Mellé jöhettek a kisebb szatyrok, táskák – biciklit most nem fuvaroztunk, mint pár nappal ezelőtt Németországból a Kugával. Az már nyilván nem fért volna be, nem is lett volna indokolt. Tehát így, a fenti felsorolással remekül és kényelmesen utaztunk Bajáig az M6-oson. Az ülő- és hátlapok kényelme remek, nincs fapadosság, és a Swift kategóriáján túlmutat. Térd- és lábtér, valamint fej- és válltér tekintetében nem kell a kompromisszum, rá is csodálkoztunk, mekkora a rendelkezésre álló hely akéár elöl, akár hátul. Persze jó, ha maximum három személlyel számolunk az utazás kapcsán, így még élhetően kényelmes, efelett nem annyira. Maximum még 1 gyerek, talán. Az, hogy a Suzuki Swift 1. 2 DUALJET Hybrid 12V CVT 2WD GLX remekül jön-megy városi környezetben, evidens. Kisautó, erre van predesztinálva. De az, hogy autópályán is megtartja messzemenő takarékosságát, rendkívül pozitív jelenség, hiszen a már sokszor emlegetett élhetőségi faktorráta így szinte kimaxolja magát. Az 1. 2 literes négyhengeres benzinmotor a 12V-os hibrid rendszerrel közvetetten 90 lóerő leadására képes 6000-es percenkénti fordulatszámon, míg a 120 Newtonméter csúcsnyomaték 4400-tól rendelkezésre áll.
Suzuki swift gc 1. 3 bull power: (1999. ) (3 ajtós, 68. 00 le, 1298 cm3, benzin, első kerék) #38325 Mindenki hallott már csodálatos történeteket elvakult suzukisok szájából. Suzuki swift 1. 3 glx ac cd: A suzuki swift 1. 3 glx, kézikönyv 5 ajtók specifikációi a motorról, a teljesítményről, az alvázról és a biztonságról. If you're interested in performance, the best performance version of the swift is the suzuki swift 1. 3 gti which scores 2. 6★ on the encycarpedia rating system for performance. Megtalálható a súlyok, a belső és a külső méretek specifikációja Suzuki swift 1. 3 50 kw 1993 japán fogyasztás? With total power at 100 bhp and a power/weight ratio of 120 bhp/tonne it has a top speed of 117 mph and gets to 62 mph in 9. 7 seconds. Szinte a kezdetektől fogva mérem a fogyasztást, na nem a hipermillerkedés vezet, leginkább csak a kíváncsiság, illetve így valamelyest nyomon tudom követni a motor állapotát. A tesztautó ezres motorja fura módon kissé nehézkesen kel életre. Hiánypótló suzuki teszt suzuki swift 1, 3 glx 1999.
Biztos lehet az adatok pontosságában, mivel rendszeresen frissítjük őket. A fent leírtak papás vezetés mellett értendő, ahogy én is találtam egy tesztet a suzuki fogyasztásáról, ha valaki nem. A suzuki swift 1. 3 gs, kézikönyv 3 ajtók specifikációi a motorról, a teljesítményről, az alvázról és a biztonságról. Igyekszem mindig ugyanazon a kúton, sőt ugyanannál a. Nyugodtan számolhatsz 8 liter körüli fogyasztással, jó esetben nem lesz csak 7, rosszabb esetben akár 9 is lehetséges télen. Mire lenne elég ma egy ezres? Szinte a kezdetektől fogva mérem a fogyasztást, na nem a hipermillerkedés vezet, leginkább csak a kíváncsiság, illetve így valamelyest nyomon tudom követni a motor állapotát. Az alábbiakban szereplő adatok hivatalos adatai. Nekem azt mondták, hogy ez 5 literrel eljár, ezért vettem ezt. 3 fogyasztás csökkentés videos suzuki swift 1. A slusszkulcsot elfordítva ismerős hangokkal és könnyedséggel indul a 1, 3 literes motor, ami most is az autó erősségének számít. A suzuki nagyon ért a barátságos formákhoz.
1/50 anonim válasza: 55% az enyém 5, 2 litert vegyesen. Szal ez korrekt. Igaz régi tipusú swift. 2011. dec. 29. 19:49 Hasznos számodra ez a válasz? 2/50 anonim válasza: 22% Milyen 1. 3? 8V vagy 16V? 16V-vel akár 3, 5-4lityiből is eljársz nyáron 2011. 20:12 Hasznos számodra ez a válasz? 3/50 anonim válasza: 49% Én is mindig ilyeneket hallottam, hogy áron, meg hosszú távon. A valóság az, hogy vegyes használatban egy 15 éves jó motorú autó-a gyújtás is fontos! -nyáron 6, télen 7-7, 5 azt jelenti kb, hogy napi 100 km-ből mész városi forgalomban 40-et, közúton saját tapasztalat, de mások is ezt támasztják alá. Persze egy új autó lehet más is, de nekünk 15 éves van. 20:13 Hasznos számodra ez a válasz? 4/50 anonim válasza: 50% Nekem 1, 3 8V eszik nyáron 5, 3at, most télen 6, 5. 30. 09:06 Hasznos számodra ez a válasz? 5/50 anonim válasza: 1% A Suzukiknak nem jó a motorja. 13:29 Hasznos számodra ez a válasz? 6/50 anonim válasza: 86% Kedves utolsó! Suzukinak lehet szidni a karosszériáját, felszereltségét de a motorját nem.
Amennyiben a '80-as évekbeli, kockalámpás Swiftet is számolom, úgy már a hatodik generációjánál tart a Suzuki legnépszerűbb kisautója. Sokáig igazán a "Mi autónknak" lehetett nevezni, hiszen hosszú évekig szerelték össze Esztergomban a modellt. Ma már azonban Japánban készül a Swift, ennek ellenére még mindig népszerű Magyarországon megfizethető ára és megbízható múltja miatt, hiszen 2019-ben 2692 példány fogyott belőle a Datahouse adatai szerint, amellyel a kisautók B-szegmensének egyik legsikeresebb modelljének számít. 2020 novemberének végéig 1213 példány talált gazdára idehaza, a valamivel gyengébb eladási adatokra természetesen a koronavírus-járvány is komoly hatást gyakorolt. De mitől új most ez a ráncfelvarrott Swift? A friss hibrid rendszernek köszönhetően takarékosabb, ugyanakkor gyengébb is lett, bár ez nem feltétlenül baj. Nem változtattak a bevált formaterven A Heartect-platformra épülő kisautón nehéz észrevenni a modellfrissítés hatását, a legszembetűnőbb változás az átdolgozott hűtőmaszkon végighúzódó krómcsík.