Hogy mi is ez, és miért pont EGR? A név gyakorlatilag egy mozaikszó (Exhaust Gas Recirculation) angol rövidítéséből ered. Magyarul a kipufogógáz visszavezetést jelenti. TerraClean EGR szelep és rendszer tisztítás Fotó: TerraClean Elsődleges feladata, hogy meghatározott mennyiségben lehetővé tegye a kipufogógázok beáramlását a szívócsonkba. Az EGR szelep csendesebb és simább működést tesz lehetővé a motor számára, és kevesebb károsanyag-kibocsátást biztosít. Egr szelep működése 2015. Ennek értelmében egy egyszerű szelep, amely szükség szerint kinyílik vagy bezárul. Nyilvánvalóan ha nem működik megfelelően a kipufogógáz visszavezetés, akkor egyenletlen lesz a motorüzem és megnő a károsanyag kibocsátás. A műszerfalon pedig a közismert "check engine" sárga motor jelzés fog idegesítően visszaköszönni ránk. Dízel motorok esetében az alkatrész üresjárat során teljesen nyitva van, és akár a kipufogógáz 50%-át is képes visszajuttatni az égéstérbe. Benzines motorok esetén fordított a működés, az alkatrész üresjárat esetén zárva van és terhelés alatt nyít ki.
Ebben a bejegyzésben arról írnék, hogy mire való az EGR szelep. Természetesen ez a bejegyzés nem képes arra, hogy ténylegesen minden egyes apró dolgot feltárjon az EGR kapcsán, de egy áttekintésnek mindenképpen megteszi majd szerintem. Nade, miért is kezdett el engem érdekelni ez a téma? Igazából azoknak közületek akik követik a blog Instagram oldalát nem újdonság, hogy kiszedtem Patreszból (2001 Mitsubishi Space Star 1, 9 Did, aka. #PatrikRockStar) ezt a szelepet, mert volt egy kis "pitty-putty" a környékén. Nyilván arról is lesz majd bejegyzés, hogy miként szedtem ki a szelepet és miket csináltam vele, de mivel ebben a pillanatban még alkatrészre várok ezzel kapcsolatban, úgy gondoltam addig beszéljünk ennek az alkatrésznek a szerepéről is a verdában. EGR szelep: mi az, mire való, miért romlik el, hogyan kell megjavítani?. Mikori találmány ez egyáltalán? Nos, régebbi mint legtöbben gondolnák. Legalábbis az infók alapján amit találtam úgy tűnik, hogy 1970-ben találták ki a General Motors-nál. Persze ennek az alkatrésznek is át kellett mennie egy-két nehézségen míg kiforrta magát a megfelelő megoldás.
A meghibásodott EGR szelep vagy folyamatosan nyitott, vagy folyamatosan zárt állapotban van. Ez a kétféle meghibásodás eltérő tünetekkel jár. Egr szelep működése kits. Ha az EGR szelep nyitott helyzetben maradt akkor valószínűleg a szennyeződésektől elkormolódástól az EGR-szelep tengelye beragadt egy ponton és onnan nem mozdul el. Ez ilyen EGR szelep tünet azzal jár, hogy a kipufogógázok folyamatosan visszaáramlanak a szívótorokba, beömlenek a szívócsonkba.
Mit jelent a rövidítés? Az EGR az Exhaust Gas Recirculation angol kifejezésből ered, amit magyarra kipufogógáz-visszavezetésnek fordíthatunk. Ez azt jelenti, hogy a motor égéstermékét valamilyen módon visszavezetjük a szívó oldalra és újra bejuttatjuk az égéstérbe a friss töltettel együtt. Miért van szükség a kipufogógáz visszavezetésére? EGR szelep – Mi haszna van az autóban? - Eurotrend. Már laikusok számára is sejthető, hogy a kipufogógáz égéstérbe való visszajuttatása nem kecsegtet sok előnnyel. Rontja a motor hatásfokát, növeli a tüzelőanyag-fogyasztást, az elégetlen szénhidrogének és a CO koncentrációját, rontja a részecske-kibocsátási jellemzőket, mindemellett egyetlen előnyt tud felmutatni: csökkenti a NOx-kibocsátást, melynek határértékeit az EGR hiányában nem lehetett teljesíteni, vagy csak nagyobb áron. Érdekes, hogy az USA-ban már a 70-es években alkalmazták a katalizátor nélküli, karburátoros benzinmotoroknál is. (A 3 komponensre ható katalizátorral a sztöchiometrikus keverékkel üzemelő benzinmotoroknál a NOx-emisszió problémája megoldott. )
A motor fordulatszámáról és a felső holtponti helyzetről ad információt a vezérlőegységnek. A motor főbb jellemzői: Felépítés: Soros négyhengeres turbódízel közvetlen befecskendezéses motor Összlökettérfogat: 1896 cm 3 Sűrítési viszony: 19, 5:1 Névleges teljesítmény: 66 kW(90 LE) 4000 1/perc mellett Maximális forgatónyomaték: 202 Nm 1900 1/perc mellett Kipufogógáz kezelés: Kipufogógáz visszavezetés és oxidációs katalizátor Később kihozták a motor erősebb változatát is, mely többek között a változtatható turbinageometriának köszönhetően eléri a 81 kW(110 LE) teljesítményt és a 235 Nm-es maximális forgatónyomatékot. 2. Egr szelep működése 4. A befecskendezés működése A közvetlen befecskendezéses dízelmotor égészaj csökkentése és a kulturált járás optimalizálása érdekében a szívócsatornák, a dugattyúk, valamint a porlasztók speciális kialakítására volt szükség. Szívócsatorna: A szívócsatornát úgy képezték ki, hogy a beszívott levegőt pörgésre kényszerítse, ezáltal az égéstérben és a dugattyúkamrában intenzív örvénylés alakul ki.