Hírek A Balaton Fejlesztési Tanács tervei: mederkotrás, vízellátás fejlesztés és több horgászhely Novembertől folytatódik a Balaton mederkotrása, a térség vízellátórendszere felújításra és fejlesztésre szorul – hangzott el a Balaton Fejlesztési Tanács pénteken megtartott online ülésén. Vízi sportok Újabb 500 millió forintra pályázhatnak a balatoni önkormányzatok A Balaton Fejlesztési Tanács (BFT) 500 millió forintos pluszforráshoz jutott, amelynek nagy részét az üdülőrégió önkormányzatai nyerhetik el pályázatokon, klímaváltozás hatását csökkentő fejlesztésekre. Dolgoznál nyáron a Balatonnál? A turisztikai régióban rendszeresen jelentkező szezonális munkaerőhiányt diákmunkával enyhítené a Balaton Fejlesztési Tanács. A pontos és reális tervezés érdekében most kérdőíven mérik fel az igényeket, elképzeléseket. Várhatóan sokan költöznek a közeljövőben a Balatonhoz Fel kell készülni arra, hogy a Covid-járvány lecsengése után a Balaton régió lakossága nőni fog a következő tíz évben, legalábbis ezt mondják a szakemberek.
A Tanács az üléseit évenként legalább négy alkalommal, az elfogadott éves munkatervében meghatározott napirendek megtárgyalásával tartja. Indokolt esetben az SZMSZ-ben meghatározott módon rendkívüli ülés összehívására is sor kerülhet. 2/2020. (11. 17. ) sz. Elnöki utasítás a vészhelyzetben elektronikus hírközlési eszközök igénybevételével tartandó Tanácsülés lebonyolításának eljárásrendjéről A Tanács ülései nyilvánosak, azonban az ülésen történő részvétel előzetes regisztrációhoz kötött. Regisztrációra a központi e-mail címen, vagy a 84/313-346-os telefonszámon keresztül van lehetőség. Amennyiben rendszeresen szeretne értesülni a Tanács üléseiről, rendezvényeiről kérjük, szíveskedjék ezt jelezni fenti e-mail címünkön az alábbi adatok megadásával: név, beosztás, elérhetőségek (e-mail cím, telefonszám) képviselt szervezet neve, elérhetősége (e-mail cím, telefonszám) Az egyes vagyonnyilatkozat-tételi kötelezettségekről szóló 2007. évi CLII. törvény értelmében a BFT ülésein az szavazhat, aki teljesítette vagyonnyilatkozat-tételi kötelezettségét.
A balatoni körvasúthoz kapcsolódó fejlesztések a források lehetőségeihez képest folyamatosan haladnak, jelentős részük mára meg is valósult, kérdés, lesz-e pénz a befejezéshez még elengedhetetlen beruházásokra – mondta a Balatoni Fejlesztési Tanács közlekedési szakértője, Dorner Lajos az Azonnalinak. Egy 2016-os kormányhatározat szerint ma már járnia kellene a vonatoknak a balatoni körvasúton, amiről Navracsics Tibor, uniós források felhasználásáért felelős miniszter azt nyilatkozta, az egyik álma hogy megvalósuljon, még ha ebben a kormányzati ciklusban nem is lát erre lehetőséget. Pedig a kormány már felkérte a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. -t, hogy kezdje el megterveztetni a hiányzó láncszemeket, az északi parti vasút villamosításának folytatását, valamint keleti összekötést Balatonaliga és Balatonakarattya között. De mivel nem zajló beruházásról van szó, és uniós forrásra vár, ezért ezt a munkát is fenyegeti az a veszély, hogy felkerül Lázár János településfejlesztési miniszter listájára, amely azokat a beruházásokat tartalmazza majd, amiket – bizonytalan ideig – az eredeti tervek és ígéretek ellenére mégsem valósít meg a kormány.
A Tanács tagjai A Tanács összetételét, valamint a szavazati joggal rendelkező delegáltak számát a mindenkor hatályos Területfejlesztési Törvény határozza meg. Ennek megfelelően a Tanács szavazati joggal rendelkező tagjai a tanács illetékességi területén működő megyei közgyűlések elnökei (3 fő), az érintett megyei közgyűlés 1-1 képviselője (3 fő), a területfejlesztés stratégiai tervezéséért felelős miniszter képviselője (1 fő) az operatív programok végrehajtásáért felelős miniszterek egy-egy képviselője (5 fő) a kormányzati stratégiák kidolgozásáért felelős miniszter képviselője, (1 fő) valamint a területrendezésért felelős miniszter képviselője. (1 fő) A Tanács elnökei: a tagok sorából választott elnök 2010. 12. 17-től dr. Bóka István Balatonfüred város polgármestere a Tftv. által meghatározott miniszter által kijelölt elnök 2021. 02. 19-től dr. Navracsics Tibor, az Északnyugat-magyarországi Gazdaságfejlesztési Zóna komplex fejlesztéséért felelős valamint az Európa Kulturális Fővárosa 2023 Veszprém nyertes pályázati programja megvalósításának koordinálásáért felelős kormánybiztos, aki elnöki megbízatásával szavazati jogú tagként vesz részt a Tanács ülésein.
A stratégia egyértelműen kimondja, hogy a Balaton környékének közlekedését alapvetően a vasútra kell alapozni, és minden érintett településen azonos színvonalú szolgáltatást kell nyújtani. Ugyanakkor komoly kihívás, hogy a Balaton forgalma két, teljesen eltérő részből áll: a távolabbi településekről az utasokat a tópartra hordó távolsági-, illetve a tóhoz közvetlenül kapcsolódó lokális forgalomból, amely egyrészt a part menti-, másrészt a háttértelepülésekről a partra irányuló forgalmat jelenti. A balatoni stratégia a megvalósítás során először az első probléma, a megközelítés megoldására fókuszált, az "Elérhető Balaton" csomag fejlesztéseiből már csak az északnyugati szektor vasútvonalai, valamint a körbejárhatóság vannak hátra. Mikor vonatozhatjuk körbe a Balatont? (Fotó: MÁV Csoport) Ezért is a Stratégia 2021-es változata a fókuszt már a második probléma, a lokális forgalom megoldására helyezi át, amelynek szintén hangsúlyos eleme a körbejárhatóság. Az "Elérhető Balaton" csomag a legnagyobb forgalom felől közelítette meg a problémát és lépésről lépésre haladt, ahogy az uniós fejlesztési források rendelkezésre álltak.