A részletekről itt írtunk bővebben. További híreink
A baleset az M1-es autópálya Budapest felé vezető oldalán, Mocsa térségében történt szerda délelőtt. A balesetben a furgon sofőrje a helyszínen meghalt - közölte a Komárom-Esztergom Megyei Rendőr-főkapitányság. A helyszínelés és a műszaki mentés idején a forgalom csak a belső sávon haladhat, a pálya 79-es kilométerénél torlódásra kell számítani - olvasható a oldalon. Az Útinform legutóbbi tájékoztatása szerint a torlódás délután egykor is még mintegy 15 kilométeres volt. Balesetek ma m.m. Frissítés, 14 óra: a forgalom a külső és belső sávon is megindult, de a torlódás még több kilométeres. Frissítés, 15. 30: a forgalom rendben halad, a dugó feloszlott, de még időszakos lassulások előfordulhatnak az Útinform tájékoztatása szerint. (Frissülő hírek az Útinform oldalán, itt. ) Forrás: Nyitókép:
Egy kisebb torlódás alakult ki, miután a külső sávban a kamionok a közeli tengelysúlymérő állomásra soroltak ki, eközben azonban egy kisteherautó igen nagy sebességgel közlekedett, ugyancsak a külső sávban. (Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj. ) Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el. A száguldó kisteherautó jóformán fékezés nélkül esett rá a kamionra, szerencsére a sofőrnek volt annyi lélekjelenléte, hogy az utolsó pillanatban el tudta rántani a kormányt, így végül egy anyagi kárral megúszta – szerencsére nem történt súlyos sérülés. Ráfutásos balesetek nehezítik a haladást az M1-es autópályán egész pénteken - Hírnavigátor. További szerencsefaktor, hogy a Magyar Közút dolgozói épp a pálya másik oldalán dolgoztak, s azonnal a kisteherautó sofőrjének segítségére siettek. Szerencsére rövid időn belül el is tudták takarítani a pályáról a törmeléket, így a kisteherautó le tudott húzódni a leállósávra, hogy biztonságban legyen. Mindeközben a 7x Design bemutatta Lamborghini Huracánból készült 1800 lóerős hiperautóját, mely a Rayo nevet kapta.
Kamionba csapódott egy teherautó az M1-es autópályán, Győr térségében - írja a Katasztrófavédelem. A teherautó sofőrje a helyszínen meghalt. Egy kamion hátuljának ütközött egy teherautó a sztráda 114-es kilométerénél, a Budapest felé vezető irányban. A győri tűzoltók feszítővágóval szabadították ki a teherautóba szorult sofőrt. A tájékoztatása szerint a sofőr olyan súlyosan megsérült, hogy a helyszínen meghalt. Balesetek ma m1 2021. A hatóságok korábban a helyszínelés idejére lezárták az utat, azóta az egyik sávot megnyitották.
A baleset után többen is azonnal a szerencsétlenül járt autósok segítségére siettek, kerekeire állították a felborult járművet, amely szinte felismerhetetlenségig összetört, és segítettek a sérülteknek kijutni. A fehér autó utasa azonban olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy a katasztrófavédelem munkatársainak kellett kiszabadítaniuk a roncsból. A hasonló esetek elkerülése érdekében a közútkezelő arra kéri a járművezetőket, hogy minden esetben az útra, a forgalomra koncentráljanak vezetés közben.
Pénzbüntetés, és vezetéstől eltiltás várhat arra a férfira, aki tavaly ősszel elfelejtett elsőbbséget adni egy másik sofőrnek, aki emiatt balesetet szenvedett, és megsérült. Ráadásul segítség helyett elhajtott a helyszínről. A férfi egy szeptemberi nap délelőttjén az M1-es autópályán Győr irányába haladt, amikor Komárom térségében a külső sávba hajtott. Eközben nem adott elsőbbséget egy szabályosan közlekedő autósnak. A vétlen autó sofőrje fékezett, hogy elkerülje a balesetet, és kitért a másik kocsi elől, ami miatt először a tetejére borult, majd átfordult. Balesetek ma m1 m2. Forrás: Ügyészség A balesetet okozó sofőr megállt, odament a helyszínre. Látta, hogy a sofőr megsérült, mégsem hívott mentőt és rendőrt sem. Anélkül hajtott el, hogy megadta volna az adatait. Forrás: Ügyészség Az ügyészség segítségnyújtás elmulasztása miatt emelt vádat a férfival szemben, amiért pénzbüntetés és vezetéstől eltiltás kiszabását javasolta.
Én megnéztem a többit szenzort is ahogy írtam, szerintem a MAP szenzornak van a legtöbb értelme tisztítani, úgy 50-60 ezer km-ként, de ráér ritkábban is, az autó használatától és a használt üzemanyagtól függően. Nekem is az volt a tapasztalatom, hogy gyorsabban reagál az autó a gázpedálra, arra gondolok a nyomásváltozást hamarabb érzi a szenzor ha nincs egy koksz-burkolatba csomagolva:-) Kis Pro-tec tisztító adalék is jótékony hatású Nem bonyolult művelet és hatásos. (Aznap este feltettem tölteni az akksit) Ámde: Hazafelé menet gondoltam kicsit túráztatom üresjáratban, miközben gurultam kb 40-nel. Felnyomtam kicsit és ahogy vissza állt alapjáratra, megint pöfögős lett. Mondom mi a fene Haza gurultam 2 hengerrel, megbirizgáltam a gyertyákat. Beültem, beindítottam ment mindegyik. Nem értem. Elmentem még egy körre. Semmi baja, viszont megint betettem üresbe, felpörgettem és megint pöfögött. Suzuki Swift 1 3 Glx Nincs Gyujtas – Hírek Autók. Már este volt, úgy hogy, hagytam mára a többit. Ma: Feltöltött akksit betesz, gyújtáselosztó leszed, megcsiszoltam őket a rotorral együtt (kicsit oxidáltak voltak... ) Kimértem a drótokat is, de rendeben volt mindegyik.
A gyújtást is beállítottuk ma, mert 8 fokon volt a gyári 5 gyengült az autó, de állítólag ez is csökkenti a fogyasztást. 1 kérdés még ami esetleg pád dl csökkenést hozhat.... gumi nyomás rendben van? Mert lehet nem is látod, de ha nagyon alacsony akkor is ehet pár dl-el többet. Télen, 2. 4 bar körül kell lennie Folyamatosan ellenőrzöm 2, 3 van benne most is. A fogyasztását lenyelem, mert sokat megyek rövid távon, de ez a rezonancia, és brummogások a kipufogóból é nem tudja az okát. Már mindent megnéztünk, kimértünk, szétszedtünk, kipucoltunk, de semmi. No, tegyük fel, hogy a fogyasztás rendben. Ha az autót melegen leterhelem azzal hogy maxra állítom a fűtést, és ventillátor fordulatot, valamint felkapcsolom a lámpát, és úgy rezonál a kocsi mint a barom. Suzuki Swift 1.0 Alapjárati Motor Hiba - Autó ár. Ez most pár perce történt. Star trek az új nemzedék news Szilveszter élőzene budapest map Gombos csirkemell ragu recept 1 Majka és a 100 tagú cigányzenekar koncert 2019 karaoke Lada kereskedés miskolc
Téma: Levegő szívórendszer tisztítása (Megtekintve 8815 alkalommal) Sziasztok! Esetleg valaki használt a levegő szívórendszerhez valamilyen tisztítóanyagot? A véleményeket/tapasztalatokat gyűjteném érdemes-e egyáltalán foglalkozni vele. Az alábbi anyagot néztem melyet a szívócsőbe fecskendezve fejti ki hatását, szétszerelés nélkül. Az A20DT motoromban 148000 km van és elég koszos volt a MAP szenzora, amit kipucoltam, gondoltam a többi elemre is ráfér egy kis tisztítás. Suzuki map szenzor hiba 2019. Igaz aggódom, hogy a cuccal feloldott kosz olyan helyen gyűlik össze, amit aztán fél napos munkával lehet kiszedni és megtisztítani - vagy kidobni cserélni -. Ezért vagyok kíváncsi a véleményetekre/tapasztalatotokra. Pl. mit érdemes még egy ilyen autón kitisztítani, gond nincs, alapjárat mint a cö megelőzés/karbantartás céljából Köszi a válaszokat előre is üdv: Zsolti Naplózva Sziasztok! Esetleg valaki használt a levegő szívórendszerhez valamilyen tisztítóanyagot? A véleményeket/tapasztalatokat gyűjteném érdemes-e egyáltalán foglalkozni vele.
Úgy érzem innen kell kiindulnom a hibakeresésben. Fagyálló hűtőfolyadékot szokta vki cserélni a kocsiban? ha elengeded a gázt és marad 1500-on majd ejt az normális. nagyjából minden injektoros autó ilyen Értem. A kérdés első részére esetleg? Map szenzor SE-SV - Suzuking. az hogy megfojtja a motor alap dolog, visszafogja úgy a generátort hogy kis motor képes hirtelen rákapcsoláskor lefulladni. mienk is meglassul ha rátolom a pilácsot. ha ég a belső lámpa akkor meg meghalványul. amin tanulam ignis az is örökké megtartotta 1500-nál. lemerült az akku holnap jelentkezek Értem. Ha leterhelem akkor kezd intenzívebb rezonálá autóvillamosságishoz kellene vinnem.... aah nem huztam ra mert akkor levenni nemtudom majd de mentem jo nagy kört a kocsival mostmar nemszivarog... gondolom mar rasülhetett a tömites a blokkra pedig levenni nem nehéz, egy darab smirglivel le tudod tekerni, vagy drasztikusabb megoldásként beleszúrsz egy csavarhúzót persze az igazi megoldás a célszerszám azért mert visszafogja a generátort a terhelés, ami a motort fogja vissza, ergo rezonál De ez olyan mint a villamosszék mármint remegés terén?
Ha az autót melegen leterhelem azzal hogy maxra állítom a fűtést, és ventillátor fordulatot, valamint felkapcsolom a lámpát, és úgy rezonál a kocsi mint a barom. Ez most pár perce történt. (Aznap este feltettem tölteni az akksit) Ámde: Hazafelé menet gondoltam kicsit túráztatom üresjáratban, miközben gurultam kb 40-nel. Felnyomtam kicsit és ahogy vissza állt alapjáratra, megint pöfögős lett. Mondom mi a fene Haza gurultam 2 hengerrel, megbirizgáltam a gyertyákat. Beültem, beindítottam ment mindegyik. Nem értem. Elmentem még egy körre. Semmi baja, viszont megint betettem üresbe, felpörgettem és megint pöfögött. Már este volt, úgy hogy, hagytam mára a többit. Ma: Feltöltött akksit betesz, gyújtáselosztó leszed, megcsiszoltam őket a rotorral együtt (kicsit oxidáltak voltak... ) Kimértem a drótokat is, de rendeben volt mindegyik. Suzuki map szenzor hiba program. Visszapakoltam mindent, elmentem megint egy körre... 2be kihúzattam 80ra pörgött mint az atom, de nem történt semmi. Viszont ha üresben pörgetem fel, akkor igen. Mi lehet ez?
Meg is oldódott a probléma. Másnap reggel akartam (volna) menni a városba, de nem indult a járgány. -14°C... akksi ki, forró vizbe bele, 5 perc után vissza és ment is ahogy kell. t1 (addikt) Nekem még mindig nem hihető a fogyasztásod mert én napi 2x3km megyek és 7-7. 5l között áll meg a fogyasztásom. Szintén 1. 3 8V Nekem is fura, mert nem ennyi volt, de minden szaki azt mondja, hogy teljesen jó. A gyújtást is beállítottuk ma, mert 8 fokon volt a gyári 5 gyengült az autó, de állítólag ez is csökkenti a fogyasztást. 1 kérdés még ami esetleg pád dl csökkenést hozhat.... gumi nyomás rendben van? Mert lehet nem is látod, de ha nagyon alacsony akkor is ehet pár dl-el többet. Télen, 2. 4 bar körül kell lennie Folyamatosan ellenőrzöm 2, 3 van benne most is. A fogyasztását lenyelem, mert sokat megyek rövid távon, de ez a rezonancia, és brummogások a kipufogóból é nem tudja az okát. Már mindent megnéztünk, kimértünk, szétszedtünk, kipucoltunk, de semmi. No, tegyük fel, hogy a fogyasztás rendben.