Audi a3 1. 6 fsi vélemények 2018 Az 1. 6 Fsi (audi A3 2004) motorok mennyire megbízhatók? Audi a3 1. 6 fsi vélemények 2017 Mpe ocm segítő szolgálat békés Mást nem tud. Ígéretesen hangzik ugyan a 11 másodperc körüli 100-ra gyorsulás ideje, ám a valóság, a szubjektív érzet ennél rosszabb. Az A3 Sportback üres súlya közel 1300 kiló, a motor maximális nyomatéka 155 Nm, csodák pedig nincsenek. Minden tisztelet az Audié, amiért rövidre vett hatfokozatú kézi sebességváltóval igyekeztek segíteni a vérszegény motor munkáját, de mindhiába. Kezdetben arra gyanakodtunk, hogy a gázpedál csak hangerőszabályzó a motoron. Közvetlen hatása az autó menetteljesítményeire alig van. Audi A3 1. 6 Fsi Vélemények | Az 1.6 Fsi (Audi A3 2004) Motorok Mennyire Megbízhatók?. Kegyetlen pörgetéssel csak érzés-pótló motorhangot kapunk, több erőt nem. Egyáltalán nem lenne rossz ez a motor, de olyan mérhetetlen összeférhetetlenség tapasztalható a vezetni akarom külső és a szerény teljesítőképességű motor között, hogy nehéz vele kibékülni. Pedig mindaddig, amíg nem kell rohanni, nem lenne vele baj. Ha sikerül túltenni magunkat a 115 lóerős motor okozta sokkon, a maradék együttlét minden egyes percét ki lehet élvezni.
teljesítmény (kW[LE]/ford. ) Az egyetlen zavaró hang (a kategórián belüli mércével persze) a gumiktól jön. Mert ha már sportfutómű - bármit is jelentsen ez - kellenek a 225-ös gumik gyárilag, miért is ne! Elnézegetve a mérethez elérhető sebesség indexeket... abszolút semmi értelme. Kényelemről sokat nem lehet írni: feszes, de nem túl kényelmetlen. Audi a3 1.6 fsi vélemények pc. Az úthibák nem érződnek, észrevétlenül kirugózza őket az autó (relatíve ugye), a hangjuk alig jön be - az is csak egy távoli dobütés, az úthiba méretétől függetlenül. Az üléshelyzet egyszerűen beállítható, utána sokat nem kell vele variálni. A kormány minden irányban állítható tág határok között és mindkét ülés szabályozható magasságú. Az gyári sportülés feszes tömésű, de nem voltam nagyon elfáradva benne egy-egy hazaút alkalmával sem. Hátul el lehet férni két személynek, eddig legalábbis senki sem panaszkodott és látszatra bőven elég hely van a térdeknek. A beszállás amolyan '3 ajtós', akinek gyakran kell a hátső ülés barátkozzon az ötajtóssal - az egy másik világ, ha méretben nem is annyira, érzésre biztosan.
A fogyasztás átlaga nekem 8 liter lett az elmúlt egy évben, ebben benne van a napi munkábajárás városi araszolással és autópályával, hétvégi túrák vagy éppen Magyarország oda-vissza vastag talppal. Országúton könnyedén el lehet érni 6-6, 5 literes fogyasztást ráérősen közlekedve. Szervízigénye minimális, a kopóalkatrészeken kívül nekem Nox-szenzort és EGR szelepet kellett cserélnem, de ezek az alku részét képezték vásárláskor. A szervíz nem olcsó. Én márkaszervízbe viszem, nekem megéri a felárat, hogy át van nézve az autó minden porcikája minden alkalommal, folyadékok cserélve stb. Legutóbb nagyszervízre 1450 Eurót fizettem, ebben benne volt a beltéri ventillátor cseréje és a könyöklő fedelének a zárja is. Eladó AUDI A3 | Budapesten és országosan - JóAutók.hu. Nekem egyik sem tűnt rossznak, futtában vettem fel a telefont, mikor hívtak a szervízből, csak annyit hallottam, hogy ".. cserélni kell azok a FFFSSSSSSS és a FFFSSSSSSS, és még néhány apróság - ezernégyszázakrámennyi lesz". Gondoltam, ha cserélni kell, hát cserélni kell, így rábólintottam.
Megbízhatóságot és jó minőséget kerestem pár év angol és francia autókkal való együttélés után. Megkaptam, de ezen felül nem sok mást. Sosem tekintettem Audikra, mint a vágy tárgyára, és ez egy év használat után sem sokat változott. A korábbi autóim miatt bosszús, már-már elkeseredett voltam, mikor úgy döntöttem, hogy valami racionális döntést hozok autó ügyben. A japánokra nem fájt a fogam (volt is már korábban), a beltér egyszerűen minden alkalommal elszomorít, ha beülök egybe akár az újabbak közül is - minden reggel megsajnálnám magam, pedig jó autók. Szóval német autó legyen, alsóközép kategóriánál reálisan nézve nem kell nagyobb, de a hangszigetelés érje el legalább más gyártók középkategóriját. Kell valami egyediség is, ha más nem, legalább annyi, hogy nem egy Golfban tengetem a hétköznapjaim. Szóval kinéztem, kipróbáltam, kifizettem. Audi a3 1.6 fsi vélemények model. Fekete háromajtós, Ambition felszereltség gyári sportfutóművel és ülésekkel, 17-es felnikkel. Már a próbakör alatt folyamatosan győzködtem magam, mondván "légy racionális, ilyen egy átlagos autó, ez lesz neked most a legjobb".
Ha csomagtartója 370 liternél is nagyobb lenne, el tudjuk képzelni, mekkora bajba sodorná az A4 Avantot. Szóval ezért nem lehet igazi kombi az A3 Sportback. Meg azért sem, mert egy kombinak kéne valami pluszt adnia. Ez az autó is csak annyira variálható, mint mondjuk egy ötajtós Golf. Csomagterének mérete alapján félúton leleledzik a kombik és a ferdehátú alsó középkategóriás autók között. 85(115)/6000 Max. nyomaték (Nm/ford. Audi A3 1.6 Fsi Vélemények — A Kiszámítható Jellegtelenség - Audi A3 2003 - Totalcar Autós Népítélet. ) 155/4000 MENETTELJESÍTMÉNYEK Gyorsulás (s, 0-100 km/h) 11, 1 Végsebesség (km/h) 196 FOGYASZTÁS Város (l/100 km) 8, 7 Lakott területen kívül (l/100 km) 5, 3 Vegyes (l/100 km) 6, 5 CO 2 kibocsátás (g/km) 156 MÉRETEK Hosszúság/szélesség/magasság (mm) 4286/1765/1423 Tengelytáv (mm) 2578 Csomagtér (liter) 370/1120 Menetkész tömeg/terhelhetőség (kg) 1265/560 Üzemanyagtank kapacitás (liter) 55 Gumiméret 225/45 R17 ÁR, KÖLTSÉGEK Alapár (forint) 6 217 000 Konkurensek (forint) Alfa Romeo 147 1. 6 Distinctive: 5 280 000 BMW 120i: 5 380 000 Mercedes-Benz C 180 K: 6 990 000 Volvo V50 1.