet azonban összkerékhajtással társítva elég iszákos fajta, kímélő használat mellett is lazán legurított a torkán 100 kilométerenként 8, 67 litert, tényleg kínszenvedés volt 9 alá vinni. 140 lóerő mellé 220 Nm tartozik, no meg a Suzuki 3+7 éves kiterjesztett hajtáslánc garanciája A 4WD rendszer hozzávetőleges többletsúly 75 kilogramm, forgó-nyomógombos kapcsolójával pedig négy üzemmód közül válogathatunk. Auto, sport, snow és lock állások közül csemegézhetünk. Utóbbi 60 km/órás tempóig aktiválható, elakadás esetén extra nyomatékot juttat a hátsó tengelyre, nagyobb sebességnél pedig automatikusan átvált hó beállításra. Hóban, latyakban nagy király az összkerekes Suzuki Vitara – Teszten az 1.4 BoosterJet AllGrip - Blikk. Szerencsénkre bőven volt alkalmunk latyakos, hókásás, szűz havas részeken is kipróbálni az autót. A budai hegyekben elakadás nélkül tudtunk közlekedni, ami nagy szó, mert a Normafa környékén például havazáskor bizony vannak cudar kaptatók. Támladöntés után nem kapunk sík padlót, az extra textil raktérszőnyegnek nem sok értelme van, inkább magas peremes gumitálcát rendeljünk ide A szerény önsúly (1195 kg) tudatában vártunk némi Swift Sportos csibészséget a Vitarától, de azt kevésbé kaptuk meg.
27 160 Ft + 990 Ft szállítási díj Bridgestone Turanza T005 91V 205/55 R16 nyárigumi Szállítási díj:1db 3500Ft; 2db 1750Ft/db; 3 db-tól INGYENES! További 1 ajánlat Ajánlatok elrejtése Bridgestone T005 205/55 R16 91V 27 400 Ft Ingyenes kiszállítás Részletek a boltban Bridgestone Turanza T005 205/55 R16 nyárigumi 91V Rendeljen és szereltessen nálunk! Gumi.hu - Karbantartás. Online időpontfoglalás. További 1 ajánlat Ajánlatok elrejtése 27 490 Ft + 1 590 Ft szállítási díj Bridgestone TURANZA T005 205/55 R16 91V Több mint 30 éves tapasztalat, országos szerviz hálózat Mi ez?
Kiváló komfortos abroncsok. Nagy teljesítményű járművekre... 21 963 Ft-tól 35 ajánlat Bridgestone DriveGuard Valahol már vár Önre egy névre szólól defekt. Tegyen meg további 80 km-t akár 80 km/óra sebességgel. 205 55 r16 nyári gumi bridgestone plus. *. Kulcsfontosságú előnyök magyarázata Az... 31 345 Ft-tól 5 ajánlat Gyártó: Bridgestone Modell: Turanza T005 185/65 R15 88T Leírás: Arra született, hogy még nehéz körülmények közt is ön irányítson.
A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
Nyári abroncs, Személy, V=240 km/h, 16, Bridgestone, 91=615Kg, Nyári abroncs